سریالی که وارد سال چهارم شد

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، با توجه به قدمت شهرمقدس قم وقرار گرفتن بیش از 40 درصد این شهر در بافت فرسوده، نیاز به بهسازی و تعریض خیابان ها و معابر استان بیش از پیش احساس می شود؛ تا بتواند علاوه بر کاهش ترافیک بر زیبا سازی شهر، افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی، تردد خودروهای امدادی و... کمک کند.

پروژه خیابان شهید روحانی، حدفاصل خیابان دل آذر و 15 خرداد یکی از همین پروژه هاست که کلنگ آن از نیمه دوم سال 89 به منظور تسهیل رفت و آمد و نوسازی بافت فرسوده شهری به زمین خورد، این پروژه قرار است به طول 780 متر و به عرض 70 متر به افتتاح برسد.

خردادماه امسال محسن بهشتی، معاون فنی و عمرانی شهرداری قم از افتتاح این خیابان تا پایان شهریور ماه خبر داده بود ولی اکنون با گذشت 4 ماه از آن وعده، هنوز حتی برخی اقدامات ابتدایی نیز انجام نشده است.

به نظر مهمترین مشکلی که گریبان این خیابان را گرفته عدم همکاری مالکان املاک در مسیر است به طوری که با وجود آنکه 70 درصد تملک ها انجام شده، 30 درصد باقی مانده به نظر سنگ بزرگی در راه اتمام این پروژه شهری است.

برای پیگیری روند این پروژه، خبرنگار قم فردا برای تهیه گزارش و چگونگی آن به خیابان شهید روحانی رفت تا روند کار را در قالب گزارش مردمی به تصویر بکشد.

مهدی مصیبی، یکی از اهالی این خیابان با ناراحتی از روند پیشرفت این پروژه گفت: واقعا جای بسی تاسف است آدم برخی پروژه ها در برخی خیابان ها می بیند که سریع انجام می شود ولی انگار این پروژه به دست فراموشی سپرده شده است.

وی افتتاح این خیابان را گامی مهم برای برداشتن ترافیک شهری و کاهش تردد دانست و گفت: این خیابان چون دو خیابان مهم غرب استان را به هم وصل می کند به نظر می تواند بار ترافیکی بزرگی را حل کند و موجب می‌شود از ترافیک خیابان انقلاب، خیابان آذر و خیابان عمار یاسر کاسته شود.

مصیبی همچنین اظهار داشت: اجرای پروژه‌هایی که بر اساس یک برنامه خوب باشد می تواند نقش مهمی در از بین بردن نقاط کور شهری باشد.

حامد خادمی، دیگر شهروند قمی معتقد است در حال حاضر استفاده چندانی از خیابان 15 خرداد صورت نمی‌گیرد، اما در صورتی که خیابان آیت‌الله طالقانی از محل میدان میرزای قمی به خیابان 15 خرداد متصل شود، بار ترافیکی فراوان خیابان آیت‌الله طالقانی به این خیابان منتقل می‌شود و عبور و مرور در خیابان آذر تسهیل می‌شود.

وی از عدم همکاری برخی مالکین نیز ابراز نارضایتی کرد  و گفت: اگر 30 درصد مالکین باقی مانده فقط مقداری همکاری با شهرداری داشته بودند این پروژه زودتر از اینها به سرانجام می رسید.

خادمی همچنین از قیمت های خرید شهرداری از برخی مالکین هم انتقاد کرد و افزود: متاسفانه چون این ملک ها در بافت فرسوده شهری قرار دارند قیمت کارشناسی شهرداری نیز به همین اساس است که این مشکلاتی را برای همشهریان فراهم کرده است.

امید است در راستای اجرای این پروژه مالکان همکاری لازم را با شهرداری داشته باشند تا هرچه سریعتر‌ مسیر اصلی این بلوار حدفاصل میدان میرزای قمی تا بلوار 15 خرداد بازگشایی شده و گامی در راستای خدمت به مردم اصیل و غیور منطقه برداشته شود.