logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  2. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  3. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  4. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  5. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  6. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  7. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  8. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  9. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  10. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  11. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  12. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  13. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  14. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  15. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  16. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  17. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند
  18. پارادوکس گیشه؛ سلطه‌ی کمدی و بحران بقای ژانر اجتماعی
  19. اصفهان؛ تماشاخانه جهانی قصه‌های کودکانه
  20. گزافه گویی های ترامپ برای سفیدشویی حمله احتمالی به ایران/ ایران در آمادگی صد در صدی

ورود ناوگان خالی ترانزیت ترکمنستان به کشور مجاز شد!

تیموری: اصل اقدام متقابل مسئولان را دیدیم؛ جیب کامیون داران داخلی خالی و ناوگان ترانزیت بیکارتر می‌شود

تیموری: اصل اقدام متقابل مسئولان را دیدیم؛ جیب کامیون داران داخلی خالی و ناوگان ترانزیت بیکارتر می‌شود
در حالی دو ماه پیش ناوگان ترانزیت ایران با کارشکنی‌های ترکمنستان در مسئله ورود و خروج و عوارض متحمل هزینه‌های سنگینی شد که امروز با اقدام متقابل مسئولان، ورود ناوگان خالی ترانزیت ترکمنستان نیز به داخل کشور مجاز شده است!
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رضا تیموری در گفتگو با نسیم سرخس، با اشاره به دستورالعمل جدید وزارت راه و شهرسازی مبنی بر ورود ناوگان ترانزیت خالی خارجی به‌خصوص ناوگان خالی ترکمنستان به داخل کشور گفت: این تصمیم قطعاً بیکاری کامیون داران داخلی را مضاعف می‌کند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نسیم سرخس,

 

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی افزود: ورود ناوگان خالی ترکمنستان به کشور خسارت‌های جبران‌ناپذیری را به حوزه ترانزیت داخل وارد خواهد کرد.

 

وی اظهار داشت: با توجه به دستورالعمل وزارت راه و شهرسازی که در ۱۸ مهرماه امسال به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل استان خراسان رضوی ابلاغ شده، ورود ناوگان خالی ترکمنستان را به پایانه‌های مرزی کشور مجاز اعلام کرده است.

 

تیموری تصریح کرد: هم‌اکنون ناوگان ایرانی مازاد بر بار در سراسر کشور وجود دارد، به‌طوری‌که روزها و بلکه هفته‌ها برای بارگیری در نوبت هستند که نتیجه ابلاغ این دستورالعمل، بیکاری و نابودی صنف کامیون داران داخلی را به همراه دارد.

 

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی بابیان اینکه این مسئله نوعی توهین به صنف کامیون داران داخلی است، عنوان کرد: با کارشکنی‌های ترکمنستان حدود دو ماه قبل مبلغ عوارض از ۵۰۰ دلار به ۲۳۰۰ دلار برای کامیون داران ایرانی افزایش یافت، درصورتی‌که ناوگان ترکمنستان برای پیمودن ۴ هزار کیلومتر در خاک ایران فقط ۲۷۰ دلار پرداخت می‌کند.

 

وی با اشاره به اینکه در این مسئله اصل اقدام متقابل مسئولان را دیدیم، افزود: وقتی در کشور ناوگان ایرانی برخی اوقات حدود ۲۰ روز بیکار است، در چنین شرایطی چه لزومی دارد که ناوگان خالی خارجی وارد کشور شود.

 

تیموری اذعان کرد: با ورود ناوگان خالی ترکمنستان به پایانه‌های مرزی کشور، طبیعی است که شرکت‌های ایرانی دیگر رغبتی به بارگیری نخواهند داشت.

 

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی گفت: با اجرای این دستورالعمل اساساً ترانزیت داخلی بی‌معنا می‌شود و در پی آن شاهد بیکاری صنف کامیون داران و ضربه جبران‌ناپذیری به خانواده‌های آن‌ها خواهیم بود.

 

وی بابیان اینکه هیچ نظریه اقتصادی این مسئله را نمی‌پذیرد، ادامه داد: آثار بیکاری هم‌اکنون در صنف کامیون داران قابل‌لمس است که با این اقدام رقابتی دیگر وجود نخواهد داشت و بیکاری نیز در این صنف تشدید می‌شود.

 

تیموری با تأکید بر اینکه مسئولان باید از ورود ناوگان خالی خارجی به‌خصوص ناوگان خالی ترکمنستان به کشور جلوگیری کنند، اظهار داشت: نامه‌ای به مسئولان محترم سه قوه نوشته‌ایم که در آن خواسته‌های صنف کامیون داران داخلی برای رفع این مسئله مطرح شده است.

 

ایران اسلامی چهار مرز رسمی با ترکمنستان دارد که سه مرز لطف‌آباد، باجگیران و سرخس در خراسان رضوی واقع شده‌اند.

انتهای پیام/

,

 

,

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی افزود: ورود ناوگان خالی ترکمنستان به کشور خسارت‌های جبران‌ناپذیری را به حوزه ترانزیت داخل وارد خواهد کرد.

,

 

,

وی اظهار داشت: با توجه به دستورالعمل وزارت راه و شهرسازی که در ۱۸ مهرماه امسال به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل استان خراسان رضوی ابلاغ شده، ورود ناوگان خالی ترکمنستان را به پایانه‌های مرزی کشور مجاز اعلام کرده است.

,

 

,

تیموری تصریح کرد: هم‌اکنون ناوگان ایرانی مازاد بر بار در سراسر کشور وجود دارد، به‌طوری‌که روزها و بلکه هفته‌ها برای بارگیری در نوبت هستند که نتیجه ابلاغ این دستورالعمل، بیکاری و نابودی صنف کامیون داران داخلی را به همراه دارد.

,

 

,

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی بابیان اینکه این مسئله نوعی توهین به صنف کامیون داران داخلی است، عنوان کرد: با کارشکنی‌های ترکمنستان حدود دو ماه قبل مبلغ عوارض از ۵۰۰ دلار به ۲۳۰۰ دلار برای کامیون داران ایرانی افزایش یافت، درصورتی‌که ناوگان ترکمنستان برای پیمودن ۴ هزار کیلومتر در خاک ایران فقط ۲۷۰ دلار پرداخت می‌کند.

,

 

,

وی با اشاره به اینکه در این مسئله اصل اقدام متقابل مسئولان را دیدیم، افزود: وقتی در کشور ناوگان ایرانی برخی اوقات حدود ۲۰ روز بیکار است، در چنین شرایطی چه لزومی دارد که ناوگان خالی خارجی وارد کشور شود.

,

 

,

تیموری اذعان کرد: با ورود ناوگان خالی ترکمنستان به پایانه‌های مرزی کشور، طبیعی است که شرکت‌های ایرانی دیگر رغبتی به بارگیری نخواهند داشت.

,

 

,

رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون داران خراسان رضوی گفت: با اجرای این دستورالعمل اساساً ترانزیت داخلی بی‌معنا می‌شود و در پی آن شاهد بیکاری صنف کامیون داران و ضربه جبران‌ناپذیری به خانواده‌های آن‌ها خواهیم بود.

,

 

,

وی بابیان اینکه هیچ نظریه اقتصادی این مسئله را نمی‌پذیرد، ادامه داد: آثار بیکاری هم‌اکنون در صنف کامیون داران قابل‌لمس است که با این اقدام رقابتی دیگر وجود نخواهد داشت و بیکاری نیز در این صنف تشدید می‌شود.

,

 

,

تیموری با تأکید بر اینکه مسئولان باید از ورود ناوگان خالی خارجی به‌خصوص ناوگان خالی ترکمنستان به کشور جلوگیری کنند، اظهار داشت: نامه‌ای به مسئولان محترم سه قوه نوشته‌ایم که در آن خواسته‌های صنف کامیون داران داخلی برای رفع این مسئله مطرح شده است.

,

 

,

ایران اسلامی چهار مرز رسمی با ترکمنستان دارد که سه مرز لطف‌آباد، باجگیران و سرخس در خراسان رضوی واقع شده‌اند.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه