به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل نافع، امیر خجسته از پروژه خط آهن تهران- همدان بازدید کرد و در این بازدید با بیان این که روزانه یک کیلومتر ریل‌گذاری در این خط انجام می‌شود، تصریح کرد: در حال حاضر ریل‌گذاری از سمت ساوه در دست انجام است ولی باید تمهیداتی دیده شود که برای بالا رفتن سرعت پروژه ریل‌گذاری از سمت همدان نیز آغاز و انجام شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نافع، ,
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
,
وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته توسط نمایندگان و مسئول ارشد استان و دیگر مدیران دست اندر کار این پروژه گفت : امسال 250 میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن همدان-تهران مصوب شده است که در تلاشیم این مهم محقق شود و به طور کامل تخصیص یابد.
,,
رییس مجمع نمایندگان استان همدان افزود : با توجه به اعتبارات خوبی که برای این طرح در نظر گرفته شده است و حل مشکل ریل گذاری انشائ الله تا پایان کار دولت یازدهم ریل گذاری به پایان خواهد رسید.
,,
وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این به این معنی نیست که بلافاصله قابل بهره برداری است چون باید ایستگاه ها هم تکمیل و تجهیز شود که آن هم مستلزم بودجه و زمان است و در گام بعدی نیز دولت برای محقق نمودن ان نیز همت کنند .
,, , 
, ]
ارسال دیدگاه