حدود ۲۰ درصد مینی‌بوس‌های شرکت تعاونی تهران-دماوند فرسوده است/ رضایت‌مندی بالای مردم از خدمت‌رسانی تعاونی مسافربری تهران-دماوند در ایام نوروز

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ احمد آصفی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تارود با اشاره به خدمات‌رسانی شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی تهران-دماوند در طول ایام نوروز اظهار کرد: حدود ۱۰۰ دستگاه مینی‌بوس، ۸۰ دستگاه سواری پژو و ۱۰ دستگاه میدل بأس در اختیار شرکت تعاونی مسافربری تهران- دماوند قرار دارد که در ایام تعطیلات نوروز، زیر نظر سازمان حمل و نقل و کمیسیون ترافیکی فرمانداری، به صورت شیفتی به ارائه خدمت به مسافران کردند.

وی میزان رضایت‌مندی مردم را در ایام تعطیلات نوروزی بسیار خوب ارزیابی کرد و گفت: در طی این مدت، وسایل نقلیه و کارمندان شرکت تعاونی مسافربری تهران- دماوند به صورت شیفتی مشغول به کار بوده و مردم از نحوه خدمت‌رسانی شرکت تعاونی بسیار راضی بودند؛ البته ترافیک و حجم جمعیت هم در این مسیر ترددی بالا نبود.

عضو هیئت مدیره شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی تهران-دماوند در مورد مینی‌بوس‌های فرسوده موجود در این تعاونی خاطرنشان کرد: تعدادی از این خودروها را در زمان دولت نهم و دهم جایگزین خودروهای جدید شدند به گونه ای که حدود ۵۵ در صد از وسایل نقلیه این تعاونی به خوبی جایگزین شد؛ اما با توجه به موقعیت اقتصادی فعلی و میزان کرایه‌های در نظر گرفته شده، راننده به تنهایی توان پرداخت مخارج زندگی و پس انداز جهت تعویض خودرو را ندارد.

آصفی افزود: این موضوع را ما بارها در نشست های متعدد  به مسئولان مربوطه تذکر دادیم؛ اما اعتقاد سازمان حمل و نقل بر این است که دولت باید با اعطای وام و یا با حمایت‌های دیگری بتواند راننده را در این راستا یاری نمایند.

وی تصریح کرد: هم اکنون در سطح شهر دماوند نیز حتی شاهد وسایل نقله عمومی فرسوده هستیم و این فقط شامل مینی بوس های شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی نمی‌باشد؛ اما به هر حال ما با پیگیری راه‌هایی که از جانب دولت در این خصوص در نظر گرفته می‌شود، به دنبال جایگزینی خودروهای جدید هستیم.

عضو هیئت مدیره شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی تهران-دماوند با اشاره به اهمیت این موضوع خاطر نشان کرد: مینی‌بوس‌های فرسوده، حدود ۲۰ درصد از کل ماشین‌های تعاونی را تشکیل می‌دهند که آن هم شامل خودروی بنز است که البته با وجود پایین بودن مدل آن‌ها جزو خودروهای فرسوده محسوب نمی‌شوند؛ زیرا سازمان حمل و نقل کشور در صورت فرسوده بودن خودرو، از تردد آن جلوگیری می‌کند؛ بنابراین خودروهای بنز موجود، فرسوده نیستند ولی در مقابل خودروهای جدیدتر، مورد استقبال قرار نمی‌گیرند و مردم آن‌ها را فرسوده به حساب می‌آورند که البته حق با مردم است.

آصفی در خصوص اقدامات مربوط به جایگزینی وسایل حمل و نقل عمومی جدید، افزود: اخیراً نامه‌ای از طرف صندوق پس انداز تعاون به ما دادند و طی بخش نامه‌ای از سوی اداره تعاون، مقرر شد که اگر تعاونی‌ها سقف درآمدشان در بانک‌های مشخص شده به حد متعارفی برسد، ما می‌توانیم به معرفی اشخاص پرداخته تا از طریق اخذ وام، اقدام به تعویض خودرو نمایند؛ که ما پیگیر آن نیز می‌باشیم.

وی با اشاره به افزایش میزان کرایه در سال جدید اظهار کرد: میزان کرایه‌های در نظر گرفته در هر سال، چیزی بالغ بر ۲۰ تا ۲۵ در صد بوده است؛ ولی امسال ۱۵ در صد در نظر گرفته شده که در حال حاضر به همین میزان باقی مانده است.
عضو هیئت مدیره شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی تهران-دماوند با رویکرد احترام به حقوق مردم افزود: در مورد عدم همکاری برخی مینی‌بوس‌ها در جهت استفاده از وسایل گرمایشی و سرمایشی باید عرض کنم که قطعاً این موارد وجود دارد؛ اما قطعاً با تذکرات مسافران و ارائه شکایت در این خصوص و موارد دیگر، ما به آن رسیدگی می‌نماییم.

آصفی با اشاره‌ به وجود تعدادی میدل بأس در شرکت تعاونی مسافربری ترکیبی تهران-دماوند گفت: با توجه به تعداد زیاد صندلی این ماشین‌ها، در روزهای پرجمعیت فقط از آنها استفاده می‌شود و در روزهای عادی طی بخشنامه موجود، فقط اجازه یک بار تردد در روز را دارند.

انتهای پیام/رض