به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ امرالله امینی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: اگرچه بخشی از دلایل رکود بازار خودرو، پایین بودن قدرت خرید مصرف‌کنندگان است اما بخشی از مردم نیز به دلیل نارضایتی از قیمت و کیفیت خودروهای داخلی از خرید این محصولات خودداری می‌کنند.
وی با بیان اینکه اگر وضعیت کیفی و تنوع خودروهای داخلی مناسب بود، شاهد رکود فعلی بازار خودروسازان داخلی نبودیم، خاطرنشان کرد: مصرف‌کنندگان از خودروهای تکراری چون پژو و پراید خسته شده‌اند و تمایل دارند بعد از دو دهه، بتوانند از خودروهای جدید و متفاوتی استفاده کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: با این حال در دو دهه گذشته خودروسازان داخلی از سرمایه‌گذاری لازم در حوزه تحقیق و توسعه خودداری کردند و نتوانستند متناسب با نیازهای بازار و مصرف‌کنندگان، خودروهای جدید و مناسبی تولید کنند.
وی افزود: در این وضعیت افزایش دو برابری قیمت خودروهای داخلی در سه سال گذشته و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان بهانه‌ای شد تا مصرف‌کنندگان اعتراض خود را نشان داده، از خرید این خودروها خودداری کنند.
,
,
,
,
,
,
امینی با بیان اینکه کسانی‌که از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو استفاده کردند افرادی بودند که علی‌رغم نیاز مبرم به خرید خودرو، از نقدینگی لازم برخوردار نبودند، تصریح کرد: با این حال دولت نمی‌تواند هر چند ماه یک بار مبالغ کلانی را به تسهیلات خرید خودرو اختصاص دهد بلکه این خودروسازان هستند که باید برای حفظ و بقای خود، در جهت تولید خودروهای جدید با قیمت مناسب حرکت کنند.
,انتهای پیام/ش
]
ارسال دیدگاه