به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه خبری راه مبین، با رسیدن به ورودی شهراندیشه باید ادامه مسیر خود را مشخص کرده، یا مسافر پایانه تاکسی فاز3 شده یا در ابتدای فاز یک سوار بر تاکسی‌های داخلی به مقصد خود عزیمت کنید.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه خبری راه مبین، ,اما اگر بخواهی از فاز1 با پای پیاده به سمت پایانه فاز3 حرکت کنید لا جرم مجبورید که باز بین دوراهی عبور از خیابان پرتردد و پریدن از روی نرده های دو متری یا با استفاده از پل به اصطلاح مکانیزه مواصلاتی دو قطب شمالی و جنوبی شهر اندیشه یکی را برگزیده و عبور کنید.
, ,
, , پل عابر پیاده شهر اندیشه, تا اینجای کار از انتخاب چند دوراهی با موفقیت عبور کردید اما نکته اصلی از اینجا شروع می‌شود، عبور از پل مکانیزه...
,در سالهای نه چندان دور مهندسان و مسئولین وقت تصمیم بر اجرای زیر گذری یکطرفه بر روی مسیر سه‌راه مارلیک به سمت میدان شهید صیاد شیرازی حد فاصل دو فاز یک و سه اندیشه گرفتند. شاید خیلی‌ها خاطرشان باشد که چندین سال این پروژه به طول انجامید و همگان از غیر اصولی بودن این زیرگذر سخن گفتند، چرا که تنها یک سمت این محور از این زیر گذر استفاده کرده و مسیر میدان صیاد به سه راه مارلیک همسطح با خیابان بود.
,
, , خاموشی و خرابی دائمی پله برقی پل عابر پیاده شهر اندیشه
, خاموشی و خرابی دائمی پله برقی پل عابر پیاده شهر اندیشه,مشکل از اینجا شروع شد که با توجه به عبور خودروها از مسیر همسطح اهالی شهر اندیشه برای تردد میان فازهای1 و 3،4 و5 مجبور بودند که از میان خودروها به آن سمت تردد کنند.
,
, , مسدود کردن ورودی پله برقی به دلیل خرابی
, مسدود کردن ورودی پله برقی به دلیل خرابی,در همان سالها مسئولین تصمیم بر احداث پل عابر پیاده متناسب با جمعیت نسبتأ کم آن موقع شهر اندیشه گرفتند و با این تصمیم و نصب سنگ نوشته ای به عنوان کتیبه در زمان ساخت، این پل را تقدیم اهالی شهر اندیشه برای سهولت تردد کردند.
,
, , تجمیع زباله و تراکت‌های تبلیغاتی در پله برقی
, تجمیع زباله و تراکت‌های تبلیغاتی در پله برقی,از مزایای این پل به اصطلاح مکانیزه داشتن پله های برقی بود که مارک شرکت هیوندای بر روی آن نقش بسته و در ماکت‌های معرفی این پل وجود آسانسور برای سالمندان و معلولین در ورودی های این پل به چشم می‌خورد، اما در اجرا چیز دیگری رخ داد.
,
, , تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب
, تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب, ,
, , , عبور سالمندان و عابران از پله های ثابت به دلیل خرابی پله برقی
, عبور سالمندان و عابران از پله های ثابت به دلیل خرابی پله برقی,پل عابر پیاده پس از این سالها که به عنوان پر رفت و آمدترین پل عابر پیاده شهرستان شهریار رکورد تردد را به خود اختصاص داد دچار خرابی های مکرر شد، روزی نبود که اهالی شاهد تعمیرکاران مشغول به کار در پل نبوده باشند.
, ,
, , , تعطیلی پله برقی پس از ساعت 10 شب
, تعطیلی پله برقی پس از ساعت 10 شب,
, تعطیلی پله برقی پس از ساعت 10 شب
, تعطیلی پله برقی پس از ساعت 10 شب,درست در همان مکانی که قرار بود آسانسور تعبیه شود ، مغازه هایی جهت در آمد زایی ایجاد شد و با قیمت های نجومی به اجاره رفت، دیواره پل تبدیل به بیلبورد تبلیغاتی با ابعاد بسیار بزرگ شد اما خبری از رفاه و آسایش مردم نشد.
,
, تجمیع زباله و تراکت‌های تبلیغاتی در پله برقی
, تجمیع زباله و تراکت‌های تبلیغاتی در پله برقی,اما در روزهای اخیر مردم شهر اندیشه خبر از خرابی دائمی و خاموشی همیشگی پله های برقی در ورودیهای فاز یک می‌دهند اما در طرف دیگر یعنی پایانه فاز3 ورودی جدیدی احداث شد.
,
, تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب
, تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب,
, تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب
, تخریب شدن سطح فیزیکی پله ها به دلیل عدم نگهداری مناسب,با پیگیری های خبرنگار راه مبین مشخص شد که قسمت منتهی به فاز یک متعلق به شهرداری ناحیه1 شهریار بوده و قسمت منتهی به فاز3 بر عهده شهرداری فاز3، یعنی یک پل با دو مسئول و دو مالک که هر یک تعمیر را متوجه دیگری میداند.
,کافیست یکبار از ورودی فاز1 وارد این پل شویم تا پله های کنده شده و زوار در رفته به اصطلاح برقی اما خاموش که مملو از کاغذهای تبلیغاتی شده است را مشاهده کنیم و در انتهای این سفر چند دقیقه ای در ابتدا با یک پله برقی مسدود شده مواجه شویم که در چند قدم آن طرف تر پله برقی جدیدی در حال کار است که آن هم پس از ساعت 10 شب بسته شده و مردم مجبور به استفاده از پله ثابت هستند و انگار عابران آن ساعت از شب حق آسایش در خستگی پس از کار را ندارند.
,
, , عبور سالمندان و عابران از پله های ثابت به دلیل خرابی پله برقی
, عبور سالمندان و عابران از پله های ثابت به دلیل خرابی پله برقی,,
,
حال سوال مردم و راه مبین از مسئولین این است:
,,
1- آیا این پل عابر پیاده با جمعیت عبوری تناسب دارد؟
,,
2- چطور می‌شود یک پل دو مسئول داشته باشد؟
,,
3- دردرآمد ناشی از بیلبوردهای تبلیغاتی و مغازه‌های موجود در کجا خرج می‌شود و چند درصد این در آمد در نگهداری این پل صرف می‌گردد؟
,,
4- چرا پیمانکار تعمیر و نگهداری راغب به بستن قرار داد با یک قسمت از این پل دوسویه است ؟
,,
5- سطح صاف و سیقلی این پل در روزهای سرد و یخ زده زمستان موجب زمین خوردن چند عابر شده است؟
,,
6- دست فروشان و سی دی فروشان غیر مجاز با چه مجوزی راه را بر مردم می‌بندند؟
,,
و واقعأ چه کسی پاسخ گو است ؟
,,
انتهای پیام/ج
]
ارسال دیدگاه