logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

معاون وزیر راه توضیح داد؛

وضع بلیت قطار تا پایان سال

وضع بلیت قطار تا پایان سال
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر این‌که قیمت بلیت قطار تا پایان سال افزایش نمی‌یابد، گفت‌:‌ قیمت بلیت یک سوم قطارها در افزایش نرخ مهرماه سال‌جاری نسبت به سال ۹۲ تغییری نکرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از مشرق،  محسن پورسید آقایی با بیان این‌که در قیمت گذاری بلیت قطار انصاف را رعایت می‌کنیم، اظهار کرد: در این راستا شرکت‌های خصوصی را دعوت می‌کنیم و از آنها می‌خواهیم اگر افزایش تقاضای افزایش قیمت را دارند تمام مستندات، هزینه‌ها و جزئیات برنامه‌های خود را به راه‌آهن بدهند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,


وی با تاکید بر این‌که منصفانه به این درخواست‌ها رسیدگی می‌کنیم، تصریح کرد: در جاهایی که فکر می‌کنیم دلیل جدید برای افزایش قیمت وجود ندارد، درخواست‌ها را رد می‌کنیم و البته در جاهایی که احساس می‌کنیم مناطق محرومی است و نباید اجازه افزایش را بدهیم با شرکت‌ها تفاهم کرده و آنها را قانع می‌کنیم.

وی توضیح داد: به شرکت‌ها می‌گوییم با افزایش قیمت بلیت قطارهای شما در چند مسیر موافقت می‌کنیم در عوض در یکی دو مسیر قیمت را افزایش ندهید. در افزایش قیمت مهرماه مسیرهایی که در اطراف قطارهای حومه تهران بود مانند مسیر ورامین و پرند از شرکت‌ها خواستیم که افزایش قیمت ندهند.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر این‌که در مناطق حومه‌ای با شرکت‌ها توافق کردیم که افزایش قیمت اعمال نشود، بیان کرد: در سال جاری 30 درصد قطارها افزایش قیمت نداشت و حدود یک سوم بلیت قطارها با قیمت سال 92 و بعضی‌ها هم به قیمت سال 92 فروخته می‌شود.

 پورسیدآقایی یادآور شد:‌فکر می‌کنم الان شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی اگر منصفانه قضاوت کنند از افزایش قیمت‌ها ناراضی نیستند و تلاش کرده‌ایم با افزایش قیمت ضرر شرکت‌ها را پوشش دهیم.

وی با بیان این‌که هر سال یکبار قیمت بلیت قطار را افزایش می‌دهیم، افزود: تا پایان سال افزایش قیمت بلیت قطار نداریم و داستان سه بار افزایش قیمت بلیت قطار جوسازی عده‌ای بود.

,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

انتهای پیام/ن

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه