logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

بررسی خارج از دستور طرح واردات خودرو در صحن مجلس/ احضار وزیر صمت به مجلس در خصوص گرانی خودرو

بررسی خارج از دستور طرح واردات خودرو در صحن مجلس/ احضار وزیر صمت به مجلس در خصوص گرانی خودرو
جدی گفت: پس از تایید شورای نگهبان و رای نمایندگان، مصوبه ابلاغ و روند اجرای قانون آغاز می شود. پس از این مرحله، دارندگان ارز خارجی با منشا مشخص و صادرکنندگان تایید شده ذیل قانون، می توانند اقدام به واردات خودرو کنند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با خبرنگار عصر اترک در شیروان، با اشاره به آخرین تصمیمات مجلس در خصوص واردات خودرو گفت: در ماده ۴ طرح ساماندهی بازار خودرو که موضوع واردات خودرو ذیل آن مطرح شده، طی هفته جاری خارج از دستور در صحن مطرح می شود تا نمایندگان در خصوص آن تصمیم نهایی را اتخاذ کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصر اترک,

جدی افزود: اکثر نمایندگان معتقدند در شرایط فعلی که بازار خودرو دچار نوسانات پی در پی قیمتی است، واردات خودرو می تواند بخش قابل توجهی از توازن مورد نیاز را به این بازار بازگرداند. ضمن اینکه این مصوبه باعث شکست انحصار و رقابتی تر شدن بازار خودرو می شود.

نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی در خصوص رفع ایرادات شورای نگهبان درباره موضوع واردات خودرو گفت: شورای نگهبان ۲ ابهام اصلی را مطرح کرده بود، نخست تفسیر خاصی است که شورا در خصوص منشا ارزهای خارجی داشت، شورای نگهبان این نگرانی را مطرح کرد که عدم تعیین منشا ارزهای خارجی، باعث جمع آوری ارز کف بازار داخلی شده و این ابهام در کمیسیون به این شکل اصلاح شد که،« واردات خودرو از منشا ارز خارجی، تنها با تایید بانک مرکزی صورت خواهد گرفت» و ضرورت تایید بانک مرکزی به قانون قبلی اضافه شد.

وی با بیان اینکه ایراد دیگر شورای نگهیان نیز مربوط به با تیراژ واردات و کیفیت خودروهای وارداتی بود، افزود: بر اساس تصمیم نمایندگان حجم تیراژ واردات به هیات وزیران واگذار شد که در این زمینه تصمیم سازی های لازم را صورت دهد. دولت تیراژ مورد نیاز برای واردات را از محل مابه التفاوت تولید داخلی و نیاز موثر داخلی تشخیص خواهد داد و اعداد و ارقام مرتبط با آن را اعلام خواهد کرد.

جدی گفت: از سوی دیگر در بحث ساز و کار نظارت بر صادرات خودرو و اینکه خودروها و قطعات داخلی در قالب صادرات از کشور خارج و در ادامه به اسم خودروی وارداتی وارد کشور نشوند، قرار شد وزارت صمت، ساز و کار موثری برای نظارت عالیه تهیه و به مجلس اعلام کند.

وی تصریح کرد: در واقع صادرات خودرو، قطعات و بخش های مرتبط با نیرو محرکه باید به درستی انجام شود تا از طریق این طرح تکانه های صادراتی نیز صادر شود.

جدی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صمت در این خصوص که هر روز تعداد ۷۰۰ دستگاه به تولید روزانه خودروی کشور افزوده خواهد شد، گفت: این اظهارات بیشتر حاشیه ای است چراکه در طرح مرتبط با واردات خودرو، اشاره شده که از محل مابه التفاوت تولید داخل و نیاز داخل، میزان تیراژ واردات خودرو تعیین خواهد شد و اگر دولت بتواند تقاضاهای موجود در بازار را با افزایش تولید پاسخ دهد و قیمت ها را تعدیل سازد، مجلس حمایت می کند، اما تجربه سالهای اخیر بیانگر آن است که علی رغم وعده هایی که دولت اعلام می کند، افزایش تولید صورت نمی گیرد.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: یکی از دلایل افزایش قیمت نجومی قیمت خودرو، فقدان توزان در نظام عرضه و تقاضای بازار است و تا زمانی که عرضه و تقاضا متعادل نشوند، افزایش قیمت پراید ناگزیر است.

جدی تاکید کرد: وقتی برای یک خودروی تولید شده ۳ متقاضی و بیشتر وجود داشته باشد، نرخ خودرو روند افزایشی را تجربه خواهد کرد بنابراین نمایندگان برای ایجاد توازن در بازار،  رای به واردات خودرو داده اند تا تعادلی میان عرضه و تقاضا در بازار ایجاد شود.

نماینده شیروان ادامه داد: از سوی دیگر، خودروسازان ایرانی تلاش برای کاهش قیمت تمام شده خودروی داخلی نمی کنند و این روند باعث شده تا مدام قیمت خودرو در کشور افزایش پیدا کند در حالی که شرکت های خودروسازی از طریق کاهش هزینه های تولید، افزایش بهره وری، استفاده از رویکردهای خلاقانه و..باید به گونه ای برنامه ریزی کنند که قیمت تمام شده تولید خودرو در کشور کاهش پیدا کند.

وی گفت: با توجه به اهمیت موضوع قرار است، طی هفته جاری وزیر صمت راهی کمیسیون صنایع و معادن شود تا در خصوص سوءمدیریت هایی که در بحث قیمت تمام شده تولید خودرو شکل گرفته، نوسانات پی در پی قیمت این محصول و راهکارهای کاهش قیمت خودرو به پرسش های نمایندگان پاسخ دهد.

نماینده مردم شیروان در مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا زمانی برای اجرای طرح واردات خودرو پیش بینی شده است؟گفت: در حال حاضر مجلس، زمانی را  برای آغاز این طرح پیش بینی نکرده اند با تایید شورای نگهبان و رای مثبت نمایندگان، مصوبه نمایندگان ابلاغ خواهد شد و بلافاصله دولت روند تهیه پیوست های اجرایی را آغاز خواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد: پس از این مرحله داندگان ارز خارجی با منشا مشخص و صادرکنندگانی که ذیل قانون تایید شده اند، می توانند واردات خودرو را آغاز کنند.

انتهای پیام/

,

جدی افزود: اکثر نمایندگان معتقدند در شرایط فعلی که بازار خودرو دچار نوسانات پی در پی قیمتی است، واردات خودرو می تواند بخش قابل توجهی از توازن مورد نیاز را به این بازار بازگرداند. ضمن اینکه این مصوبه باعث شکست انحصار و رقابتی تر شدن بازار خودرو می شود.

,

نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی در خصوص رفع ایرادات شورای نگهبان درباره موضوع واردات خودرو گفت: شورای نگهبان ۲ ابهام اصلی را مطرح کرده بود، نخست تفسیر خاصی است که شورا در خصوص منشا ارزهای خارجی داشت، شورای نگهبان این نگرانی را مطرح کرد که عدم تعیین منشا ارزهای خارجی، باعث جمع آوری ارز کف بازار داخلی شده و این ابهام در کمیسیون به این شکل اصلاح شد که،« واردات خودرو از منشا ارز خارجی، تنها با تایید بانک مرکزی صورت خواهد گرفت» و ضرورت تایید بانک مرکزی به قانون قبلی اضافه شد.

,

وی با بیان اینکه ایراد دیگر شورای نگهیان نیز مربوط به با تیراژ واردات و کیفیت خودروهای وارداتی بود، افزود: بر اساس تصمیم نمایندگان حجم تیراژ واردات به هیات وزیران واگذار شد که در این زمینه تصمیم سازی های لازم را صورت دهد. دولت تیراژ مورد نیاز برای واردات را از محل مابه التفاوت تولید داخلی و نیاز موثر داخلی تشخیص خواهد داد و اعداد و ارقام مرتبط با آن را اعلام خواهد کرد.

,

جدی گفت: از سوی دیگر در بحث ساز و کار نظارت بر صادرات خودرو و اینکه خودروها و قطعات داخلی در قالب صادرات از کشور خارج و در ادامه به اسم خودروی وارداتی وارد کشور نشوند، قرار شد وزارت صمت، ساز و کار موثری برای نظارت عالیه تهیه و به مجلس اعلام کند.

وی تصریح کرد: در واقع صادرات خودرو، قطعات و بخش های مرتبط با نیرو محرکه باید به درستی انجام شود تا از طریق این طرح تکانه های صادراتی نیز صادر شود.

,
,
,
جدی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صمت در این خصوص که هر روز تعداد ۷۰۰ دستگاه به تولید روزانه خودروی کشور افزوده خواهد شد، گفت: این اظهارات بیشتر حاشیه ای است چراکه در طرح مرتبط با واردات خودرو، اشاره شده که از محل مابه التفاوت تولید داخل و نیاز داخل، میزان تیراژ واردات خودرو تعیین خواهد شد و اگر دولت بتواند تقاضاهای موجود در بازار را با افزایش تولید پاسخ دهد و قیمت ها را تعدیل سازد، مجلس حمایت می کند، اما تجربه سالهای اخیر بیانگر آن است که علی رغم وعده هایی که دولت اعلام می کند، افزایش تولید صورت نمی گیرد.
,

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: یکی از دلایل افزایش قیمت نجومی قیمت خودرو، فقدان توزان در نظام عرضه و تقاضای بازار است و تا زمانی که عرضه و تقاضا متعادل نشوند، افزایش قیمت پراید ناگزیر است.

جدی تاکید کرد: وقتی برای یک خودروی تولید شده ۳ متقاضی و بیشتر وجود داشته باشد، نرخ خودرو روند افزایشی را تجربه خواهد کرد بنابراین نمایندگان برای ایجاد توازن در بازار،  رای به واردات خودرو داده اند تا تعادلی میان عرضه و تقاضا در بازار ایجاد شود.

,
,
,

نماینده شیروان ادامه داد: از سوی دیگر، خودروسازان ایرانی تلاش برای کاهش قیمت تمام شده خودروی داخلی نمی کنند و این روند باعث شده تا مدام قیمت خودرو در کشور افزایش پیدا کند در حالی که شرکت های خودروسازی از طریق کاهش هزینه های تولید، افزایش بهره وری، استفاده از رویکردهای خلاقانه و..باید به گونه ای برنامه ریزی کنند که قیمت تمام شده تولید خودرو در کشور کاهش پیدا کند.

,

وی گفت: با توجه به اهمیت موضوع قرار است، طی هفته جاری وزیر صمت راهی کمیسیون صنایع و معادن شود تا در خصوص سوءمدیریت هایی که در بحث قیمت تمام شده تولید خودرو شکل گرفته، نوسانات پی در پی قیمت این محصول و راهکارهای کاهش قیمت خودرو به پرسش های نمایندگان پاسخ دهد.

,

نماینده مردم شیروان در مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا زمانی برای اجرای طرح واردات خودرو پیش بینی شده است؟گفت: در حال حاضر مجلس، زمانی را  برای آغاز این طرح پیش بینی نکرده اند با تایید شورای نگهبان و رای مثبت نمایندگان، مصوبه نمایندگان ابلاغ خواهد شد و بلافاصله دولت روند تهیه پیوست های اجرایی را آغاز خواهد کرد.

,

وی خاطرنشان کرد: پس از این مرحله داندگان ارز خارجی با منشا مشخص و صادرکنندگانی که ذیل قانون تایید شده اند، می توانند واردات خودرو را آغاز کنند.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه