logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف خائن" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

ناوگان شهری با تمام ظرفیت هم جوابگو نیست؛

شهروندان از فرسودگی اتوبوس گله دارند، با خودروی شخصی به خیابان بیایند

شهروندان از فرسودگی اتوبوس گله دارند، با خودروی شخصی به خیابان بیایند
استفاده از حمل و نقل عمومی برای کاهش تردد وسایل نقلیه شهری دغدغه امروز و دیروز مدیران نیست اما گفته های معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان باعث شد تا این دغدغه زیر سوال برود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از صاحب نیوز، سوال خبرنگاران از معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در نشست خبری در رابطه با کثیف و فرسوده بودن اتوبوس های شهری و نحوه رسیدگی به آن سر انجام به اینجا ختم شد که هر شهروند پول دارد برای خرید اتومبیل شخصی اقدام کند تا مجبور به استفاده از اتوبوس های این چنین نباشد.

, شبکه اطلاع رسانی دانا , صاحب نیوز, شهرداری اصفهان,

مصطفی نوریان درحالی این جمله را به کار برد که سال هاست مدیران در تلاش هستند با توسعه حمل و نقل عمومی مردم را به این سو دعوت کنند که خودروهای شخصی عامل اصلی آلودگی هوا است و بهره مندی از ناوگان حمل و نقل عمومی به روز حق شهروندانی است که شهر با پول آنان اداره می شود.

,

نوریان ادامه داد: با توجه به این که ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی با تمام ظرفیت جوابگوی سفرهای شهری نیست اما در برخی از مکان ها که ظرفیت ناوگان حمل ونقل عمومی خالی است شهروندان تمایلی به استفاده از حمل و نقل عمومی ندارند و همچنان حمل ونقل شخصی را ترجیح می دهند و این در حالی است که در دنیا خودرو زدگی در حال توسعه است.

,

در اصفهان ۱۳۰۰ اتوبوس مشغول ارایه خدمت به شهروندان هستند که در این میان بخش از اتوبوس ها با گذشت سال های مفید به مرز فرسودگی رسیده و قرار بود مدتی پیش با رسیدن وعده های دولتی جای خود را به ناوگان تازه نفس بدهند اما با بدقولی پایتخت نشینان چرخ این اتوبوس ها هنوز در خیابان های اصفهان می چرخد.

, اصفهان,

مدیران شهری از این گلایه می کنند که هر سال تعداد خودروهای شماره گذاری شده در اصفهان ۲ برابر گنجایش خیابان ها است و این یعنی عدم علاقه شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی شهری که در صدر شهرهای آلوده قرار گرفته است.

,

سالیانه یک میلیون و ۷۰۰ هزارخودرو در کشور تولیدمی‌شودکه سهم اصفهان از خودروهای تولیدشده در کشور بین ۱۰ تا ۱۵ درصد است و این برای شهری مانند اصفهان یعنی فاجعه.

,

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه استفاده از حمل و نقل عمومی سبب کاهش آلـودگـی مـی‌شـود افزود: بـه هـر میـزان که مردم از خودروهای شخصی کمتر استفاده کنند و به حمل و نقل عــمــــومـــی روی آورنــد، آلــودگــی هــوای نــاشــی از آلـودگـی خودروها نیز کاهش پیدا می کند. ‌

,

احمد شریعتی توسعه حمل و نقل عمومی را یکی ار برنامه های اصلی مدیران برشمرد و گفت: در حال حاضر لازم است تا با راه اندازی مترو و احداث تراموا کاری کنیم که میزان تردد خودروهای شخصی در شهر کاهش پیدا کند و به همین خاطر در بودجه سال آینده این موضوع به خوبی دیده شده است.ا

,

اما لازمـــه اسـتـقـبـــال هـــرچـــه بـیـشـتــر مــردم از حمـل و نـقــل عـمــومــی، ارتـقــای سـطــح خــدمــات‌رسـانی و افـزایـش کیفیـت وسـایـل نقلیـه عمـومـی اسـت که کمتر در سیستم حمل و نقل عمومی لمس می شود.

,

رییس کمیسیون حمل و نقل و محیط زیست شورای اسلامی شهر اصفهان نیز با بیان اینکه اکنون اتوبوس تنها شیوه حمل و نقل عمومی در دسترس مردم اصفهان است، گفت: باید توان اتوبوس رانی برای خدمت به مردم ۴۰ درصد افزایش پیدا کند تا بیش از این شاهد افزایش خودروهای شخصی در شهر نباشیم.

,

ابوالفضل قربانی افزود: رشد خودروهای شماره گذاری شده در زمان حاضر سه برابر رشد شهر اصفهان است که این برای کلانشهری چون اصفهان مناسب نیست و نشان می دهد که باید شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی تشویق شوند.

,

صحبت مدیران شهری برای گسترش حمل ونقل عمومی در حالی بیان شد که حرف های معاون حمل و نقلو ترافیک اصفهان در رابطه با نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کمترین حق مردمی است که هزینه های نگهداری و توسعه این کلانشهر از جیب آنان می رود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه