به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مهندس «حسین چراغی» در این‌باره گفت: ساعت ۱۱ و نیم شب پنج‌شنبه یک فروند کشتی متعلق مالک ایرانی دارای محموله رول آهن نزدیک لنگرگاه اعلام وضعیت اضطراری کرد و اعلام کرد که کشتی آب‌گرفتی پیدا کرده است.
وی افزود: بلافاصله ظرف ۵ دقیقه ستاد سوانح و مقابله با وضعیت اضطراری تشکیل جلسه داد و ۴ فروند یدک‌کش به محل کشتی حادثه‌دیده اعزام شد و پس از بررسی اولیه وضعیت کشتی و علیرغم شرایط نامناسب دریا و مواج بودن آب با دقت نظر و سرعت عمل کارکنان دریایی و پایلوت رهبر کشتی در شرایط غیرقابل باوری کنار اسکله پهلو گرفت.
چراغی خاطرنشان کرد: بلافاصله برای این‌که کشتی را از حالت اضطرار خارج کنیم جرثقیل به کنار کشتی رفت و شروع به تخلیه بار کشتی کردیم تا کشتی سبک شود و هم‌زمان پمپ تخلیه آب به محل اعزام شده و آب داخل انبار کشتی خارج شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان این‌که این کشتی حادثه‌دیده پس از رفع نقص فنی می‌تواند به دریانوردی ادامه دهد، افزود: سوراخ شدن بالاست تانک‌های کشتی علت نقص فنی بود و قبل از ورود به بندرگاه این اتفاق رخ داده است.
وی ظرفیت این کشتی را 2500 تن اعلام کرد و افزود: جلسه کمیته سوانح در این خصوص برگزار و بررسی‌های کارشناسی انجام می‌شود.
چراغی خاطرنشان کرد: این حادثه هیچ‌گونه خسارت جانی نداشت و به‌علت به موقع وارد عمل شدن ستاد بحران به محموله کشتی نیز خسارتی وارد نشد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
منبع:ایسنا
]
ارسال دیدگاه