logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف خائن" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

پاسخ شرکت واحدسیر به اظهارات یک عضو شورای شهر

پاسخ شرکت واحدسیر به اظهارات یک عضو شورای شهر
هیچ سرمایه گذار بخش خصوصی با پرداخت مبلغ 650 یا 750 میلیون تومان برای ارائه خدمات حمل و نقل عمومی که در سال گذشته حدود نه ماه نرخ بهای دریافت خدمات آن بلاتکلیف بوده اقدام نمی کرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از صبح توس شرکت واحد سیر در جوابیه ای نسبت به سوال آقای قدیری طرقی نماینده مردم مشهد در شورای اسلامی واکنش نشان داد. متن این نامه بدین شرح است:

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح توس,

 

,

احتراما درباره اظهارات جناب آقای قدیری طرقی عضو شورای اسلامی شهر مشهد که چرا اتوبوس های ۶۵۰میلیونی را به واحدسیر به ۴۰ میلیون آن هم به اقساط واگذار کرده اند، به منظور تنویر افکار عمومی و حمایت از اقدامات ارزشمند شهردار محترم مشهد، معاون محترم حمل و نقل و تمامی زحمتکشان اتوبوسرانی به استحضار می رساند:بر اساس مصوبه هیئت محترم وزیران واگذاری تمامی اتوبوس های درون شهری نه به شرکت واحدسیر و سایر شرکت های بخش خصوصی در شهر بلکه در تمامی کشور با اخذ ۱۷٫۵ درصد قیمت اتوبوس است.

,

 

,

با عنایت به قرارداد منعقد شده توسط اتوبوسرانی در مورخ ۹۱٫۱۱٫۲۴ تعداد یکصد دستگاه اتوبوس برای بهره برداری در خطBRT با قیمتی که سازمان خریده است (۲۴۴٫۶۵۰٫۰۰۰ تومان) به این شرکت واگذار و بهای ۱۶ دستگاه آن که بعد از ۸ ماه از ورود آن به پارکینگ سازمان گذشت با قیمت هر دستگاه ۴۲٫۸۱۳٫۰۰۰ تومان به صورت نقد در سال گذشته واریز و تحویل شده است. حال با توجه به مبلغی که آقای قدیری طرقی می فرمایند چنان چه بر مبنای ۶۵۰ یا ۷۰۰ میلیون تومان در ازای هر اتوبوس بخش خصوصی پرداخت شود، مسافران و بهره برداران محترم از بابت سود سرمایه گذاری و هزینه استهلاک باید علاوه بر ۳۰۰ تومان فعلی بالغ بر ۹۰۰ تومان دیگر از بابت کرایه هر سفر بپردازند.

,

 

,

یقینا هیئت محترم وزیران به منظور کمک به مسافران حمل و نقل همگانی با پرداخت یارانه از بابت دریافت نکردن سود سرمایه گذاری قصد کمک به قشر آسیب پذیر را داشته است ضمن این که اعلام می دارد هیچ سرمایه گذار بخش خصوصی با پرداخت مبلغ ۶۵۰ یا ۷۵۰ میلیون تومان برای ارائه خدمات حمل و نقل عمومی که در سال گذشته حدود نه ماه نرخ بهای دریافت خدمات آن بلاتکلیف بوده و هم اکنون که در اردیبهشت ماه هستیم برای سال جاری نیز نرخ پرداخت به بخش خصوصی تعیین و تکلیف نشده است اقدام نمی کرد و یقینا با مبالغی کمتر در خطوط برون شهری با درآمدهایی خیلی بیشتر سرمایه گذاری می کرد.

,

محمد صداقت مصعبی-مدیرعامل شرکت واحدسیر

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه