logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  2. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  3. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  4. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  5. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  6. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  7. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  8. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  9. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  10. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  11. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  12. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  13. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  14. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  15. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  16. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  17. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند
  18. پارادوکس گیشه؛ سلطه‌ی کمدی و بحران بقای ژانر اجتماعی
  19. اصفهان؛ تماشاخانه جهانی قصه‌های کودکانه
  20. گزافه گویی های ترامپ برای سفیدشویی حمله احتمالی به ایران/ ایران در آمادگی صد در صدی

معاون علمی ریاست جمهوری اعلام شد

همکاری ۲۵ شرکت دانش بنیان در تولید قطارملی مترو/ منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌

همکاری ۲۵ شرکت دانش بنیان در تولید قطارملی مترو/ منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌
معاون علمی فناوری ریاست جمهوری از تأمین منابع ساخت قطار ملی‌ مترو خبر داد و گفت: ۷۰ میلیون دلار از سوی دولت برای این امر در نظر گرفته شده که ۲۷ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری تهران هم باید متناظر با آن سهم خود را پرداخت کند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین افشین در آیین آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو با بیان اینکه اقدامات زیادی برای ملی شدن قطار مترو انجام شده است، گفت: حدود ۲۰ سال پیش در واگن سازی پلور سبز انتقال تکنولوژی برای واگن‌های جدید مسافربری شروع شد و همان زمان متوجه شدیم که می‌توانیم بدنه واگن ها را داخلی سازی کنیم‌ و بسازیم؛ پس نیت کردیم و ساختیم.

وی با بیان اینکه اگر روندها درست پیش می رفت کار زودتر انجام می شد، ادامه داد: اساسا سوال است که چرا یک اتفاق در کشور ما ۲۰ سال طول می‌کشد؟ و ما شاید اگر اعتماد کنیم این اتفاقات زودتر امکان پذیر خواهد شد.

معاون علمی فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه خوشحالم‌ که پروژه قطار ملی در حال انجام است و اصالت آن نیز  با طراحی ایرانی اسلامی آمیخته شده است، گفت: واگن ملی باید حس ایرانی بودن را  بدهد و مردم باید در این قطار احساس راحتی کنند.

وی با تأکید بر اینکه منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌؛ بگونه‌ای که ۷۰ میلیون دلار از سوی دولت برای آن در نظر گرفته شده که ۲۷ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری تهران هم باید متناظر با آن سهم خود را پرداخت کند، افزود: بیش از ۲۵ شرکت دانش بنیان در این امر همکاری می‌کنند.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه