به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آستارا خبر به نقل از شبکه تلویزیونی آینس آذربایجان ، ‘جاود قربان اف’ افزود: بنا به محاسبات نهادهای مربوطه ایران ، ساخت خط آهن رشت – آستارا نیاز به بودجه ۹۰۰ میلیون دلاری دارد .
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آستارا خبر,رییس اداره راه آهن جمهوری آذربایجان با تاکید بر این که آذربایجان فعلا این محاسبات را بررسی نکرده است ، گفت: ما از ایران درخواست کردیم، اسناد مربوط به این طرح را برای بررسی توسط وزارتخانه های دارایی ، اقتصاد و حوادث غیر مترقبه آذربایجان ، به ما تحویل دهند .
,قربان اف با اشاره به این که رییس جمهوری آذربایجان در باره کمک به تامین مالی طرح ساخت خط ریلی رشت – آستارا اعلام آمادگی کرده است ،افزود: این اسناد بررسی و در باره نتایج آن گزارشی به رییس جمهوری آذربایجان ارایه خواهد شد .
,جاوید قربان اف گفت ، در صورت موافقت رییس جمهوری آذربایجان ، این اسناد را برای امضا در جریان سفر حسن روحانی رییس جمهوری ایران به آذربایجان که انتظار می رود ۸ الی ۱۰ اوت ( برابر با ۱۸ الی ۲۰ مرداد ماه ) صورت گیرد ، تهیه کنیم .
,رییس اداره راه آهن آذربایجان اختصاص وام توسط آذربایجان ، دریافت وام از سوی ایران از منابع مالی خارجی دیگر و یا اختصاص وام بسته را از جمله گزینه های تامین مالی طرح ساخت خط ریلی رشت – آستارا عنوان کرد و گفت: یکی از این سه گزینه بر اساس توافق دو کشور برای تامین مالی این طرح انتخاب خواهد شد .
,جاود قربان اف خاطر نشان کرد ، ایران علاقمند به فعالیت مشترک و بصورت برابر شرکت های دو کشور در قالب این طرح می باشد .
,وی افزود: اجرای کارها در قالب یک شرکت مشترک و یا اعلام مناقصه بین المللی از جمله گزینه های اجرای این طرح می باشد .
,چگونگی تامین مالی طرح ریلی رشت – آستارا یکی از موضوعات ورد مذاکره در سفر اخیر علی نورزاد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران به باکو بوده است .
,ساخت خط ریلی قزوین- رشت – آستارا در قالب تکمیل دالان و حمل و نقل شمال- جنوب موجب اتصال خطوط ریلی روسیه ، آذربایجان و ایران خواهد شد.
,به گزارش آستارا خبر، در حال حاضر در قالب تکمیل دالان حمل و نقل شمال – جنوب ساخت پل ریلی ۸۲.۵ متری بر روی رودخانه آستارا در مرز مشترک آذربایجان و ایران ، خط ریلی ۸.۳ کیلومتری از ترمینال آستارای آذربایجان تا مرز جمهوری اسلامی ایران و نیز عملیات ساخت ترمینال باری در آستارای ایران ادامه دارد .
,در نخستین مرحله بهره برداری از دالان حمل و نقل شمال – جنوب قرار است سالانه ۵ میلیون تن کالا از جنوب شرقی آسیا از طریق خاک ایران ، آذربایجان و روسیه به اروپای شمالی و نقاط دیگرقاره و بالعکس انتقال شود .
,برنامه ریزی شده است در مراحل بعدی حجم حمل و نقل کالاها در این مسیر به ۱۰ میلیون تن در سال برسد.
]
ارسال دیدگاه