به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ و به نقل از سپهرآیین، با توجه به تمهیدات و تدابیر ترافیکی که از سال ها گذشته در شهر اسفراین اجرا شده است بدلیل تردد یک طرفه از خیابان معلم( از سمت میدان امام خمینی تا چهارراه 22 بهمن) بخشی از بار ترافیکی مسیر بازگشت راهی خیابان بهشت می شود؛ بناست خیابان بهشت به عنوان بخشی از کمربندی شمالی شهر زیر بار ترافیک رود اما اکنون نقطه اتصال این خیابان با خیابان های اسفراینی و طالقانی به یک نقطه پر تردد و حادثه ساز به خصوص در ساعات حساس تبدیل می شود؛ خلق گره های ترافیکی در این نقطه شهر گاه حادثه ساز می شود، حادثه ای که هرگاه باید انتظار بکشی، نبود چراغ راهنمایی و رانندگی، عدم تکین شهروندان به قانون راهنمایی و رانندگی، نادیده گرفتن حق تقدم و چرایی «چه کنم ها؟»به دلیل غفلت از بهره گیری از چراغ راهنما از سوی رانندگان همه و همه بخشی از مسائلی است که بیش از پیش در گره های ترافیکی این حادثه صاحب نقش است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سپهرآیین،,
سکانس اول؛ تقاطع بهشت- اسفراینی
,
عدم بهره گیری رانندگان از چراغ راهنما در هنگام رانندگی برای تغییر مسیر یک نکته ای است که به چالش ترافیکی در این به اصطلاح سه راه تبدیل شده است چرا که همزمانی نبود چراغ راهنمایی و رانندگی معضلی جدی در این نقطه اضافه کرده است.
, 
,
یکی از شهروندان می گوید: متاسفانه رانندگان عادت به بهره گیری از چراغ راهنما ندارند لذا آگاهی از مسیر بعدی برای رانندگان قانون مدار ممکن نیست.
,
«محمدی» می افزاید: کمبود چراغ راهنمایی و رانندگی در این نقطه، خالق گره های ترافیکی است که تاکنون حل نشده است.
,
وی اظهار می دارد: البته این معضل در ساعات حساس مثل تعطیلی مدارس یا ساعات پایان اداری دوچندان می شود.
,
دیگر شهروند اسفراینی می گوید: این نقطه به عنوان دوربرگردان در تقاطع بهشت- اسفراینی نیز بهره گیری می شود که این همزمانی مشکلات مضاعف خلق کرده است.
,
«حسین نژاد» می افزاید: البته اکنون در انتظار بازگشایی کمربندی شمالی شهر هستیم تا این کاستی ها و کمبودها تا حدی برطرف شود.
,
وی اظهار می دارد: باید کمبودهای ترافیکی به عنوان یک چالش در اولویت برای همه مسئولان باشد.
,
سکانس دوم؛ تقاطع زیتون- بهشت
,
خیابان زیتون بصورت آنتونی به بهشت گشوده شده است که با توجه به نبود پارکینگ در هسته مرکزی شهر، یک راه دسترسی به پارکینگ حاشیه رودخانه اسفراین است که همزمانی آن با منطقه مسکونی رفت و آمد زیاد خودروها را به همراه داشته است.
, 
,
یکی از شهروندان اسفراینی می گوید: با توجه به سرعت تردد خودروها از خیابان بهشت رفت و آمد خودروها از خیابان زیتون باید با احتیاط قرار گیرد.
,
«حسین زاده» با اشاره به ترافیک تخلفات رانندگان در نبود پلیس راهرو می افزاید: متاسفانه علیرغم شیب تند خیابان بهشت در مجال هایی که دید کافی نیست، برخی رانندگان اقدام به دور زدن می نمایند که خطرساز است.
,
وی با بیان اینکه سرعت کاه هم مجال مقابله با قانون شکنان سرعت گریز ندارد، خاطر نشان می کند: باید متولیان تصمیم سازی برای ترافیک تدبیری برای رویارویی این کمبودها نمایند.
,
سکانس سوم؛ تقاطع بهشت- طالقانی
,
استقرار دانشکده علوم پزشکی، روان سازی ترافیک خیابان یک طرفه خیابان امام رضا از مسیر خیابان شهید رجایی به خیابان طالقانی، عبور مستمر خودروها برای دسترسی به هسته مرکزی شهر مهم ترین مسائلی است که این نقطه تقاطع را به یک نقطه حائز اهمیت تبدیل نموده است، باز هم نبود چراغ راهنمایی و رانندگی در این نقطه معضلی است که گمان می کنیم با وجود چراغ چشمک زن حل نمی شود.
, 
,
کی از شهروندان اسفراینی می گوید: بازگشت خودروها از مسیر بهشت به میدان امام خمینی، از شهید رجایی به میدان امام خمینی و طالقانی به میدان امام خمینی، به گونه حجم 3 تا 4برابری خودرویی را در یک نقطه جمع کرده است.
,
«طالبی» با اشاره به اینکه این نقطه با چراغ چشمک زن مجهز است، می افزاید: اما این چراغ کافی نیست، لذا باید این نقطه به چراغ راهنمایی مجهز شود.
,
وی اظهار می دارد: البته تردد عابران پیاده از نقاط مختلف این مقطع حادثه خیز به خصوص در ساعات پر تردد شبانه روز مشکل را دوچندان ساخته است، چون خط عابر پیاده هم ندارد.
,
شهردار اسفراین با اشاره به اینکه از دو سال گذشته کارهای جدی برای شناسایی نقاط حادثه ساز اجرایی شده است، می گوید: گفتمان مردمی در دغدغه های هوشمندانه و مسئولانه پذیرفته است چرا که راه را به ما نشان می دهند.
,
مهندس «هادی زارعی» می افزاید: سال جاری بعد از شناسایی و مطالعه ترافیکی نقاط حادثه ساز، اصلاح هندسی چهارراه 22 بهمن و برخی نقاط حادثه ساز بولوار کشاورز در دستور کار قرار گرفت.
,
وی اظهار می دارد: از تغییر برخی مصوبات بودجه های عمرانی شهرداری با هدف بهبود وضعیت ترافیکی استقبال می کند تا بهبود روند در شهر را شاهد باشیم.
,
زارعی ادامه می دهد: اصلاح هندسی نقاط حادثه ساز به ترتیب اولویت بعد از تخصیص اعتبار با مطالعه راهبردی در دستور کار مدیریت شهری است.
,
وی عنوان می کند: امید می رود همچنان شاهد پویایی مردمی در نشر دغدغه های شهروندی در قاب نشریات استان باشیم.
,
انتهای پیام/ص
]
ارسال دیدگاه