به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا با اعلام رسمی تک نرخی شدن قیمت بنزین، گمانه زنیهای بسیاری در مورد افزایش قیمت کالاهای اساسی مردم و اثرات این افزایش قیمتها بر اقتصاد خانوار پیش آمده است.
بسیاری معتقدند که بنزین هزارتومانی، قیمتها را تا ۳۰درصد بالا میبرد و بار تورم بر دوش مردم مجددا سنگینتر میشود. پنجره به همین بهانه با مهدی تقوی استاد اقتصاددان کشورمان به گفتوگو نشسته است.
مهمترین آثار افزایش قیمت بنزین در کدام بخش خود را نشان میدهد؟
افزایش قیمت بنزین بیش از هر بخشی، بر واحدهایی که کالاهای آنها توسط خودروهای بنزین سوز جابهجا میشود تاثیرگذار است. پس از آن هم باید منتظر افزایش نرخ کرایه تاکسیها باشیم. در زمانی که نزدیک به ۳۰درصد قیمت بنزین اضافه میشود، بدون شک رانندگان هم باید قیمتهای کرایه تاکسی را برای جبران هزینهها بالا ببرند.
چه تاثیری بر جابهجایی نرخ تورم دارد؟
افزایش چراغ خاموش قیمتها آن هم افزایش حاملهای انرژی بیشک بر جابهجایی نرخ تورم تاثیرگذار است. در دولت قبلی، اجرای فاز اول هدفمندسازی یارانهها بهصورت یکشبه، ارمغانی جز نرخ تورم ۴۰درصدی و رکود کامل صنعت و تولیدکنندگان نداشت. به یاد داریم که راهی که دولت دهم در پیش گرفت، نرخ رشد منفی را به اقتصاد کشور هدیه کرد. بهنظر میرسد که دولت یازدهم به روال دولت قبلی به یک دولت قیمتگذار تبدیل شده است. تغییر قیمت بنزین ممکن است یک و نیم درصد بر نرخ تورم اضافه کند.
چه اثراتی بر اقتصاد خانوار دارد؟
با یک حساب سرانگشتی مشخص میشود که افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ بنزین برای تولیدکنندگان، افزایش ۵۰ درصدی نرخ هزینههای حمل و نقل را دارد. در نتیجه باید شاهد افزایش قیمت کالاهای اساسی که هزینههای حمل و نقل بر آن تاثیرگذار است باشیم و این جریان، بیارتباط با اقتصاد خانوار نیست. زمانی که هزینههای تولید بالا میرود، قیمت تمام شده محصول بالا رفته و در نتیجه محصولات در بازار با قیمتی بیشتر بهفروش میرسند. خانوادهها بهعنوان مهمترین گروه مخاطبان این کالاها، باید کالاهای مورد نیاز خود را با قیمت بالاتری خریداری کنند و در نتیجه اقتصاد خانوار است که با تغییرات قیمت، دستخوش تغییر میشود.
تک نرخی شدن نرخ بنزین به اندازه اجرای فاز اول هدفمندی یارانهها بر اقتصاد کشور تاثیرگذار است؟
نه، این افزایش قیمت که از آن بهعنوان آغاز فاز سوم هدفمندسازی یارانهها نام میبرند بسیار ملایمتر از اجرای فاز اول است. در آن زمان قیمت بهشدت بالا رفت و تاثیر مستقیم بر رکود صنایع داشت. تغییرات قیمت اینچنینی مانند برنامههای دولت قبل بر اقتصاد کلان کشور تاثیر ندارد بلکه اقتصاد خانوار را تحتالشعاع قرار میدهد.
دولت چگونه باید این جریان را مدیریت کند؟
انگار دولتها از تجربه دولتهای قبلی درس نمیگیرند. در دولت دهم که برای اولینبار فاز اول هدفمندسازی یارانهها کلید خورد خانوادهها زیر بار تورم۴۰ درصدی کمر خم کردند. در حال حاضر هم دولت یازدهم روال دولت قبلی را در پیش گرفته و متوجه نیست که بخش مهمی از جمعیت کشور با قیمتگذاریهای اینچنینی و اجرایی شدن این طرح روز به روز فقیرتر میشوند.
آیا دولت با تک نرخی کردن بنزین بهدنبال جلوگیری از قاچاق نیست؟
این روش مناسبی برای ممانعت از قاچاق بنزین نیست. دولت از این روش بهدنبال کسب درآمد است. تجربه فاز اول هدفمندسازی یارانهها نشان داده است که با این روش در مصرف هم صرفه جویی نمیشود. میتوان برای جلوگیری از افزایش بیرویه بنزین که بیشترین مصرف آن در میان طبقه مرفه جامعه است از آنها مالیات بیشتری گرفت چون با این روش طبقه متوسط و فقیر جامعه بهصورت برابر با طبقه مرفه سنجیده میشوند درحالیکه میزان مصرف این دو طبقه باهم بسیار متفاوت است.
,
,
,
, مهمترین آثار افزایش قیمت بنزین در کدام بخش خود را نشان میدهد؟ ,
,
,
, چه تاثیری بر جابهجایی نرخ تورم دارد؟ ,
,
,
, چه اثراتی بر اقتصاد خانوار دارد؟,
,
,
, تک نرخی شدن نرخ بنزین به اندازه اجرای فاز اول هدفمندی یارانهها بر اقتصاد کشور تاثیرگذار است؟ ,
,
,
, دولت چگونه باید این جریان را مدیریت کند؟ ,
,
,
, آیا دولت با تک نرخی کردن بنزین بهدنبال جلوگیری از قاچاق نیست؟ ,
,
انتهای پیام/ع
]
ارسال دیدگاه