به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ نام ام‌وی آگوستا همواره مترادف با جسارت، طراحی خیره‌کننده و مهندسی بی‌پروا بوده است. حالا این برند ایتالیایی با معرفی نسخه‌ی محدود MV آگوستا راش تیتانو بار دیگر نشان داد که هنوز هم می‌تواند مرزهای عملکرد و زیبایی را جابه‌جا کند. فقط ۳۰۰ دستگاه از مدل مورد اشاره ساخته خواهد شد که از همین حالا آن را به کلکسیونی‌ترین محصول سال تبدیل می‌کند.
به‌نوشته‌ی پدال، قلب تپنده‌ی راش تیتانو، پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی است که از ۱۶ سوپاپ شعاعی تیتانیومی و چهار شاتون فورج‌کاری‌شده از همین فلز بهره می‌برد. استفاده‌ی گسترده از تیتانیوم نه‌تنها وزن موتور را کاهش می‌دهد، بلکه امکان دستیابی به دور موتور بالاتر و واکنش تندتر را فراهم می‌کند. هرچند آمار رسمی قدرت این نسخه هنوز منتشر نشده است، اما باتوجه به اینکه نسل قبلی ۲۰۵ اسب‌بخار خروجی داشت و مدل جدید با استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس سازگاری دارد، می‌توان انتظار عملکرد هیجان‌انگیزتری داشت.
وسواس مهندسی به تیتانیوم فقط به پیشرانه محدود نمی‌شود. سیستم اگزوز جدید ساخت Arrow که به‌طور اختصاصی برای راش تیتانو توسعه یافته است، علاوه‌بر کاهش وزن، صدایی عمیق‌تر و متمایزتر تولید می‌کند. حتی پایه‌ی نگه‌دارنده‌ی اگزوز نیز تیتانیومی است. در بخش جلو، پوشش باک با نشان Titanio، پایه‌های داشبورد، نگه‌دارنده‌ی چراغ جلو و پیچ‌های بدنه همگی از همین فلز گران‌بها ساخته شده‌اند. در کنار آن‌ها، فیبرکربن با بافت جدید و قطعات آلومینیومی با رنگ آبی خاص تیتانو جلوه‌ی کاملاً متمایزی ایجاد کرده‌اند.
اگرچه در سال‌های اخیر موتورهای سه سیلندر، هویت تازه‌ای برای ام‌وی آگوستا ساختند و مدل‌هایی مانند MV آگوستا بروتال و MV آگوستا درگستر چهره مدرن برند را شکل دادند، اما بازگشت به پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی، ادای احترامی آشکار به میراث این شرکت است. پیش از دوران سه سیلندرها، اسطوره‌ای به نام MV آگوستا F4 نماد قدرت و طراحی بی‌نقص این برند بود؛ موتورسیکلتی که توسط ماسیمو تامبورینی طراحی شد و هنوز هم یکی از زیباترین سوپربایک‌های تاریخ به‌شمار می‌رود.
انتظار می‌رود راش تیتانو تا پایان سال جاری به دست مشتریان خاص خود برسد. هنوز برچسب قیمتی رسمی را نمی‌دانیم، اما باتوجه به قیمت بیش از ۵۰ هزار دلاری نسل قبلی، نسخه‌ی تیتانیومی بدون تردید با قیمت بسیار بالاتر عرضه خواهد شد.
ارسال دیدگاه