به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی کیار بیدار:صدای آژیر، چراغ‌های گردان و ماشین‌های امدادی که با سرعت هرچه تمام‌تر در حرکتند تا خود را به محل وقوع حادثه برسانند یا اینکه مصدومان وقوع حادثه‌ای را به اماکن درمانی برسانند هیچگاه خوشایند نیست.
همه این نشانه‌ها حاکی از آن است که وقوع حادثه‌ای از سر غفلت، نادانی و... باعث شده است محفل گرم خانواده‌ای از هم پاشیده شود و بعد از این حداقل تا چند روز و چند هفته اعضای آن خانه و خانواده طعم خوش آرامش و کنار هم بودن را احساس نخواهند کردند کما اینکه اگر در حادثه رخ داده فرد یا افرادی از آن خانواده از بین رفته باشد تا سالیان سال غم فقدان آنان در بین دیگر اعضا باقی خواهد ماند.
علت وقوع حوادث خصوصا حوادث تلخ رانندگی اگرچه مهم است و باید برای رفع آن تلاش و کوشش کرد و اما گاه نمی‌توان علت مشخصی را برای یک حادثه تعیین کرد.
گاهی اوقات بی‌توجهی به جلو، سبقت، سرعت، نقص فنی خودرو، خواب آلودگی باعث می‌شود که حوادثی به وقوع بپیوندد که هیچگاه جایی برای جبران آن وجود نداشته باشد اما همه اینها یک سوی حادثه‌اند و یکی از مهمترین عوامل خطرآفرین برای رانندگان و سرنشینان که در بیشتر اوقات توجهی بدان نمی‌شود را نمی‌توان نادیده گرفت.
جاده؛ عاملی بس مهم و حیاتی در وقوع حوادث ترافیکی و جاده‌ای که در اغلب موارد دست در دست دیگر عوامل خطر می‌گذارد و حوادثی را رغم می‌زند که ماسفانه فاجعه بارند.
یکی از مصداق‌های مشکلات جاده‌ای جاده شهرکرد، شلمزار گهرو است که مسیر ۴۵۰۰۰ متری بین شهرکرد تا گهرو را به هم متصل می‌کند و در این فاصله از کنار یا درون شهرها و روستاهایی همچون کیان، بهرام‌آباد، طاقانک، شمس آباد، خراجی، تشنیز، شلمزار، جعفر آباد عبور می نماید.
در این مسیر جاده هایی فرعی هم به این مسیر متصل می شوند که البته چندان هم فرعی نیستند و هر کدام از این جاده ها ترافیکی بیش از توان جاده موجود را بدان تحمیل می کند. جاده مواصلاتی از طاقانک به سمت هفشجان، جاده ارتباطی از خراجی به سمت کیار شرقی، جاده مواصلاتی شهرستان کیار به سمت شهرستان های اردل، فارسان در روستای تشنیز، جاده ارتباطی دستنا به شلمزار و در نهایت جاده های ارتباطی گهرو به سمت بلداجی و بروجن و همچنین گهرو به طرف ناغان از جمله مسیر هایی هستند که حجم بسیار بالایی از ترافیک را روانه این مسیر ۴۵کیلومتری می نمایند.
قرار گیری این مسیر در مسیر ارتباطی جنوب غرب کشور با مرکز هم یکی از عواملی است که بار ترافیکی این مسیر را به شدت افزایش می دهد و گواه این مدعا حجم بسیار بالای خودرو ها در اسفند ماه تا نیمه فروردین ماه و خردادماه تا اوایل مهرماه و البته ایام تعطیل سال است.
این مسیر مواصلاتی ۴۵ کیلومتری در کنار خود میهمان انبوه زیمن های کشاورزی نیز می باشد که تردد کشاورزان سوار بر خودرو، موترسیکلت، دوچرخه، الاغ و اسب، تراکتور و ....را هم باید بدان اضافه کرد.
صرف نظر از همه ی موارد مذکور قرار گیری این جاده در مسیری گردشگر پذیر و زیبا که چشم انداز هایی همچون باغات ناغان و گهرو، دریاچه شلمزار، چشمه های گندیان و وقت و ساعت و ....را در خود دارد باعث می شود در ایام گردشگری سال انبوه مسافران راهی این مسیر زیبا شوند که متاسفانه.....
یکی از جاده هایی که در اغلب اوقات شاهد بروز تصادفات خونین و ناگورا در آن هستیم مسیر ۴۵ کیلومتری شهرکرد تا گهرو است که جان و مال هموطنان در آن در معرض تهدید قرار گرفته است و علی رغم وعده ها و قول های متعدد برای آنکه از جان مردم به خاطر عرض کم آن محافظت شود اقدامی در جهت ۴خطه شدن آن صورت نگرفته است.
سال ها گذشت تا سه راه گهرو که همواره محل تصادفات سهمگین بود تا اندازه ای بهسازی شود و اکنون شاهد آنیم که مشابه آن تصادفات در ورودی شلمزار از سمت گهرو در حال وقوع است.
سال های سال است که گردنه شلمزار محوطه کارگاهی است و هیچگاه هم از میزان تصادفات و خطرات موجود در این گردنه کاسته نشده است.
بیش از دو سال می گذرد از زمانی که تصادفات مکرر در جوار روستای خراجی باعث شد اهالی این روستا اقدام به بستن جاده کنند تا شاید مسئولان فکری برای زیر گذر و مسیر تردد اهالی این روستا بین دو بخش روستا کنند اما اگرچه این زیر گذر احداث شد اما هنوز هم تصادفاتی سنگین و سهمگین را در همان محل شاهد هستیم.
سه راه کیار شرقی نیز همچنان گذشته قربانی می گیرد و هنوز که هنوز است مهمترین علت وقوع حوادث در این محل عوامل انسانی معرفی می شوند و هیچکس حواسش به این نیست که این نقطه یک نقطه حادثه خیز است، عامل انسانی اگرچه دخیل است اما سه راه شلوغ و پر تردد هم یکی از عوامل خطر آفرین باید به حساب آید و .....
تعطیلات تابستان ۹۵ هم تمام شد و اکنون سال تحصیلی آغاز شده است و همه دغدغه شان این است که صبح شنبه خودشان، فرزندشان در محل کار یا سر کلاس درس حاضر باشد اما خوب است بدانید در واپسین لحظات تابستان ۹۵ در مجاورت روستای قلعه ممکا، در کنار روستای خراجی و در مقابل روستای شمس آباد بازهم خون انسان هایی بی گناه بر زمین ریخت تا شاید ۴ خطه شدن این مسیر ۴۵ کیلومتری بازهم عقب بیافتد اما خوب است مسئولان محترم استان چهارمحال و بختیاری و شهرستان های کیار و شهرکرد پاسخگوی این سوال باشند که: چند نفر دیگر باید کشته و مصدوم شوند تا عملیات اجرای ۴ خطه شهرکرد، گهرو آغاز شود؟
گزارش:مهدی بهزادی تشنیزی
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه