logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف خائن" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

بنابر اعلام سیدمحمد آقامیری؛

آخرین وضعیت پله‌ها و آسانسورها در ایستگاه‌های متروی تهران

آخرین وضعیت پله‌ها و آسانسورها در ایستگاه‌های متروی تهران
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران، آخرین وضعیت نصب پله‌های برقی در ایستگاه‌های مترو و پل‌های عابر پیاده پایتخت را تشریح کرد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛سیدمحمد آقامیری با بیان اینکه تاکنون ۵۵ پله برقی در پل‌های‌ عابر پیاده پایتخت نصب شده و ۱۴ پله نیز در حال نصب است، اظهار کرد: این پله‌ها به زودی در مدار بهره‌برداری و خدمت‌رسانی به شهروندان قرار خواهد گرفت.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هفت رمپ با شیب ۸ درصد نیز نصب شده است، خاطرنشان کرد: ۱۰ رمپ دیگر هم در حال نصب است که به رمپ‌های نصب شده اضافه خواهد شد.

آقامیری با اعلام اینکه نصب ۲۵ آسانسور برای پل‌های عابر پیاده در دستور کار مدیریت شهری قرار داشت، تصریح کرد: تعدادی از این آسانسورها به بهره‌برداری رسیده و مابقی نیز در روند نصب قرار دارد.

وی از انعقاد قرارداد اجرای ۶۰ پله برقی دیگر برای سال آینده خبر داد و افزود: از اواخر امسال زیرساخت‌های نصب این پله‌ها فراهم و به تدریج شاهد اجرا خواهند شد.

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران درخصوص نصب پله‌ با ارتفاع ۱۰ سانتی‌متر برای برخی دیگر از پل‌های عابر پیاده، یادآور شد: طرح موردنظر را به مدیریت شهری ارائه دادیم که در حال بررسی است و یک نمونه از آن اجرا خواهد شد و در صورت استقبال، نمونه‌های بعدی ساخته و نصب می‌شود. 

آقامیری در رابطه با نصب پله‌های برقی در ایستگاه‌های مترو هم گفت: بحث و بررسی‌هایی در این مورد صورت گرفته و قرار بر این شده است در برخی ایستگاه‌ها همچون ایستگاه نواب صفوی که امکان نصب پله برقی وجود ندارد، آسانسورهای با ظرفیت بالا به کار گرفته شود.

وی افزود: اینکه بتوان در برخی ایستگاه‌ها از نو، فضای جدیدی برای نصب پله برقی در نظر گرفت، سخت است و باید در حد امکان از آسانسور استفاده کرد. 

آقامیری با بیان اینکه پله‌های برقی در ایستگاه‌هایی که از گذشته فضای تعبیه شده برای نصب پله دارند، به تدریج نصب خواهد شد، گفت: برای خرید و نصب این پله‌ها برنامه‌ریزی شده و به مرور انجام می‌شود. البته نصب پله‌های برقی ایستگاه‌های مترو برعهده معاونت حمل و نقل و ترافیک است و اجرای پله‌های پل‌های عابر پیاده را معاونت فنی و عمرانی بر عهده دارد.

بر اساس گزارش سایت شهر، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران تأکید کرد: پیگیری‌های متعددی برای نصب پله‌های برقی در ایستگاه‌هایی که فضای نصب دارند، صورت گرفته و با توجه به اینکه تعداد آنها محدود است، در اولویت قرار گرفته‌اند و تا پایان دوره ششم مدیریت شهری به نتیجه می‌رسد؛ ضمن اینکه بهره‌برداری از تمام ایستگاه‌های جدید منوط به اجرای پله برقی است.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه