به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از جم خبر؛ حمزه دشتی مهندس ارشد تعمیرات مکانیک ماشین‌آلات دوار پالایشگاه سوم، با اعلام این خبر گفت: در اثر خرابی مکرر کمپرسور واحد 103 و از سرویس خارج شدن دستگاه در بازه‌های زمانی کمتر از سه ماه به علت خرابی پیستون مرحله اول،تعویض این پیستون به علت خوردگی محل نشیمن‌گاه رینگ‌های پیستون در دستور کار قرار گرفت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, جم خبر؛ ,
, وی در ادامه افزود: در دوران تحریم، تامین پیستون از طرف شرکت سازنده‌ی اصلی غیر ممکن بود، لذا با بررسی‌ها و تحقیقات صورت گرفته تغییر سایز رینگ‌های فشاری با پهنای بیشتر، که توسط شرکت داخلی ساخته می شد از طرف متخصصان تعمیرات دستگاه‌های دوار پالایشگاه سوم به عنوان بهترین گزینه تشخیص داده شد.
,دشتی اضافه نمود: با اندازه‌گیری دقیق محل نشیمن‌گاه رینگ‌های پیستون و در نظر گرفتن لقی‌های مجاز بین نشیمن‌گاه و رینگ‌های پیستون و محاسبه‌ی مقدار انبساط حرارتی قطعات، سفارش‌گذاری و ساخت رینگ‌ها در داخل کشور انجام شد.
,مهندس ارشد تعمیرات مکانیک ماشین‌آلات دوار پالایشگاه سوم خاطرنشان کرد: پس از توقف، دستگاه پیستون به کارگاه پالایشگاه سوم منتقل و کار سایز کردن رینگ‌ها با اندازه‌های جدید، همراه با راه‌اندازی دستگاه، با موفقیت به پایان رسید و به حول و قوه الهی در مدت زمان تعمیر تاکنون، دستگاه بدون توقف و مشکل در سرویس می‌باشد.
,مهندس دشتی در پایان از حمایت‌های مدیر پالایشگاه و تمامی گروه‌های تعمیراتی از جمله، مکانیک، برق، ابزاردقیق و بهره‌برداری تشکر و قدردانی نمود.
,/انتهای پیام
]
ارسال دیدگاه