به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا، به نقل از بازار خبر، برای برخی از خودروسازان چینی همینکه چراغ‌ها شبیه نمونه اروپایی یا آمریکایی باشد کافیست. دقیقاً همین منطق بوده که در راس کار شرکت Shanxi Victory قرار گرفته است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا,
همانطور که در تصاویر می‌بینید، خودروی جدید آنها که X1 نام دارد یک تقلید تمام عیار از کادیلاک اسکلید EXT است. پیکاپ سایز بزرگی که کیلومترها آن‌سوتر توسط جنرال موتورز آمریکا تولید می‌شود.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
مدل اصلی
مدل تقلبی
همانطور که در تصاویر می‌بینید، خودروی جدید آنها که X1 نام دارد یک تقلید تمام عیار از کادیلاک اسکلید EXT است. پیکاپ سایز بزرگی که کیلومترها آن‌سوتر توسط جنرال موتورز آمریکا تولید می‌شود.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
مدل اصلی
مدل تقلبی
همانطور که در تصاویر می‌بینید، خودروی جدید آنها که X1 نام دارد یک تقلید تمام عیار از کادیلاک اسکلید EXT است. پیکاپ سایز بزرگی که کیلومترها آن‌سوتر توسط جنرال موتورز آمریکا تولید می‌شود.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
مدل اصلی
مدل تقلبی
همانطور که در تصاویر می‌بینید، خودروی جدید آنها که X1 نام دارد یک تقلید تمام عیار از کادیلاک اسکلید EXT است. پیکاپ سایز بزرگی که کیلومترها آن‌سوتر توسط جنرال موتورز آمریکا تولید می‌شود.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
مدل اصلی
مدل تقلبی
همانطور که در تصاویر می‌بینید، خودروی جدید آنها که X1 نام دارد یک تقلید تمام عیار از کادیلاک اسکلید EXT است. پیکاپ سایز بزرگی که کیلومترها آن‌سوتر توسط جنرال موتورز آمریکا تولید می‌شود.
فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
, فاجعه‌بارتر آنکه نمونه چینی دارای یک موتور ضعیف 2000 سی‌سی چهار سیلندر 91 اسب‌بخاری است. در حالی که کادیلاک اصلی موتوری 6200 سی‌سی هشت سیلندر 403 اسب‌بخاری دارد.
هنوز از قیمت‌گذاری این خودرو خبری منتشر نشده ولی بعید است که X1 بتواند بیرون از خاک چین مشتری برای خودش پیدا کند.
مدل اصلی
مدل تقلبی
,
,
,
,
,
,
مدل اصلی
, ,
,
, ,
مدل تقلبی
, ,
,
,
انتهای پیام/
, ]
ارسال دیدگاه