وزارت راه و شهرسازی برای توزیع قیر حواله ای سهمیه هر استان را مشخص کند

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ اسماعیل حسین زهی در گفتگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی مرصاد، اظهار داشت: جلسه ای با حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر نفت در کمیسیون عمران مجلس برگزار شد و توافقاتی درباره چگونگی توزیع قیر حواله ای انجام گرفت.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: بر اساس مصوبه قبلی مجلس قیر حواله ای باید در اختیار وزارت راه و شهرسازی، وزارت کشور، بنیاد مسکن، سازمان تجهیز و نوسازی مدارس و پایگاه های بسیج قرار گیرد که در این جلسه قرار شد قیمت برای هر تن قیر تا پایان زمان اجرای قانون پیش‌بینی شده برای توزیع قیر حواله ای به بیش از ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان نرسد.

حسین زهی با بیان اینکه قبلاً قیمت گذاری قیر داخل بورس و با هر نرخی که می خواستند انجام می شد، خاطرنشان کرد: این نرخ قبلا هفت میلیون و ۳۰۰ هزار تومان بود که با افزایش ۲۰ درصدی هزینه عملیات پالایشگاه‌ها به ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسید.

وی عنوان کرد: امیدواریم وزارت نفت هرچه سریعتر قیر را تحویل دهد تا در جاده ها، راه های روستایی و معابر شهری قدم های مثبتی برداشته شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: در واقع قیر حواله ای مصوبه مجلس بود که بر اساس آن دولت موظف شد قیر رایگان را به وزارتخانه ها تحویل دهد تا در آسفالت معابر شهری و معابر خارج شهری به کارگیری شود درحالی که قبلا این گونه نبود و دستگاه های مربوطه باید از اعتبارات خود خرید می کردند اما با توجه وضعیت معیشتی از پس آن برنمی آمدند.

حسین زهی با بیان اینکه توزیع قیر حواله ای اقدام خوبی بود، تصریح کرد: مجلس هم پای کار آمد و توانست تا شهریورماه توزیع قیر حواله ای را قطعی کند و در این راستا هم نظر شورای نگهبان اتخاذ شد.

وی افزود: انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی سهمیه هر استان را مشخص کند زیرا اکنون در استان‌های جنوبی فصل کار است و در برخی استان‌ها شاید فصل کار نباشد برهمین مبنا وزارت راه و شهرسازی باید عدالت را رعایت کند.

 حسین زهی خاطرنشان کرد: در حالی که بسیاری از معابر در استان‌های جنوبی آماده آسفالت هستند اما در برخی استانها چون فصل کاری نیست و جاده های زیادی هم ندارند سهمیه بیشتری دریافت می کنند و قیر را دپو می کنند.

وی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی باید به ملت عزیز پاسخگو باشد که توزیع قیر بر چه مبنایی انجام می شود، عنوان کرد: در برخی استان‌های کشور جاده ها آماده آسفالت است اما اگر سهمیه قیر کمتر تخصیص یابد معابر از بین خواهند رفت.

حسین زهی خاطرنشان کرد: امیدواریم راستی آزمایی انجام شود و وزارت راه و شهرسازی کارشناسان مربوطه را به استان‌های مختلف بفرستد و بتواند برای توزیع قیر تصمیم نهایی را اتخاذ کند.

انتهای پیام/