به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از رهیاب سلحشور عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر اهواز می گوید شهرداری اهواز تا کنون اعتباری از سهم 50 درصدی خود را برای ساخت مترو پرداخت نکرده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
وی گفت تا کنون حدود 500 میلیارد تومان برای این پروژه از منابع دولتی هزینه شده است.
,
مدیرعامل قطارشهری اهواز اعلام کرده که مصوبه برداشت 150 میلیون دلار از صندوق ذخیره ارزی به دلیل خودداری بانک ها از پذیرش ضمانت شهرداری محقق نشد.
,
خندان دل معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور در خصوص وضعیت قطار شهری اهواز به رهیاب گفته است:وضعیت قطار شهری اهواز اصلا مطلوب نیست بنده در دولت جدید اولین بازدید خود را به قطار شهری اهواز اختصاص دادم و از سال 92 تلاش زیادی برای حل و فصل مسائل این پروژه انجام دادم
,
وی ادامه داد:بعد از چند ماه که دوباره به اهواز آمدم دیدم که این پروژه مطلقا فعال نیست این در حالیست که در تمام نشستهای قبلی اعلام کرده بودیم که تمام ظرفیت خود رابرای حل وفصل پروژه به کار خواهیم بست در مجموع پیشرفت کار قطار شهری اهواز به هیچ وجه قابل قبول نیست وما از دست اندرکاران این پروژه توضیح خواهیم خواست.
,
اهوازی ها زمانیست به شنیدن خبرهای متناقض در حوزه قطارشهری اهوازعادت کرده اند،زیرا تا چند ماه اخیر تنها مشکل قطارشهری اهواز ، نبود تسهیلات ، فایناس بود اما به تازگی گزینه های جدیدی چون اختلاف پیمانکار و کارفرمای قطارشهری و نمایان شدن نقاط ضعف قرداد عقد شده با شرکت کیسون و بازی در آوردن پیمانکار به لیست موانع این پروژه شهری اضافه شده است.
,
سید خلف موسوی شهردار اهواز در گفتگو با رهیاب در خصوص آخرین وضعیت قطار شهری اهواز اظهار داشت:حدود 2500 میلیارد تومان برای قطار شهری پول نیاز است مگر شهرداری اهواز چقدر بودجه دارد که بخواهد پول قطار شهری اهواز را بپردازد؟
, پروژه قطارشهری اهواز از سال 85 آغاز شده است ولی به پروژه ماندگار از جنس نخواستن و نتواستن در استان تبدیل شده است برای طرح های دلخواه برخی مدیران پول کافی وجود دارد اما به مترو که می رسد آسمان می تپد!
]
ارسال دیدگاه