logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

نماینده مردم تهران در مجلس:

نباید هزینه توسعه حمل و نقل ناوگان عمومی پایتخت از طریق افزایش نرخ کرایه ها و جیب مردم باشد

نباید هزینه توسعه حمل و نقل ناوگان عمومی پایتخت از طریق افزایش نرخ کرایه ها و جیب مردم باشد
نادری گفت: نباید هزینه توسعه حمل و نقل ناوگان عمومی پایتخت از طریق افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس باشد و افزایش 25 الی 35 درصدی نرخ کرایه ها منطقی نیست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ احمد نادری نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس یازدهم با اشاره به اینکه افزایش قیمت کرایه تاکسی و اتوبوس در شرایط فعلی جایز نیست، گفت:  تصمیم شورای شهر تهران برای افزایش ۲۵ الی ۳۵ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس تصمیمی غیرمعقول به نظر می رسد چرا که افزایش قیمت کرایه تاکسی و اتوبوس که مردم روزانه با آن سرو کار دارند باید با شیب ملایم همراه باشد اما افزایش یکباره آن می تواند نارضایتی هایی را به دنبال داشته باشد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
 
,
وی ادامه داد: باید با وضع سیاست هایی در شهر تهران باعث شویم که مردم از حمل و نقل عمومی استفاده کنند و ازتک سرنشینی در خودروهایش جلوگیری کنند تا در کلانشهری همچون تهران که روزانه با جمعیت زیادی روبرو هستیم، شاهد ترافیک سنگین در بزرگراه ها و خیابان ها نباشیم اما همین تصمیم ها باعث می شود که مردم اقبالی به استفاده از حمل و نقل عمومی نداشته باشد و به مرور زمان شاهد افزایش پدیده تک سرنشینی خودروها در تهران خواهیم بود.
,
 
,
نادری با بیان اینکه کار افزایش نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس ها در تهران باید با کار کارشناسی انجام شود، افزود: اعضای شورای شهر تهران با رای مردم تهران مشغول به کار هستند تا تصمیمی بگیرند که به نفع عموم شهروندان تهرانی باشد اما می بینیم که این اتفاق نیفتاده است و افزایش نرخ تاکسی و بلیط مترو و اتوبوس باید ۱۰ الی ۱۵ درصد افزایش پیدا می کرد و یقینا این تصمیم جالبی نبود که اتخاذ شده است.
,
 
,
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس یازدهم خاطر نشان کرد: اگر می خواهند با افزایش قیمت بلیط مترو و اتوبوس از ناوگان حمل و نقل عمومی حمایت کنند، این روش صحیحی نیست که پولش را از مردم بگیرند بلکه می توان از روش های دیگر برای توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت اعتبار جذب کرد و آن را به کار بست.
,
 
,
پایان پیام؛/ مصطفی قهرمانی
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه