logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف خائن" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  2. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  3. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  4. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  5. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  6. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  7. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  8. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  9. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  10. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  11. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  12. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  13. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  14. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  15. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  16. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  17. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  18. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  19. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند
  20. پارادوکس گیشه؛ سلطه‌ی کمدی و بحران بقای ژانر اجتماعی

دلیل افت واردات خودرو اعلام شد

دلیل افت واردات خودرو اعلام شد
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: انحصاری شدن واردات دلیل افت 50 درصدی واردات خودرو در سه ماه نخست امسال است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: انحصاری شدن واردات دلیل افت 50 درصدی واردات خودرو در سه ماه نخست امسال است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

 

فربد زاوه در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی از بهمن ماه سال گذشته واردات خودرو را در انحصار خود گرفته و واردکنندگان متفرقه را از چرخه واردات حذف کرده‌اند.

 

وی با بیان کاهش واردات خودرو به نفع نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی است، خاطرنشان کرد: این شرکت‌ها سعی می‌کنند با کاهش واردات خودرو و بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، قیمت محصولات خود را افزایش دهند.

 

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نمایندگی‌های رسمی می‌توانستند پس از حذف رقبا، واردات خودرو توسط خود را افزایش دهند اما در حال حاضر منفعت این شرکتها در ادامه روند نزولی واردات برای زمینه‌سازی در جهت افزایش قیمت محصولات است.

 

وی افزود: نکته دیگر این است که این شرکتها تمایلی به استفاده از سرمایه شخصی برای واردات خودرو نداشته و با پول خریداران خودرو وارد می‌کنند هم‌اکنون نیز بازار خودروهای خارجی کشش پیش‌فروش خودرو بیش از مقدار فعلی را نداشته و در نتیجه نمایندگی‌ها نمی‌توانند پول بیشتری برای افزایش واردات جمع‌آوری کنند.

 

این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: بنابراین با کاهش واردات، هدف نمایندگی‌های رسمی محقق می‌شود به‌گونه‌ای که با افزایش قیمت خودرو، سود بیشتری به دست می‌آورند و حجم نقدینگی در اختیارشان افزایش خواهد یافت.

 

زاوه با بیان اینکه در ماه‌های آینده نیز روند کاهشی واردات خودرو ادامه خواهد یافت، تصریح کرد: با حذف واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات این محصول، خریداران مجبور به مراجعه به نمایندگی‌های رسمی برای خرید خودرو هستند، این در حالی است که بیشتر این شرکتها تعهدات معوق داشته و حقوق خریداران را تضییع می‌کنند.

 

به گزارش ایسنا، براساس جدیدترین آمارهای رسمی واردات خودرو در سه ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، به نصف کاهش پیدا کرده است.

 

در این مدت 10 هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده که نسبت به سال گذشته کاهش 51 درصدی داشته است.

 

 

انتهای پیام/ف

,

 

,

فربد زاوه در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی از بهمن ماه سال گذشته واردات خودرو را در انحصار خود گرفته و واردکنندگان متفرقه را از چرخه واردات حذف کرده‌اند.

,

 

,

وی با بیان کاهش واردات خودرو به نفع نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی است، خاطرنشان کرد: این شرکت‌ها سعی می‌کنند با کاهش واردات خودرو و بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، قیمت محصولات خود را افزایش دهند.

,

 

,

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نمایندگی‌های رسمی می‌توانستند پس از حذف رقبا، واردات خودرو توسط خود را افزایش دهند اما در حال حاضر منفعت این شرکتها در ادامه روند نزولی واردات برای زمینه‌سازی در جهت افزایش قیمت محصولات است.

,

 

,

وی افزود: نکته دیگر این است که این شرکتها تمایلی به استفاده از سرمایه شخصی برای واردات خودرو نداشته و با پول خریداران خودرو وارد می‌کنند هم‌اکنون نیز بازار خودروهای خارجی کشش پیش‌فروش خودرو بیش از مقدار فعلی را نداشته و در نتیجه نمایندگی‌ها نمی‌توانند پول بیشتری برای افزایش واردات جمع‌آوری کنند.

,

 

,

این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: بنابراین با کاهش واردات، هدف نمایندگی‌های رسمی محقق می‌شود به‌گونه‌ای که با افزایش قیمت خودرو، سود بیشتری به دست می‌آورند و حجم نقدینگی در اختیارشان افزایش خواهد یافت.

,

 

,

زاوه با بیان اینکه در ماه‌های آینده نیز روند کاهشی واردات خودرو ادامه خواهد یافت، تصریح کرد: با حذف واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات این محصول، خریداران مجبور به مراجعه به نمایندگی‌های رسمی برای خرید خودرو هستند، این در حالی است که بیشتر این شرکتها تعهدات معوق داشته و حقوق خریداران را تضییع می‌کنند.

,

 

,

به گزارش ایسنا، براساس جدیدترین آمارهای رسمی واردات خودرو در سه ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، به نصف کاهش پیدا کرده است.

,

 

,

در این مدت 10 هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده که نسبت به سال گذشته کاهش 51 درصدی داشته است.

,

 

,

 

,

انتهای پیام/ف

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه