به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ عمار سعیدیان فر سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می باشد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک است.
,
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل و محدوده های ترافیکی تأکید کرد: توقف در پارک حاشیه‌ای کمتر از زمان نیم ساعت رایگان بوده و بعد از آن بر اساس تعرفه مصوب شورای شهر، مبلغی به عنوان عوارض پارک حاشیه ای در نظر گرفته می‌شود.
,
وی گفت: با اجرای مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای، هر گونه پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه ای ممنوع است و شهروندان با شارژ حساب کاربری «تهران من»، می‌توانند عوارض پارک حاشیه‌ای خود را نیز پرداخت کنند.
,
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، با بیان این که ده هزار فضای پارک حاشیه‌ای در منطقه ۲ هوشمند سازی شده است، ادامه داد: ۲۰ هزار فضای پارک حاشیه‌ای مناطق ۶ و ۷ شهرداری تهران در حال اجرا است که پیشرفت ۷۰ درصدی داشته است و تا پایان فروردین سال ۱۴۰۱ هوشمند سازی فضاهای پارک حاشیه ای دو منطقه مذکور به بهره برداری کامل می رسد.
,
سعیدیان فر با تاکید بر این که بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، هوشمند سازی پارک حاشیه‌ای در اغلب مناطق در دستور کار است، گفت: فضاهای پارک حاشیه‌ای مورد تصویب شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران، پس از خط کشی، تابلو گذاری و تامین سامانه های مکانیزه و هوشمند، مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
,
وی با تاکید بر استفاده از روش‌های مختلف برای هوشمندسازی مدیریت پارک حاشیه ای، بیان کرد: محدودیتی برای استفاده از روش های نوین مدیریت مذکور، نداریم و از هر روش یا تکنولوژی که دارای کارآیی بالا و قابلیت اجرایی داشته باشد، استقبال می‌کنیم.
,
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، با بیان این که خودروهایی که در محل پارک حاشیه توقف کرده باشند، توسط سیستم‌های هوشمند، برداشت پلاک شده و مدت زمان توقف آنها محاسبه می‌شود، گفت: برای شهروندانی که حساب« تهران من» آن ها دارای شارژ اعتباری باشد، تخفیف در نظر گرفته می‌شود.
,
وی در مورد چگونگی دسترسی مردم به پارکینگ‌های عمومی برای توقف زیاد خودروها، عنوان کرد: به منظور آگاهی از وضعیت و سهولت دسترسی شهروندان به پارکینگ‌های عمومی، اپلیکیشنی هوشمند در سال ۱۴۰۱ راه اندازی و عملیاتی خواهد شد.
,
سعیدیان‌فر در مورد برنامه‌های آتی هوشمند سازی فضای پارک حاشیه‌ای شهر تهران نیز گفت: در منطقه ۳، ۱۰ هزار و در منطقه ۱۱ و ۱۲ هر کدام ۶ هزار جای پارک، هوشمند سازی خواهد شد و در ماه‌های آینده این ۲۲ هزار فضای پارک هوشمند بهره برداری می شود. اما به این سه منطقه اکتفا نخواهیم کرد و بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، مکلف به اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای در سایر مناطق شهرداری تهران هستیم.
,
وی افزود: به منظور سهولت دسترسی جانبازان و توانیابان، محل‌های ویژه پارک این عزیزان در حاشیه معابر در نظر گرفته شده است، که مخصوص پارک حاشیه‌ای افراد دارای پلاک ویلچیر است که معاف از پرداخت عوارض پارک حاشیه‌ای در محل‌های مذکور هستند و ساعت اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای در معابرمنتخب (معابر دارای تابلوی پارک حاشیه‌ای) در روزهای غیر تعطیل از ساعت ۷ الی ۲۱ است و شهروندان برای بیان و رسیدگی هر گونه سوال، پیشنهادات و انتقادات می‌توانند با شماره ۱۳۷ تماس گرفته یا به ثبت تیکت در «تهران من» اقدام کنند.
,
انتهای پیام/
منبع: فارس
, منبع: فارس
]
ارسال دیدگاه