به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح الوند؛ کامران گردان در جلسه کمیسیون خدمات شهری و حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست شورا که پیرامون بررسی موضوع اتاق فکر سازمان تاکسیرانی تشکیل شد با بیان این مطلب اظهار کرد: سال گذشته برای آموزش شهروندی بودجه جداگانه‌ای برای سازمان‌های زیر مجموعه شهرداری در نظر گرفته شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح الوند,,
گردان اضافه کرد: به منظور شناسایی و رفع مشکلات رانندگان تاکسی در سازمان تاکسیرانی همدان، اتاق فکری با مشارکت این جامعه هدف تشکیل می‌شود تا در تصمیم‌سازی از پیشنهادات و نظرات تاکسیرانان استفاده شود.
,,
وی افزود: تعامل خوبی بین سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی با تاکسیرانان ایجاد شده است و به همین منظور 76 درصد تخلفات تاکسیرانی کاهش یافته که این عملکرد جای قدردانی دارد.
,,
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه هر چه قوانین سخت‌تر باشد رعایت قانون بیشتر است، گفت: اکنون نیز با افزایش نرخ جرایم رانندگی شاهد کاهش تخلفات در این حوزه خواهیم بود.
,,
کامران گردان با بیان اینکه دولت برای بیمه تاکسیرانان ورود پیدا کرده است، اضافه کرد: در این راستا برای نوسازی ناوگان تاکسی اختصاص تسهیلات بانکی برای تاکسی‌داران در دست پیگیری است.
,,
گردان با اشاره به ضرورت تشکیل اتاق فکر در سازمان تاکسیرانی همدان بیان کرد: وظیفه این اتاق فکر انتقال و رفع مشکلات رانندگان تاکسی است که این اتاق به عنوان یک اهرم مشاوره‌ای و مشورتی می‌تواند کمک حال سازمان تاکسیرانی باشد.
,,
وی با تأکید بر تدوین نقشه راه برای اتاق فکر تاکسیرانی اظهار کرد: در حال حاضر اتاق فکر تشکیل شده اما منشور خاصی برای آن تعریف نشده است که می‌طلبد براساس نقشه راه مشخص طرح‌های اتاق عملیاتی شود.
,,
وی با بیان اینکه دلیل و هدف تشکیل اتاق فکر باید برای تاکسیرانان نیز بیان شود، افزود: اضافه شدن تعداد تاکسی‌ها سیاست اشتباهی بود که در گذشته اتفاق افتاده و این امر باعث کاهش درآمد تاکسیرانان شده است.
,,
یک عضو شورای اسلامی شهر همدان نیز در خصوص تشکیل اتاق فکر در سازمان تاکسیرانی همدان اظهار کرد: در این اتاق فکر باید از ظرفیت اساتید دانشگاه، اتوبوسرانی و پلیس راهنمایی و رانندگی استفاده کرد و از نظرات این مجموعه در تصمیمسازیها بهره گرفت.
,,
محمدرضا الیاسی با بیان اینکه در کشور ما تاکسی جور ضعیف بودن شبکه حمل و نقل درون‌شهری را میکشد، افزود: با توجه به اینکه به حمل و نقل عمومی باید به صورت شبکه‌ای نگاه کرد بر این اساس به طور حتم تصمیمات در مدیریت بخش اتوبوسرانی و تاکسیرانی تأثیر متقابلی می‌گذارند.
,,
این عضو شورای اسلامی شهر همدان گفت: رانندگان تاکسی باید خواسته‌های صنفی خود را در قالب سازمان مردم نهاد و تعاونی دنبال کنند.
,,
وی با اشاره به اینکه تعداد خودروهای تاکسی بیش از ظرفیت شهر است، اضافه کرد: بسیاری از تصمیمات اتوبوسرانی و تاکسیرانی با هم تناقض دارد بر این اساس باید تصمیمات حمل و نقل عمومی یکپارچه شود.
,,
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر همدان هم با بیان اینکه تاکسیرانی نیازمند تشکیل یک سازمان مردم‌نهاد یا تعاونی منسجم است، اظهار کرد: اتاق فکر در همه سازمان‌ها وجود دارد اما تفاوت اتاق فکر در مجموعه تاکسیرانی با دیگر سازمان‌ها این است که این اتاق یک سازمان مردم‌نهاد است.
,,
مهرداد خورشیدوند با بیان اینکه این اتاق فکر رابط بین مدیریت و تاکسیران‌ها است، افزود: اگر اتاق فکر در حوزه اجرا وارد شود آسیب می‌بیند.
,,
وی با بیان اینکه از ظرفیت اتاق فکر تاکسیرانان همدان در حوزه تصمیم‌سازی استفاده می‌شود، گفت: در سازمان تاکسیرانی همدان باید یک سازمان مردم‌نهاد قوی تشکیل شود تا بتوان یک ارتباط دوسویه خوبی برقرار کرد.
,,
وی با بیان اینکه هر یک از خطوط تاکسی در شهر همدان از مسؤولان خط برخوردار است، گفت: مسؤولان خط وظایفی همچون حضور و غیاب، شناسایی رانندگان غایب و رفع بی‌نظمی‌ها را بر عهده دارند و در قبال انجام این کارها، هزینه‌ای دریافت نمی‌کنند.
,,
وی بیان کرد: مجموعه 5 هزار نفری تاکسیرانی شهر همدان می‌تواند با 3 هزار نفر عضو یک تعاونی تاکسیرانی منسجم تشکیل دهد.
,انتهای پیام/م
]
ارسال دیدگاه