به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا غلامرضا ملک علیپور مسوول بسیج مهندسین استان گیلان در گفت و گو با خبرنگار افق انزلی در رابطه با تاثیرات منطقه آزاد بر اقتصاد گیلان بیان کرد: فی نفسه ایجاد منطقه آزاد در هر کشور به عنوان بستر تبادل کالا اعم از ماده اولیه تولید شده و دیگر کالاهای تولیدی است و در صورت اختصاص تراز مثبت صادرات و ارزش افزوده ،منطقه آزاد به چابکی اقتصاد کشور کم می نماید.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, غلامرضا ملک علیپور مسوول بسیج مهندسین استان گیلان در گفت و گو با خبرنگار , افق انزلی, در رابطه با تاثیرات منطقه آزاد بر اقتصاد گیلان بیان کرد: فی نفسه ایجاد منطقه آزاد در هر کشور به عنوان بستر تبادل کالا اعم از ماده اولیه تولید شده و دیگر کالاهای تولیدی است و در صورت اختصاص تراز مثبت صادرات و ارزش افزوده ،منطقه آزاد به چابکی اقتصاد کشور کم می نماید.,وی در همین خصوص افزود: در کشورهایی که تراز اقتصاد آنها منفی است و خام فرشی می نمایند ،منطقه آزاد فرصتی برای افزایش واردات و مصرف کالاهای لوکس و غیر ضروری می باشد و با اهداف و راهبرد اقتصاد مقاومتی مغایر است.
,وی با اشاره به سیاستهای نادرست اقتصادی در استان گیلان اظهار کرد: طی دو دهه اخیر ،در استان گیلان دفتر اتصال کریدور شمال و جنوب ،به صورت زمینی ،شامل مسیر ترانزیتی جاده ای و راه آهن تقریبا فراهم شده است و در انزلی نیز منطقه آزاد با سرمایه گذاری کلانی ایجاد شد ،اما به جهت مسیر غلط اقتصادی در استان گیلان و با وجود شهرک های صنعتی متعدد ،ایجاد منطقه آزاد و بستر ترانزیتی کالا ،این منطقه از گذاره دوم این بحث تبعیت می کند.
,مدرس علوم سیاسی دانشگاه آزاد اسلامی با بیان اینکه به تولید و صنعت داخلی اهمیت چندانی داده نمی شود افزود: تغییر اصلاح الگوی مصرف داخلی در مصرف برنج و ناتوانی گیلان و مازندارن به تامین نیازهای داخلی در راس دستبه بندی و فراوری در صنعت برنج و عدم تحقق مکانیزاسیون این کالا و سیاستهای غلط و ناقص صنعت چای و آسیبهای وارد شده به صنعت ابریشم و ورشکستی صنعت نساجی گیلان و مازندران و تعطیلی یا نیمه تعطیلی بیش از هزار واحد صنعتی در استان ،سبب شد که عملا منطقه آزاد انزلی به عنوان پایلوت واردات کالا از ماشین سواری و چوب نراد گرفته تا بسیاری از کالاهای لوکس و غیر ضروری ،تولیدات نساجی و لوازم آرایشی دیگر کشورها از جمله چین و ترکیه مبدل شود و در عوض مواد خام و غیر فراوری شده داخلی از منطقه آزاد صادر می گردد.
,وی تصریح کرد: با توجه به موارد ذکر شده ،مجموع سیاستهای اتخاذ شده در این زمینه ،استان گیلان را تبدیل به منطقه ای نموده که از آن جاده ترانزیتی عبور کرده و هر روز ماشینهای سبک و سنگین از آن رد می شوند اما مردم استان گیلان فقط باید آلودگی صوتی و هوای آن را تحمل نمایند.
,,
مسوول بسیج مهندسین استان گیلان در پایان گفت: تنها راه برون رفت از این وضعیت ،تکیه بر تولید کالای داخلی و اهمیت ویژه به بخش کشاورزی ،صنعت بسته بندی و فراوری تکمیلی در استان گیلان است ،و در صورت عدم توجه به موارد ذکر شده هیچیک از فرصتهای اقتصادی از جمله منطقه آزاد نمی تواند تحقق بخش اقتصاد مقاومتی باشد.
,,
انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه