logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  2. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  3. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  4. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  5. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  6. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  7. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  8. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  9. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  10. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  11. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  12. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  13. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  14. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  15. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  16. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  17. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند
  18. پارادوکس گیشه؛ سلطه‌ی کمدی و بحران بقای ژانر اجتماعی
  19. اصفهان؛ تماشاخانه جهانی قصه‌های کودکانه
  20. گزافه گویی های ترامپ برای سفیدشویی حمله احتمالی به ایران/ ایران در آمادگی صد در صدی

روایت بیش از یک دهه چشم انتظاری برای تکمیل یک بزرگراه؛

کریدور اصلی ترانزیتِ محور جنوب شرق در گرو اعتبارات است/ تکمیل بزرگراه میرجاوه ـ زاهدان ـ بم نیازمند ۳۸۵۰ میلیارد هزینه!‏

کریدور اصلی ترانزیتِ محور جنوب شرق در گرو اعتبارات است/ تکمیل بزرگراه میرجاوه ـ زاهدان ـ بم نیازمند ۳۸۵۰ میلیارد هزینه!‏
در حالی قریب به ۱۵ سال از عملیات اجرایی بزرگراه میرجاوه – زاهدان – بم زمان می گذرد که ‏تکمیل باند دوم آن در گرو ‏ سه هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار است.‏
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، محور مواصلاتی میرجاوه - زاهدان - بم در حالی یکی از کریدور‌های اصلی ترانزیت در محور جنوب ‏شرق به شمار می‌رود که نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه دارد.‏

استارت این مسیر استراتژیک مهم استان از سال ۸۶ آغاز شده است و تاکنون در این مسیر ۹۴ کیلومتر باند دوم احداث و به بهره ‏برداری رسیده و در حال حاضر  نیز ۳۸ کیلومتر باند دوم در این مسیر در دست ساخت است‎.

بزرگراه میرجاوه – زاهدان – بم مهمترین محور شرق به غرب استان بوده که نقش اقتصادی مهمی در توسعه ‏ترانزیت کالا از آسیای شرقی به آسیای مرکزی دارد، بزرگراهی که با گذشت قریب به ۱۵ سال؛ تکمیل آن همچنان ‏در پیچ و خم اعتبارات است.‏

مهدی پارسی، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه مطالبات پیمانکاران ساخت ‏بزرگراه در مسیر میرجاوه، زاهدان- بم به بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان رسیده است، گفت: ۲۶ کیلومتر از این مسیر مهم ترانزیتی ‏استان در صورت تخصیص به موقع اعتبارات تا پایان سالجاری آماده بهره برداری می شود‎.
‎
به گفته وی؛ طول کلی محور ارتباطی میرجاوه- زاهدان- بم ۲۹۸ کیلومتر هست که تاکنون در این مسیر ۹۴ کیلومتر باند دوم ‏احداث و به بهره برداری رسیده و در حال حاضر  نیز ۳۸ کیلومتر باند دوم در این مسیر در دست ساخت است‎.
‎
این مسئول ادامه داد: با توجه به اینکه توسعه زیرساخت ها به ویژه بزرگراه از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی ‏به شمار می رود و سرمایه گذاری بر روی آنها فعالیت های اقتصادی را تحریک کرده و با کاهش هزینه های تجارت و حمل و نقل ‏باعث بهبود رقابت پذیری شده و در نهایت به توسعه و رشد اقتصادی کمک می کنند  این اداره‌کل تلاش جهادی خود را معطوف به ‏توسعه شاخص ها کرده تا بتوانند میانگین  راه‌ها و بزرگراه‌ها این استان را به سطح مطلوب برساند‎.
‎
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان با بیان اینکه در سه سال اخیر اقدامات ارزنده‌ای در توسعه بزرگراه ‏استان صورت گرفته که در تاریخ استان نظیر نداشته است، خاطر نشان کرد: با تخصیص به موقع اعتبارات تا پایان سالجاری ‏علاوه بر بزرگراه شدن کامل محور زاهدان-نصرت آباد و بخش پر ترافیک کمربندی غربی زاهدان، ۱۰ کیلومتر از مسیر زاهدان-‏میرجاوه نیز برای نخستین بار دوبانده می شود‎.
‎
پارسی تاکید کرد: در مجموع جهت تکمیل باند دوم در محور مواصلاتی میرجاوه، زاهدان- بم سه هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان ‏اعتبار مورد نیاز است‎.‎

انتهای پیام/‏

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصرهامون,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه