به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، در حالی بیان دستاوردهای انقلاب، امیدآفرینیِ مردم را به دنبال دارد که هرچه از زمان پیروزی انقلاب اسلامی زمان می گذرد، اهمیت پرداختن به این موضوع و تبیین دستاورد‌ها و پیشرفت‌های جمهوری اسلامی بیشتر از گذشته احساس می شود.
انقلابی که منجر به بیداری اسلامی و سرآغاز تحولات بزرگ و بنیادین در جهان شد به گونه ای که رهبر کبیر انقلاب اسلامی از آن به عنوان «معجزه قرن» و «انفجار نور» یاد می کردند.
حالا با گذشت ۴۲ بهار از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در حالی بیان دستاوردهای انقلاب وظیفه ای خطیر برای همگان است که در دوران قبل از انقلاب، مردم از امکانات رفاهی، آموزشی، عدالت اجتماعی، آموزش، دفاع، امنیت و سایر حوزه ها هیچ سهمی نداشته و وضعیت نامطلوبی داتشند.
,
,
,
,
,
, ,
در دوران پهلوی وضعیت راه ها و محورهای مواصلاتی منتهی به شهرها و روستاها نه تنها خوب نبود بلکه وضعیت فجیعی داشتند و در این بین وضعیت روستاها به مراتب بدتر بود، بیشتر روستاها و شهرهای کشور به ویژه در سیستان وبلوچستان که یک از پهناورترین استان ها به شمار می رود، از نبود عدالت اقتصادی و راهسازی رنج می‌بردند.
بر طبق آمار طول بزرگراه ها زمان حکومت پهلوی در این خطه از کشور صفر بود.
نگاهی به دستاوردهای ۴۲ ساله انقلاب در عرصه راهداری
در همین راستا ایوب کرد، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان در این خصوص به خبرنگار ما گفت: بعد از انقلاب اسلامی و با حرکت‌های جهادی که صورت گرفت، بیش از ۳۳۵ کیلومتر بزرگراه در سیستان وبلوچستان ایجاد شد.
وی بیان کرد: وجود سه پایانه مرزی میلک، میرجاوه و ریمدان یکی از دستاوردهای مهم در این ۴۲ سال بود که مراودات تجاری و اقتصادی را رونق بخشید و زمینه اشتغال را مهیا کرد.
این مقام مسئول اذعان کرد: از آنجایی که عمده فعالیت های حوزه راه سازی و راهداری بعد از انقلاب صورت گرفت در حال حاضر ۳۳ مجتمع خدماتی رفاهی و ۲۶ راهدارخانه در محورهای مواصلاتی استان وجود دارند.
وی افزود: وجود هزار و ۸۶۴ کیلومتر راه اصلی و سه هزار و ۴۲۰ کیلومتر راه فرعی یکی دیگر از خدمات انقلاب به مردم است، این در حالیست که قبل از انقلاب راه های روستایی و شهری طول زیادی نداشت، به ویژه طول راه های روستایی که بسیار اندک بود.
, بر طبق آمار طول بزرگراه ها زمان حکومت پهلوی در این خطه از کشور صفر بود.
نگاهی به دستاوردهای ۴۲ ساله انقلاب در عرصه راهداری
در همین راستا ایوب کرد، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان در این خصوص به خبرنگار ما گفت: بعد از انقلاب اسلامی و با حرکت‌های جهادی که صورت گرفت، بیش از ۳۳۵ کیلومتر بزرگراه در سیستان وبلوچستان ایجاد شد.
وی بیان کرد: وجود سه پایانه مرزی میلک، میرجاوه و ریمدان یکی از دستاوردهای مهم در این ۴۲ سال بود که مراودات تجاری و اقتصادی را رونق بخشید و زمینه اشتغال را مهیا کرد.
این مقام مسئول اذعان کرد: از آنجایی که عمده فعالیت های حوزه راه سازی و راهداری بعد از انقلاب صورت گرفت در حال حاضر ۳۳ مجتمع خدماتی رفاهی و ۲۶ راهدارخانه در محورهای مواصلاتی استان وجود دارند.
وی افزود: وجود هزار و ۸۶۴ کیلومتر راه اصلی و سه هزار و ۴۲۰ کیلومتر راه فرعی یکی دیگر از خدمات انقلاب به مردم است، این در حالیست که قبل از انقلاب راه های روستایی و شهری طول زیادی نداشت، به ویژه طول راه های روستایی که بسیار اندک بود.
,
,
,
, نگاهی به دستاوردهای ۴۲ ساله انقلاب در عرصه راهداری, نگاهی به دستاوردهای ۴۲ ساله انقلاب در عرصه راهداری,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, ,
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با تاکید بر اینکه این مسئله نشان دهنده تاثیر انقلاب اسلامی در زمینه محرومیت زدایی از مناطق کم برخوردار کشور است، گفت: هم اکنون ۸۰ دستگاه تردد شمار، ۱۲ دوربین ثبت تخلف و ۲۱ دوربین نظارت تصویری در محورهای مواصلاتی این استان نصب شده است.
با این تفاسیر اما امروز علیرغم همه تلاش های مغرضانه و جهت دار دشمنان نظام جمهوری اسلامی در ناکارآمد نشان دادن انقلاب اسلامی، خوشبختانه جمهوری اسلامی در مدت عمر ۴۲ ساله خود توانسته تحولات عظیمی در همه حوزه ها ایجاد کند، که پیشرفت های قابل توجه در عرصه حمل و نقل جاده ای علیرغم همه محدودیت ها و شرایط تحریمی تنها یکی از دستاوردهای آن به شمار می رود.
انتهای پیام/
, با این تفاسیر اما امروز علیرغم همه تلاش های مغرضانه و جهت دار دشمنان نظام جمهوری اسلامی در ناکارآمد نشان دادن انقلاب اسلامی، خوشبختانه جمهوری اسلامی در مدت عمر ۴۲ ساله خود توانسته تحولات عظیمی در همه حوزه ها ایجاد کند، که پیشرفت های قابل توجه در عرصه حمل و نقل جاده ای علیرغم همه محدودیت ها و شرایط تحریمی تنها یکی از دستاوردهای آن به شمار می رود.
انتهای پیام/
,
,
,
]
ارسال دیدگاه