logo
شنبه 25 مهر 1405 | شنبه 17 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

گلایه های یک راننده تاکسی بی سیم 133 ؛

شبکه تاکسیرانی بی سیم کرمان در عصر تکنولوژی هنوز سنتی اداره می شود/چرا این شبکه به بخش خصوصی واگذار نمی شود؟

شبکه تاکسیرانی بی سیم کرمان در عصر تکنولوژی هنوز سنتی اداره می شود/چرا این شبکه به بخش خصوصی واگذار نمی شود؟
راننده تاکسی بی سیم ۱۳۳ گفت : در کرمان شبکه تاکسیرانی بی سیم متاسفانه هنوز به صورت سنتی اداره می شود و اگر افرادی مشترک دائمی این شبکه باشد و بخواهند مرتب از این سیستم استفاده کند بایستی در هر تماس تلفنی آدرس و شماره تماس خود را اعلام نمایند ، در صورتی که اگر سیستم کامپیوتری بود دیگر نیاز به دوباره پرسیدن این سوالات از متقاضیان نبود .
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از کرمان۱۴۰۰ ؛تاکسی بی سیم وسیله ای است جهت رفاه حال همشهریان که در اسرع وقت و با کمترین مدت تماس ، خودروی مورد نیاز  خود را جهت ایاب و ذهاب در سطح شهر حاضر داشته باشد .

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کرمان۱۴۰۰,

شهرستان کرمان هم جزوء استان هایی است که از این سیستم برخوردار بوده است اما در کنار آن تعدادی از این راننده های تاکسی بی سیم گلایه هایی دارند که یکی از آن ها در گفتگو با خبرنگار ما اظهار داشت : شبکه تاکسیرانی ۱۳۳ در سطح شهر کرمان دارای ۲۰۰ دستگاه ماشین می باشد و روزانه تعداد بسیار زیادی متقاضی سرویس دارد ، اما مسئولین مربوطه این شبکه را افزایش نمی دهند تا هم سبب رضایت مندی بیشتر از این شبکه تاکسیرانی بی سیم و هم اشتغال جوانان بیکار شود .

,

این راننده تاکسی گفت : این شبکه به راحتی می تواند کل استان را پوشش دهد اما از آن برداشت های محدودی صورت می گیرد لذا اگر این شبکه را به بخش خصوصی واگذار می کردند هم تعداد نیروهای بیشتری مشغول به کار می شدند و هم رضایت مندی مردم از خدمات این شبکه افزایش می یافت .

,

وی خاطر نشان کرد : در کرمان این شبکه متاسفانه به صورت دستی اداره می شود و اگر افرادی مشترک دائمی این شبکه باشند و بخواهند مرتب از این سیستم استفاده کنند بایستی در هر تماس تلفنی آدرس و شماره تماس خود را اعلام نمایند ، در صورتی که اگر سیستم کامپیوتری بود دیگر نیاز به دوباره پرسیدن این سوالات از متقاضیان نبود .

,

این راننده  تشریح کرد : از سازمان تاکسیرانی تنها یک اپراتور برای شبکه بی سیم ۱۳۳ اختصاص داده شده است و در کنار این روزانه ۳ راننده هم به صورت شیفتی پاسخگوی تلفن های متقاضیان این شبکه هستند ، در صورتی که خود این شبکه قبلا دارای چندین نیرو بوده است که اکنون در قسمت های دیگری مشغول به کار هستند .

,

انتهای پیام/

,
 
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه