logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

هشدار پلیس راه درباره تصادفات رانندگان اتوبوس

هشدار پلیس راه درباره تصادفات رانندگان اتوبوس
رییس پلیس راه راهور ناجا گفت: امسال، در مجموع در ١٦٣ تصادف جرحی و فوتی که یک طرف آن اتوبوس بوده است، حدود ٩٠ مورد رانندگان اتوبوس ها مقصر بوده اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سرهنگ محمد حسین حمیدی گفت: این آمار نشان می دهد یکی از انتظاراتی که از رانندگان حرفه ای داریم محقق نشده است.

وی توضیح داد: از راننده حرفه ای که بیشترین تردد را در جاده های کشور دارد، انتظار می رود، نه تنها در تصادفات مقصر نباشد، بلکه به قدری مهارت و احساس مسئولیت داشته باشد که بتواند خطای سایر رانندگان را هم پوشش دهد.

رییس پلیس راه راهور ناجا، با اشاره به اینکه کمابیش روحیه مسئولیت پذیری در رانندگانی که در جاده ها تردد می کنند، وجود دارد، گفت: بنا به عللی هنوز نمود بیرونی این مسئولیت پذیری در تصادفات ملموس نیست و در عمل شاهد رفتارهای متعهدانه و دلسوزانه رانندگان نیستیم.

سرهنگ حمیدی در ادامه توضیح داد: تحلیل چندین ساله آمارها این موضوع را گوشزد می کند که در نیمی از تصادفات فوتی و جرحی که یک طرف آن راننده اتوبوس حضور داشته، راننده اتوبوس مقصر بوده است.

رییس پلیس راه راهور ناجا درباره جزییات این آمار گفت: بین ٥٠ تا ٥٥ درصد تصادفاتی که یک طرفش راننده اتوبوس حضور دارد، راننده اتوبوس مقصر است.

وی در پایان تاکید کرد: با توجه به حوادث دلخراش و مرگباری که در این آمار دیده می شود از رانندگان اتوبوس انتظار داریم با احساس مسئولیت پذیری بیشتر، از تعداد این حوادث بکاهند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

 

,

منبع: مهر

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه