به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از کلیدفارس؛ ایجاد خطوط راه آهن یکی از ابزارهای مبادلات در بحث حمل ونقل کالا ومسافر است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کلیدفارس,ایل بیگی کارشناس راه وساختمان گفت:راه آهن ابزاری است که بعنوان یکی از راه های برون رفت از بن بست از آن یاد میشود.
,راه آهن اقلید به یاسوج قرار است که استان فارس را به استان کهکیلویه وبویراحمر متصل کند.
,روستایی سرپرست گروه نقشه برداری پروژه گفت:مطالعات فاز نخست راه آهن اقلید به یاسوج از سال 89 شروع شده و در سال 93به پایان رسیده است.
,انصاری رئیس اداره راه وشهرسازی شهرستان اقلید نیز گفت:این خط ریلی 23کیلومتر طول دارد که 56دستگاه پل زیر 10متر و2دستگاه پل بالای 10متر وهمچنین یک ایستگاه پیش بینی شده است.
,,
وی افزود:عملیات زیرسازی قطعه ی اول این طرح هماهنگ ومتناسب با برنامه زمانبندیمشخص شده در حال اجرا میباشد.
,در ادامه این گزارش مهندس کرمی مسئول کارگاه قطعه اول راه آهن اقلید به یاسوج گفت:این قطعه 620هزار مترمکعب خاکریزی داشته است که تاکنون 170هزار متر مکعب آن انجام شده و همچنین 160هزار متر مکعب خاکبرداری داشته که 71هزار متر مکعب آن انجام شده است.
,صادق کریمی فرماندار اقلید نیز با اشاره به ملی بودن این پروژه گفت:پروژه راه آهن اقلید به یاسوج از جمله پروژه های ملی هست که با اعتباری بالغ بر 1هزار و200ملیارد تومان در حال اجرا است وپیشرفت فیزیکی خوبی داشته است.
,,
در حال حاضر این پروژه 25درصد پیشرفت فیزیکی داشته دارد که پیش بینی میشود طی 2سال آینده به بهربرداری برسد.
,با افتتاح وبهر برداری از خط آهن اقلید به یاسوج،این خط ریلی ظرفیت جابجایی 400هزار نفرمسافر و4میلیون تن بار را در سال خواهد داشت.
]
ارسال دیدگاه