به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ و به نقل از سپهرآیین، راننده وانت پیکان ناآشنا با مسیر از رمپ ورودی کمربندی پیش از میدان پهلوان کشوری وارد مسیر می شود، همزمان راکب موتورسیکلتی به همراه سرنشین از دیگر ورودی کمربندی اسفراین در میدان پهلوان کشوری وارد این کمربندی می شوند، همزمانی رسیدن این 2 وسیله نقلیه به نقطه تلاقی 2 رمپ مسیر ورودی کمربندی از یک سو و گردش به چپ وانت پیکان با هدف سوختگیری در جایگاه سوخت CNG که در قوس جانمایی شده است از سوی دیگر، حادثه آفرین می شود که در پی برخورد موتورسیکلت با وانت پیکان راننده موتورسیکلت قربانی و دیگر سرنشین آن در این حادثه مجروح می شود این تنها حادثه این مقطع از کمربندی اسفراین در محور اسفراین-سبزوار نیست.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سپهرآیین,
کمربندی اسفراین از سوی محور بجنورد دارای 2 ورودی است که یکی پیش از میدان پهلوان کشوری قرار دارد و ورودی دیگر در میدان پهلوان کشوری واقع است که تلاقی این 2 رمپ ورودی در قوس کمربندی به دلیل همزمانی با جانمایی نامناسب جایگاه سوخت CNG این مقطع کمربندی را به نقطه ای حادثه خیز تبدیل کرده است؛ مقطعی که به واسطه توجه نکردن برخی رانندگان به مقررات راهنمایی و رانندگی شاهد حوادث رانندگی است.
,
آنچه بیش از پیش حادثه آفرینی این مقطع را تحریک می کند، جانمایی نامناسب جایگاه سوخت CNG است که متاسفانه پیش از این در این مکان مستقر شده است که گردش به چپ و دور زدن خودروها با هدف سوختگیری در این بخش خود مسئله ساز است.
,
البته این کمربندی به خودی خود به دلایل گوناگون پرترافیک است که باید با هدف کاهش حوادث و سوانح رانندگی، آرام سازی، آشکارسازی و ایمن سازی شود که البته در ماه های اخیر با ساخت سرعت کاه هایی اقدامات مقدماتی برای کاهش سوانح در این مقطع حادثه خیز اجرایی شده است اما این برای پایان داستان های این چنینی کافی نیست چرا که کمبود روشنایی شبانه در تلاقی این ورودی خود حادثه آفرین است.
,
افزایش روشنایی در این محور به دلیل بارترافیکی سنگین مسئله ای است که در پی حوادث و سوانح اخیر همزمان با توجه به ایمن سازی محل باید مورد توجه مسئولان امر قرار گیرد، هرچند تاکنون در شورای ترافیک شهرستان، فرماندار به عنوان مقام عالی دولت در شهرستان و رئیس این شورا برای کاهش سوانح دغدغه هایی داشته است که مسئولان را به همدلی در رسیدگی به مشکلات و مسائل همه نقاط حادثه خیز به ویژه کمربندی اسفراین دعوت کرده است، اما این ها کافی نیست و همت مضاعف مسئولان را در برداشتن با اراده و مصمم گام های عملی می طلبد.
,
کارشناس پلیس راه خراسان شمالی در این باره می گوید: کمربندی اسفراین به خاطرعرض کم، نبود حریم مناسب، اختلاف سطح و غفلت از آرام سازی، آشکار سازی و ایمن سازی در برخی نقاط اکنون 25 درصد حوادث محور اسفراین- سبزوار را در بر می گیرد.سرگرد« جواد هاشم زاده» می افزاید: پمپ گاز CNG در کمربندی در قوس به طور نامناسب جانمایی شده است که تلاقی 2 مسیر ورودی کمربندی در همین نقطه، این بخش را به مقطع حادثه خیزی تبدیل کرده است.
,
کارشناس پلیس راه خراسان شمالی اظهار می دارد: برای کاهش سوانح در این محور باید یکی از ورودی های کمربندی و ترجیحاً ورودی پیش از میدان پهلوان کشوری بسته شود تا ورودی میدان پهلوان کشوری که ایمنی بیشتری دارد مورد استفاده قرار گیرد.
,
وی با اشاره به قوس نامناسب بولوار ورودی کمربندی از میدان پهلوان کشوری اظهار می کند: باید اصلاح قوس همزمان با تعریض ورودی کمربندی و مسدودی رمپ ورودی کمربندی از بجنورد پیش از میدان پهلوان کشوری در دستور کار متولیان و مسئولان امر قرار گیرد.سرگرد«هاشم زاده» ادامه می دهد: همه این مشکلات و کمبودها هست اما آنچه حادثه آفرینی را بیش از پیش تشدید می کند، توجه نکردن به فرهنگ ترافیک است .
,
انتهای پیام/ج
]
ارسال دیدگاه