logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس:

افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دقیق است/ دولت به شهرداری بدهکار است

افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دقیق است/ دولت به شهرداری بدهکار است
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: نگاه و توجه دو جانبه به شهروندان و رانندگان وسایل نقلیه عمومی باعث افزایش و یا ثبات نرخ کرایه ها می شود و اگر امکان افزایش آن نباشد باید تدابیر مدیریتی شامل رانندگان وسایل نقلیه عمومی شود و راهکارهای جبرانی پیش بینی شود تا از نظر وضعیت اقتصادی متضرر نشده و آسیبی نبینند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سلمان خدادادی رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با تهران نیوز با اشاره به تعیین نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در سال ۹۶۶ عنوان کرد: ثابت ماندن نرخ کرایه ها اگرچه به نفع مردم است اما در این بین ما نباید تاکسیران و اتوبوسرانان را که قشر زحمتکش جامعه هستند نادیده بگیریم و در افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی لازم است به هر دو قشر توجه شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تهران نیوز,

وی افزود: در واقع تلاش بر این پایه باشد که منفعت یک قشر باعث متضرر شدن قشر دیگر نشود و هزینه‌های شهروندان افزایش نیابد و در عین حال بخشی از جامعه که از این طریق امرار معاش می کنند آسیب نبیندد که این امر نیز به برنامه ریزی و مدیریت دقیق نیازمند است.

,

خدادادی مطرح کرد: نگاه و توجه دو جانبه به شهروندان و رانندگان وسایل نقلیه عمومی باعث افزایش و یا ثبات نرخ کرایه ها می شود و اگر امکان افزایش آن نباشد باید تدابیر مدیریتی شامل رانندگان وسایل نقلیه عمومی شود و راهکارهای جبرانی پیش بینی شود تا از نظر وضعیت اقتصادی متضرر نشده و آسیبی نبینند.

,

رییس کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به اظهارات یکی از اعضای شورای شهر تهران مبنی بر اینکه اگر دولت سهم خود را در حمل ونقل عمومی پرداخت کند علاوه بر اینکه افزایش قیمتی نخواهیم داشت بلکه قیمت حمل ونقل عمومی رایگان می‌شود، اظهار داشت:دامن زدن به چنین اظهارات شعارگونه ای تنها باعث گله‌مندی مردم از دولت میشود واین کار پسندیده نیست.

,

وی تصریح کرد: دولت هیچگاه اینکار را انجام نمی‌دهد زیرا وسایل حمل و نقل عمومی متعلق به مردم است اما باید در افزایش کرایه وسایل نقلیه عمومی به هر دو قشر توجه شود زیرا دیدن یک وجه و ندیدن طرف دیگر خارج شدن از تعادل و عدالت است و در این رابطه مشکلاتی را برای دو طرف به وجود می آورد.

,

خدادادی در رابطه با بدهی دولت به شهرداری گفت: بسیاری از بدهی های گذشته را باید دولت حاضر پرداخت کند و بدهی به شهرداری نیز درست است اما با توجه به منابع موجود در دست دولت امکان پرداخت بسیاری از بدهی ها وجود ندارد.

,

رییس کمیسیون اجتماعی مجلس بیان کرد: شهروندان تهرانی خواستار افزایش تعداد وسایل حمل و نقل عمومی هستند و شهرداری در تحقق طرح ها به منابع خود اکتفاکرده و  به نوعی اولویت بندی بهتری در هزینه کرد منابع تحت اختیار داشته باشد و مهم تر از آن جذب سرمایه گذاری را نیز در دستور کار قرار دهد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه