محکومیت مالی چند میلیاردی، عامل نگه دارنده در پیشرفت شهرداری است

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رئیس جدید شورای شهر دهگلان در گفتگو با دهگلان شیدا، در خصوص اعلام برنامه های خود گفت: با اعتقاد به بهینه کردن ساختار و سیستم، ایجاد تغییرات ساختاری، تدوین سند چشم انداز برای دهگلان و علمی کردن ساختار بر اساس یک مدیریت علمی در مدیریت شهر وارد این عرصه شدم.

 

هادی محمدی با تذکر این مطلب که محکومیت مالی چند میلیاردی شهرداری عامل نگه دارنده در پیشرفت برنامه ها بوده است گفت با این وجود از صفر تا 100 پیشرفت برنامه ها، ما توانسته ایم تا نزدیک به 50 جلو برویم.

 

محمدی در ادامه افزود: متأسفانه شعار توسعه و تغییر  تحت تأثیر شدید مسائل روز از جمله محکومیت مالی قرار گرفته است. بطوریکه پیش بینی می شود تا 100 میلیارد ریال محکومیت شعائر و معابر داشته باشیم و اقتصاد مالی که بنیادی ترین رکن در مدیریت توسعه است تحت تأثیر این قضیه قرار گرفت.

 

وی عامل دوم در کندی پیشرفت برنامه ها را رکود موجود در بازار ذکر کرد و گفت: تعداد پروانه هایی که در شهرداری در سالهای 90 و 91 صادر شده است در حدود 450 پروانه ساختمانی بوده است که از سال 92 به بعد میانگین سالیانه 75 پروانه در سال بوده است.

 

رئیس جدید شورای شهر دهگلان در پاسخ به این انتقاد که چرا شورای شهر و شهرداری در ارائه و تعریف منابع مالی جدید بسیار ضعیف عمل کرده اند، باز هم علت را به نبود اعتبارات و مسدودی حسابها منتسب کرد و گفت: هر نوع توسعه خرد تابعی از توسعه کلان است و رکود موجود که در کل کشور حاکم بود به تبع شامل شهر دهگلان نیز شد.

 

وی اضافه کرد: با این وجود در راستای تحقق شعار سال و با توجه به شرایط روز، شهرداری موفق ترین عملکرد را داشته است که مصداق این امر تحقق پروژه ی خیابان زیرگذر فردوسی معروف به "کله مله" است که مدت 20 سال بلاتکلیف رها شده بود و شهرداری با توجه به استراتژی لازم توانست این پروژه چند میلیاردی را با 3 میلیارد ریال هزینه فیصله دهد!

 

محمدی گفت: آسفالت کوچه ها و معابر یک اصل در عمران شهری است و با یک مقایسه نقطه به نقطه می توانیم پیشرفت لازم در این حوزه را ببینیمو   در سال 92 و قبل از آن میزان آسفالت ریزی 3000 تن بوده و در سال 93  این مقدار به2000 تن، در سال 94 حدود 12000 تن و این مقدار در سال 95 تاکنون به 9000 تن  و به مساحت 14 هکتار رسید که هیچ بودجه ذیحسابی و اختصاصی برای این کار وجود نداشته است و فقط با مقتصد حرکت کردن، صرفه جویی در هزینه ها حذف بارهای اضافی به این نقطه رسیدیم.

 

هادی محمدی با تأکید بر این نکته که عمران و بهسازی فضای مسکن مهر بر عهده تعاونی ها بوده است و این تعاونی های طرح را نیمه کاره رها کرده بودند، گفت: شورا و شهرداری شهر دهگلان در راستای خدمات رسانی به همشهریان، بهسازی و آسفالت این معابر را بر عهده گرفت. همچنین از دیگر خدمات عمرانی می توان به آسفالت کردن جاده آرامستان جدید و بلوار جدید پیشمرگان کرد اشاره کرد.

 

رئیس شورای شهر دهگلان گفت: در حوزه فرهنگی ، شورای شهر در سال 94 جشنواره موسیقی لیلاخ را راه اندازی کرد و به همین خاطر 350 میلیون اعتبار را در سال 95 گنجاند.

 

وی در پاسخ به منتقدان عملکرد شهرداری و شورا گفت: در ارزیابی عملکرد یک مدیر باید میزان داده و ستاده بررسی شود. از سال 92 تاکنون بودجه های ذیحسابی کلا قطع شده است و شهرداری نیز درآمد پایداری نداشته است که امکان راه اندازی یک درآمد پایدار در عرض یکی دو سال نیز واقعا امکانپذیر نیست.

 

محمدی در توضیح برنامه های مدیریتی خود در طول یک سال باقیمانده به عمر این دوره از شورا گفت: اولین برنامه ایجاد وحدت و انسجام بین اعضای شوراست که با دلگرمی در جلسات حضور یافته و به بررسی و رصد کردن مسائل بپردازند و بیشترین تعامل را با مدیران در سطح شهرستان داشته باشیم.

 

 اقدام بعدی دعوت از نخبگان برای ارائه طرحها و ایده ها در قالب یک فراخوان عمومیست که ما از هر ایده ی مناسبی استقبال خواهیم کرد. برنامه بعدی راه اندازی یک سمینار علمی با موضوعیت توسعه شهر دهگلان است.

 

محمدی یکی دیگر از برنامه های خود را تلاش در جهت بودجه های ذیحسابی عنوان کرد و افزود: ساماندهی درآمدهای پایدار هرچند ضعیفند از دیگر برنامه هاست که ساماندهی این درآمدها می تواند کارساز باشد.

 

وی در ادامه به پروژه های عمرانی در دست اقدام اشاره کرد و گفت: ساماندهی سه راه جمهوری و خیابان مولوی با احداث یک میدان برای کاهش مشکلات موجود، ایجاد یک سایت پیاده روی در ضلع شرقی شهر در مسیر جاده آرامستان جدید، ساماندهی ناوگان حمل و نقل شهری از جمله یکطرفه کردن بعضی خیابانها، تعمیر و بازسازی میادین شهر که در دست اقدام است، جابه جایی و انتقال ترمینال های شهری از جمله پروژه های عمرانی است.

 

وی گفت: از جمله برنامه های پیشنهادی شهرداری احداث ترمینال دهگلان-سنه در 5 طبقه است که اختصاص طبقه همکف به مساحت 4000 متر مربع به پارکینگ بوده و کسری پارکینگ کل خیابان استقلال جبران خواهد شد. طبقه اول آن تجاری و طبقات بعدی خدماتی، اداری و ساختمان شهرداری خواهد بود که مرکزیت شهر به آنجا انتقال خواهد یافت.

 

محمدی تأکید کرد: پارکی به مساحت 400 متر مربع در پایین جاده شهر حتما" تا پایان فصل عمرانی امسال احداث خواهد شد.

 

رئیس شورای شهر دهگلان در پایان این گفتگو تصریح کرد: امسال بیشترین تحول را در بحث خدمات شهری خواهیم داشت.


انتهای پیام/م