logo
شنبه 25 مهر 1405 | شنبه 17 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

معاون امور مناطق سازمان زیباسازی؛

90 درصد پله برقی پل‌های هوایی تهران خاموش هستند/برنامه 4 ماهه سازمان زیباسازی برای راه اندازی پله‌برقی‌ها

90 درصد پله برقی پل‌های هوایی تهران خاموش هستند/برنامه 4 ماهه سازمان زیباسازی برای راه اندازی پله‌برقی‌ها
معاون هماهنگی امور مناطق سازمان زیباسازی شهر تهران با اعلام اینکه از 501 دستگاه پله برقی پل‌های هوایی تهران فقط 10 درصد یعنی حدود 50 پل، سالم و در دسترس شهروندان هستند، از برنامه 4 ماهه سازمان زیباسازی برای ایمن سازی و راه اندازی پل‌های عابر پایتخت خبر داد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛مهـدی قربانی، با عذر خواهی از مردم تهران به خاطر وضعیت نامناسب پل‌های هوایی،اضافه کرد: سازمان زیباسازی تهران از اول فروردین 1401 پل‌ هوایی شهر را از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تحویل گرفته تا بعد از رفع عیب و ایمن سازی، آنطور که در شأن شهروندان است، پل‌ها را دراختیار مردم قرار دهد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
او در ادامه با ارائه آماری از وضعیت پل‌های هوایی تهران گفت: طی کارشناسی‌های صورت گرفته از سوی سازمان زیباسازی شهر تهران از 501 پله برقی استفاده شده در پل‌های هوایی تهران، 201 یونیت معادل 48 درصد خاموش هستند. از 52 درصد باقی مانده هم تقریبا 42 درصد ایمنی پایینی دارند که با توجه به خطرناک بودن این پله‌ها برای شهروندان، خاموش بودنشان ضروری است و باید حتما پس از تامین قطعات و ایمن سازی، مورد بهره برداری قرار بگیرند. با این حساب در مجموع، 10 درصد پله‌های برقی پل‌های هوایی شهر تهران سالم، روشن و در دسترس شهروندان قرار دارند.
,
 
,
قربانی با توضیح دلیل خاموشی پله‌های برقی پل‌ها گفت: این پله‌ها در صورت ناایمن بودن، بسیار خطرناک هستند و حتی می توانند جان شهروندان را به خطر بیندازند. به همین دلیل شهرداری برای حفظ سلامت مردم تا رفع عیب و ایمن سازی، پله‌ها را خاموش کرده است.
,
 
,
معاون هماهنگی امور مناطق سازمان زیباسازی شهر تهران در ادامه از برنامه 4 ماهه سازمان برای ایمن سازی و راه اندازی پله‌های برقی پل‌های هوایی پایتخت رونمایی کرد و توضیح داد: با تلاش 24 ساعته پای این پروژه خواهیم بود تا بتوانیم اتفاقی که در شان شهروندان و مد نظرمدیریت شهری است را رقم بزنیم. بر همین اساس، ماهانه 25 درصد این پل‌ها را رفع عیب، روشن و ایمن سازی خواهیم کرد و خاموشی پله‌های برقی پل‌ها را به حداقل ممکن می‌رسانیم.
,
 
,
قربانی ضمن عذرخواهی از مردم تهران به‌خاطر وضعیت نامناسب پل‌های هوایی، درباره تامین قطعات معیوب یونیت‌ها گفت: این پل‌ها در بازه زمانی مختلف خریداری شده‌اند؛ بنابراین برای تامین قطععات پله‌هایی که قدیمی‌تر بوده و از خارج کشور خریداری شده‌اند باید قطعات وارد کنیم. همچنین به دلیل اینکه یونیت‌ها از شرکت‌های مختلف تهیه شده‌اند، قطعاتشان نیز طبیعتا باید از شرکت‌های مختلف ایرانی و خارجی تهیه شود. به هر حال با وجود برخی مشکلات در این راه، بن بستی برای ایمن سازی و راه اندازی پل‌های هوایی نداریم.
,
 
,
انتهای پیام/
 منبع: همشهری آنلاین
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه