logo
شنبه 25 مهر 1405 | شنبه 17 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است
  2. از خروش مجید مجیدی علیه جنایات غرب تا غفلت لاله مرزبان در ونیز
  3. به نام سوارکاری، به کام اسپانسرها و اینفلوئنسرها!/ وقتی یک مسابقه ورزشی جولانگاه بلاگرها شد
  4. شکاف عمیق در گیشه سینما؛ جولان کمدی‌های میلیاردی
  5. سکوت مجامع بین الملل در برابر سرکوب‌ حجاب در باکو نشانه استاندارهای دوگانه غرب است/ پایه های حکومت "علی اف" به زودی خواهد شکست
  6. اعتراف "اوباما" به خباثت مذاکراتی آمریکا/ غربگراها همچنان در پی سیاست تسلیم!
  7. انتخابات زیر سایه جنگ؛ قمار نظامی ترامپ و نتانیاهو چه هزینه‌ای دارد؟
  8. آمریکا با وارونه‌نمایی واقعیت‌ها به دنبال پیروزی در جنگ روایت‌ها است
  9. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  10. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  11. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  12. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  13. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  14. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  15. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  16. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  17. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  18. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  19. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  20. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس

تحمیل فشار اقتصادی بر ملت با افزایش سقف جرایم راهنمایی و رانندگی/ وقتی پارکینگی نیست و مردم تخلف می‌کنند رانندگان مقصرند یا مسئولین؟

تحمیل فشار اقتصادی بر ملت با افزایش سقف جرایم راهنمایی و رانندگی/ وقتی پارکینگی نیست و مردم تخلف می‌کنند رانندگان مقصرند یا مسئولین؟
ندیمی گفت: وقتی در نقاط متمرکز شهر پارکینگی نیست و مردم مجبور می شوند تخلف کنند ابتدا باید پارکینگ احداث کرد و بعدا نرخ جریمه ها را افزایش داد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ ابوذر ندیمی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصادی آناج با انتقاد از افزایش سقف جریمه‌های راهنمایی و رانندگی، اظهار داشت: عوامل متعددی در بروز تخلفات دخیل است و با راه‌حل‌های اقتصادی نمی‌توان تمام مشکلات را رفع کرد؛ افزایش نرخ جرایم فشار دوچندانی را به مردم تحمیل می کند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ابوذر ندیمی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصادی آناج با انتقاد از افزایش سقف جریمه‌های راهنمایی و رانندگی، اظهار داشت: عوامل متعددی در بروز تخلفات دخیل است و با راه‌حل‌های اقتصادی نمی‌توان تمام مشکلات را رفع کرد؛ افزایش نرخ جرایم فشار دوچندانی را به مردم تحمیل می کند., آناج,

وی ادامه داد: در کلانشهرها نبود پارکینگ موجب شده تا مردم از روی ناچاری تخلف کنند، در این شرایط رانندگان مقصر هستند یا مسئولین؟ مگر ما شرایط را برای عدم تخلف آماده کردیم که حال می‌گوییم "تخلف نکنید تا جریمه‌های سنگین هم نپردازید."

, وی ادامه داد: در کلانشهرها نبود پارکینگ موجب شده تا مردم از روی ناچاری تخلف کنند، در این شرایط رانندگان مقصر هستند یا مسئولین؟ مگر ما شرایط را برای عدم تخلف آماده کردیم که حال می‌گوییم "تخلف نکنید تا جریمه‌های سنگین هم نپردازید.",

این نماینده مجلس نهم با بیان اینکه در این شرایط اقتصادی و معیشتی مردم افزایش نرخ جریمه‌ها به صلاح نیست، عنوان کرد: قرار بود دولت بخشی از درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی را به توسعه راه‌ها اختصاص دهد اما در برنامه ششم سهمی برای دستگاه‌ها در نظر گرفته نشده است.

, این نماینده مجلس نهم با بیان اینکه در این شرایط اقتصادی و معیشتی مردم افزایش نرخ جریمه‌ها به صلاح نیست، عنوان کرد: قرار بود دولت بخشی از درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی را به توسعه راه‌ها اختصاص دهد اما در برنامه ششم سهمی برای دستگاه‌ها در نظر گرفته نشده است.,

وی متذکر شد: در قانون بودجه آمده که درآمد حاصل از جرایم رانندگی صرف حذف نقاط حادثه خیز، توسعه راه‌ها، کمک به صندوق‌های خسارت بدنی و حمایت از پلیس راهور شود لذا قانون برنامه جایگزینی برای قانون بودجه نیست.

, وی متذکر شد: در قانون بودجه آمده که درآمد حاصل از جرایم رانندگی صرف حذف نقاط حادثه خیز، توسعه راه‌ها، کمک به صندوق‌های خسارت بدنی و حمایت از پلیس راهور شود لذا قانون برنامه جایگزینی برای قانون بودجه نیست.,

گفتنی است؛ هیات وزیران به پیشنهاد وزارتخانه‌های دادگستری، کشور و راه و شهرسازی و نیز نیروی انتظامی و به استناد مواد ۲۱ و ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی بخشی از کدهای جرائم رانندگی را اصلاح کرد که بر اساس آن، سقف جریمه ها تا ۴ میلیون ریال افزایش یافت.

, گفتنی است؛ هیات وزیران به پیشنهاد وزارتخانه‌های دادگستری، کشور و راه و شهرسازی و نیز نیروی انتظامی و به استناد مواد ۲۱ و ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی بخشی از کدهای جرائم رانندگی را اصلاح کرد که بر اساس آن، سقف جریمه ها تا ۴ میلیون ریال افزایش یافت., گفتنی است؛ هیات وزیران به پیشنهاد وزارتخانه‌های دادگستری، کشور و راه و شهرسازی و نیز نیروی انتظامی و به استناد مواد ۲۱ و ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی بخشی از کدهای جرائم رانندگی را اصلاح کرد که بر اساس آن، سقف جریمه ها تا ۴ میلیون ریال افزایش یافت.]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه