به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از ماهشهر امروز :چند سالی است که مردم ماهشهر برای رفتن به مرکز استان خوزستان دیگر از شهرستان رامشیر عبور نمی کنند و به برکت اتوبان خلیج فارس که بین ماهشهر و اهواز ساخته شده، مسیر یک ساعت و نیمه به کمتر از یک ساعت کاهش پیدا کرده است.
,
از همان روزهای آغاز به کار اتوبان جدید، عوارضی برای این مسیر در نظر گرفته شد که به عقیده برخی از شهروندان با توجه به مسیر نسبتا کوتاه ۹۰ کیلومتری، این عوارضی بیش از حد معمول است. هرچند که مردم از جاده پر دردسر قدیمی آنقدر خسته شده بودند که دیگر چندان به بالا بودن مبلغ عوارض اتوبان جدید اعتراض نمی کردند.
,
با گذشت نزدیک به هشت سال از افتتاح این جاده تقریبا هرساله مبلغی بر عوارض آن افزوده شد و حالا عوارض خودرو های سواری به ۲۵۰۰ تومان رسیده است، مبلغی که مردم همچنان آن را برای این مسیر، نا متعارف می دانند.
,
با توجه به حجم بالای تردد در اتوبان خلیج فارس و عوارض های ۲۰،۱۰ و ۳۰ هزارتومانی برای خودروهای سنگین و نفتکش ها(که کم هم نیستند) با یک حساب سرانگشتی می توان از درآمد هنگفت بخش خصوصی اداره کننده اتوبان باخبر شد.
,
همه این ها تا زمانی قابل توجیه است که جاده از کیفیت مناسبی برخوردار باشد و مسافران مجبور نباشد برای فرار از آثار بجا مانده از آسفالت تراش ها، ماشین خود را در جاده چپ و راست کنند.
,
تا به امروز نزدیک به یکسال می شود که آثار هنرنمایی ماشین های آسفالت تراش چه در مسیر رفت و چه در مسیر برگشت، مسافران را ناراضی کرده و دیگر کسی با رغبت عوارضی را پرداخت نمی کند.
,
این وصله پینه خوردن های جاده از امنیت سابق آن هم کم کرده است و دیده می شود برخی خودرو ها برای فرار از این تراشیدگی های آسفالت، تغییر مسیر ناگهانی در حرکتشان ایجاد می کنند که می تواند موجب به بار آمدن حادثه ای جبران ناپذیر شود.
,
تکه پاره شدن اتوبان و روند کند ترمیم آن نارضایتی مردم هر دو شهرستان را موجب شده است و کسانی که رفت آمد زیادی در این مسیر دارند معتقدند باید در کنار پول عوارضی، پولی هم برای تعویض لاستیک های ماشینشان در اثر حرکت بر روی این ناهمواری ها کنار بگذارند.
,]
ارسال دیدگاه