به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، از شب گذشته شاهد صف 14 کیلومتری کامیون‌ها در مرز ماهیرود هستیم که این امر سبب اعتراض برخی از رانندگان کامیون شده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان, خاورستان, خاورستان,علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
انتهای پیام/
علی اکبر کیانی، مدیر گمرک ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: درحال حاضر ارتباط تجاری بین کشور افغانستان و پاکستان دچار مشکل شده است و این امر سبب شده تا دولت افغانستان و تجار این کشور برای تامین کالاهای خود به سمت ایران روی آورند.
, خاورستان, خاورستان, خاورستان,وی افزود: از این رو، کشور افغانستان ارتباط تجاری خود با ایران را گسترش داده و قراردادهایی با چند تولیدکننده داخل ایران برقرار کرده است.
,مدیر گمرک ماهیرود خاطرنشان کرد: با ایجاد این قراردادها 7 درصد از بازار افغانستان دست ایران قرار می‌گیرد.
,کیانی یادآور شد: این فرصتی برای ایران است که از سوی کشور افغانستان فراهم شده و همه باید از این فرصت برای رونق صادرات، تولید و اشتغال بهره گیرند.
,وی گفت: در حال حاضر 600 کامیون از مرز ماهیرود تردد دارند که این نشان دهنده افزایش قرادادها از سوی افغانستان با ایران است.
,مدیر گمرک ماهیرود تصریح کرد: اگر ایران از این فرصت استفاده نکند این فرصت برای کشورهای دیگر از جمله ترکمنستان، ترکیه و هندوستان فراهم می‌شود.
,کیانی از همه مسئولان و مردم درخواست کرد تا از این فرصت برای رونق اقتصادی بهره گیرند.
,وی اظهار کرد: با توجه به افزایش تردد کامیون‌ها، تعداد باسکول‌ها به 5 باسکول رسیده که باید این میزان به هشت باسکول برسد.
,مدیر گمرک ماهیرود ادامه داد: افزایش درهای ورود و خروج گمرک و افزایش جرثقیل برای تخلیه بار و افتتاح پارکینگ از دیگر اقداماتی است که باید در جواب این ظرفیت‌ها انجام شود.
,,
با توجه به این‌که مرز ماهیرود تنها مرز فعال خراسان جنوبی از بین چهار مرز خراسان جنوبی است و تاکنون این مرز شاهد غیرفعال بودن و بسته شدن در تردد کالاها بوده، امید است مسئولان دولتی با بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها و فرصتی که کشور افغانستان برای ما فراهم کرده است، به جای سیاسی کاری و توجه به انتخابات از این فرصت به نحو مطلوب استفاده کنند.
,گفتنی است در 4 سال گذشته وعده‌های فراوانی از سوی مسئولان دولتی استان برای بازگشائی پایانه‌های مرزی استان داده شده است تا آن‌جا که وجه‌الله خدمتگزار استاندار سابق خراسان جنوبی در سال 1393 حتی به استان فراه افغانستان نیز سفر کرد .
,وی در دیدار با استاندار فراه افغانستان گذر رسمی ماهیرود و فعال‌تر شدن بازارچه‌های یزدان، دوکوهانه و میل 73 را مورد تاکید قرار داد و افزود: در زمینه توسعه امور گمرکی نیز برنامه‌ها و طرح‌هایی داریم که امید است به مرحله اجرا گذاشته شود تا ضمن تسهیل ورود و خروج کالا تردد تجار و بازرگانان نیز تسهیل شود.
,این اولین قول خدمتگزار نبوده است. وی در خردادماه سال 1395 نیز گفته بود: پایانه مرزی ماهیرود از موقعیت ممتازی برخوردار است و با توجه به وجود این پایانه فعال در استان، خراسان جنوبی دارای چهار بازارچه مرزی نیز می‌باشد که امیدواریم با ارتباط و تفاهمات بین دو کشور این بازارچه‌ها نیز بیش از بیش فعال‌تر شود.
,از طرفی پرویزی نیز قول راه‌اندازی پایانه مرزی یزدان را در سال گذشته داده بود. وی در بهمن‌ماه سال گذشته گفته بود: در چند ماه اخیر، تلاش‌ها، پیگیری‌ها و مذاکرات بسیار مناسبی با مسئولان افغانستان صورت گرفت، امیدواریم هرچه سریعتر این مذاکره‌ها به نتیجه برسد.
,اما هیچ کدام از آن‌ها نتوانست به سرانجام برسد و وعده دولتی‌ها را تحقق ببخشد. حال که تیره شدن روابط تجاری پاکستان با افغانستان به سود ایران تمام شده است وقت آن است که با رایزنی مناسب زمینه فعالسازی سایر پایانه‌های مرزی فراهم گردد البته اگر فعالیت‌های گسترده انتخاباتی برخی دولتی‌ها بگذارد.
,از طرف دیگر زیرساخت‌های مرز ماهیرود که تنها مرز بازمانده خراسان جنوبی با افغانستان است، هنوز ظرفیت چنین ترددی را ندارد این در حالی است که هر از چندگاهی شاهد چنین صف‌های طویلی هستیم. به عنوان مثال در اردیبهشت‌ماه سال 1394 نیز صف‌های بزرگ چند کیلومتری در ماهیرود خبرساز شد و حتی در بخش خبری 20:30 صداوسیما پخش گردید که منجر به برگزاری جلساتی برای رفع این مشکلات شد اما هنوز که هنوز است در مرز ماهیرود به عنوان تنها مرز ترددی استان خراسان جنوبی با افغانستان ظرفیت‌سازی لازم برای تردد کامیون‌های ترانزیتی نشده است.
,با توجه به این‌که تاکنون بخش‌های تولیدی کشور برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها وارد کار شده‌اند لازم است تا رایزنی‌هایی از سوی دولتی‌ها و وزارت امور خارجه برای بهره‌گیری از این فرصت صورت گیرد و به این مهم توجه داشته باشند که کامیون‌ها و کارخانه‌های کشور چندسالی است در رکود به سر می‌برند و اگر از این فرصت بهره نگیرند بر این رکود، بیکاری و تعطیلی دامن زده‌اند.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه