متهم اصلی آلودگی هوای تبریز چیست؟

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا  به نقل از آناج , طی چند روز اخیر نیز کارگروه های تخصصی با هدف شناسایی عوامل آلایندگی هوا و تصمیم گیری برای اجرای برنامه های راهبردی هر چند مقطعی برای کاهش آلودگی هوا به منظور حفظ سلامت مردم تشکیل شده است که نتایج آن به سمت خوردها نشانه رفته است، یعنی خوردها اصلی ترین عامل آلوده کننده هوای کلانشهر تبریز به شمار می روند.

رییس حفاظت محیط زیست استان آذربایجان شرقی گفت: در حال حاضر 400 هزار خودرو در سطح کلانشهر تبریز در حالت تردد هستد که به عنوان مهمترین عامل آلایندگی هوای این کلانشهر به شمار می روند، به عبارتی، سهم خودروها در آلودگی هوای تبریز 70 درصد برآورد شده است.

دکتر حمید قاسمی ادامه داد: ‌در حال حاضر وارونگی هوا و پایداری جوی باعث شده تا شاخص آلودگی هوای تبریز نسبت به ذرات معلق 5/2 میکرون 180 باشد که این بیانگر شرایط هشدار و ناسالم هوای این کلانشهر است.

وی تصریح کرد: طی چند روز اخیر شاخص آلودگی هوای تبریز نسبت به ذرات معلق 5/2 میکرون، از 165 تا 180 متغیر بوده است که این موضوع منجر به اجرایی کردن برنامه هایی هر چند مقطعی برای کنترل آلودگی هوای شهر تبریز شد.

قاسمی درباره تدابیر لازم برای کنترل آلودگی هوای تبریز گفت: بر اساس جلسات کارگروه ویژه آلودگی هوای در استانداری توسط مدیریت بحران استان، اجرایی برنامه هایی همچون  مدیریت طرح ترافیک،‌ کنترل و مدیریت سفرهای درون شهری،  استفاده از ناوگان عمومی حمل و نقل،‌ تعطیلی همه مدارس در روز سه شنبه و تعطیلی برخی مقاطع در روز چهارشنبه در دستور کار گرفت تا به این ترتیب گامی برای کنترل و جلوگیری از افزایش آلودگی هوا برداشته شود.

وی با اشاره به تداوم آلودگی هوا و احتمال تکرار آن در روزهای آتی از کنترل شدید خودروها به منظور اطمینان از صحت فنی آنها خبر داد و تصریح کرد: با توجه به اینکه سلامت مردم و جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی همچون تنگی نفس و  مشکلات قلبی همواره مورد توجه مسئولان قرار دارد،  پلیس راهور طرح نظارت بر خودروهای در حال تردد شهر را اجرا می کند و نداشتن برگه معاینه فنی منجر به توقف خودروها و جریمه می شود.

سهم 28 درصدی صنایع در آلودگی هوای تبریز

رییس سازمان حفاظت محیط زیست استان آذربایجان شرقی همچنین بااشاره به سهم 28 درصدی صنایع در آلودگی هوای تبریز از تقویت گشت پایش بر صنایع و برخورد حقوقی با آنها در صورت رعایت نکردن استانداردهای لازم برای کنترل آلاینده ها خبر داد.

قاسمی خاطرنشان کرد: هر چند سهم صنایع در مقایسه با خودروها در آلودگی هوای تبریز کمتر است اما با این وجود نظارت و پایش صنایع به منظور کاهش آلودگی هوای تبریز همچنان باجدیت دنبال می شود.

وی با اشاره به مفاد مصوبه هیات وزیران درباره تولید خودروهای استاندارد و استفاده از سوخت یورو 4 گفت: هر چند این اقدام می تواند در کاهش آلودگی هوای کلانشهر های کشور موثر باشد اما مردم نیز باید همپای مسئولان در کاهش آلودگی ها با جدی گرفتن معاینات فنی خوردوها همکاری لازم را داشته باشند. از طرفی استفاده از خودروهای عمومی به جای خودروهای شخصی که اغلب به صورت تک سرنشین در سطح شهر فعالیت می کنند نیز می تواند در کاهش آلودگی هوا مثمر باشد که باید فرهنگ سازی لازم برای استفاده هر چه بیشتر از ناوگان حمل و نقل عمومی انجام شود.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست استان آذربایجان شرقی همچنین از مردم خواست تا تغییر شرایط جوی و کاهش آلودگی هوای شهر از منزل خارج نشود و از تردد های غیر ضروری بویژه با خودروهای شخصی در سطح شهر خودداری کنند.

وی همچنین از استقرار اکیپ های اورژانس و مرکز فوریت های پزشکی و آمادگی سیستم سلامت استان برای امدادرسانی به مردم در مواقع بروز و تشدید بیماری های ناشی از آلودگی هوا خبر داد.

قاسمی همچنین از مردم خواست توصیه های پزشکی را جدی بگیرند و مسئولان را در انجام برنامه های کاهش آلودگی هوا یاری کنند.

انتهای پیام/