به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تویوتا لندکروزر سری ۴۰ که نخستین‌بار در سال ۱۹۶۰ معرفی شد، به سرعت به نماد استقامت و قابلیت‌های آفرودی تبدیل شد. این مدل در برزیل تا سال ۲۰۰۱ تولید شد و در آن کشور با نام «باندیرانته» شناخته می‌شد. حالا یکی از نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد این نسخه برزیلی، با داستانی منحصر به فرد، راهی بازار فروش شده است؛ داستانی که آن را از یک آفرودر کلاسیک به بخشی از تاریخ یک فرودگاه کوچک تبدیل می‌کند.
سال‌هایی که در حصار گذشت
اگر بیشتر لندکروزرهای سری ۴۰ را با تصویر صخره‌نوردی و عبور از مسیرهای خاکی به یاد می‌آوریم، این نمونه ۱۹۸۹ برزیلی مسیر کاملا متفاوتی را طی کرده است. این خودرو در فرودگاه بین‌المللی روبم برتا در شهر اروگوایانا خدمت می‌کرد و در اختیار سازمان فرودگاه‌های فدرال برزیل بود. وظیفه ساده اما حیاتی‌اش این بود که جابه‌جایی چرخ‌دستی‌های بار میان ترمینال و هواپیماها انجام شود. کاری تکراری، بی‌هیجان و منظم که سال‌ها بدون وقفه انجام شد.
نتیجه این زندگی محدود، عددی است که روی کیلومترشمار نقش بسته: تنها ۳۳٬۹۸۶ کیلومتر طی حدود ۳۰ سال. یعنی به طور میانگین چیزی نزدیک به ۳ کیلومتر در روز؛ مسافتی که برای یک لندکروزر افسانه‌ای، بیشتر شبیه قدم زدن کوتاه روزانه است.
با توجه به اینکه این فرودگاه تنها یک باند دارد و محدوده عملیاتی آن کوچک است، چنین کارکردی چندان هم دور از ذهن نیست. تنها یادگار دوران خدمتش، جای نصب آژیر هشدار روی سقف است. حتی تریلر باری که سال‌ها همراه همیشگی‌اش بود نیز در مزایده‌ای جداگانه فروخته شده و اکنون دیگر در کنار این خودرو نیست.
پیشرانه‌ای متفاوت با امضای مرسدس
در ظاهر، این خودرو تفاوتی با لندکروزرهای کلاسیک ندارد؛ اما زیر کاپوتش داستان دیگری جریان دارد. به جای موتور تویوتا، یک پیشرانه دیزلی چهار سیلندر ۴٫۰ لیتری ساخت مرسدس بنز قرار گرفته است.
این موتور ۸۹ اسب‌بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به هر چهار چرخ می‌فرستد. شاید اعداد آن امروز چشمگیر نباشند، اما برای خودرویی با این شخصیت و کاربری، کاملا کافی و متناسب‌اند.
اصالت حفظ شده در گذر زمان
کابین خودرو همچنان حال و هوای کارخانه را حفظ کرده است. داشبورد ساده و کاربردی، متریال کلاسیک و فرمان سه‌شاخه‌ای که تنها نشانه‌هایی جزئی از استفاده را نشان می‌دهد، همگی گواهی بر نگهداری دقیق آن هستند. این خودرو نه بازسازی افراطی شده و نه دستخوش تغییرات سلیقه‌ای؛ همان‌گونه مانده که سال‌ها پیش خط تولید را ترک کرده بود.
فرصتی برای آغاز یک زندگی تازه
این لندکروزر خاص اکنون در برزیل با قیمت حدود ۳۸ هزار یورو (نزدیک به ۴۱ هزار دلار) برای فروش عرضه شده است. فروشنده اعلام کرده که امکان ارسال آن به بنادر آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن یا اقیانوسیه را هم فراهم می‌کند.
شاید این خودرو بیشتر عمرش را در محدوده‌ای کوچک و پشت حصارهای فرودگاه گذرانده باشد، اما حالا این فرصت را دارد که بالاخره طعم جاده‌های طولانی و ماجراجویی واقعی را بچشد؛ همان سرنوشتی که از ابتدا برایش نوشته شده بود.
ارسال دیدگاه