logo
پنج‌شنبه 23 مهر 1405 | پنجشنبه 15 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

ارومیه و معضلی بنام تاکسی های تک سرنشین

ارومیه و معضلی بنام تاکسی های تک سرنشین
ارومیه و معضلی بنام تاکسی های تک سرنشین و مسئولین بی توجه یا رانندگان بی مسئولیت
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا و به نقل از  اروم نیوز از اذربایجان غربی؛ ساعت 18 و خیابانهای مرکزی ارومیه پر از ماشینهای گوناگون و البته شهروندانی که در صفهای طولانی منتظر نگه داشتن ماشینی برای سوار کردنشان.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

جمله بالا نمونه ای از تجربه هزاران شهروند ارومیه ای در ساعت های پایانی روز و هنگام بازگشت به منزل می باشد. متأسفانه در این شهر علاوه بر اینکه سیستم و ناوگان حمل و نقل عمومی با ضعفهای بسیاری از جمله عدم خدمات رسانی وسیع و گسترده در تمامی محلات و خیابانهای شهر و تمرکزگرا بودن آن، کمبود و فرسوده بودن وسائط حمل و نقل عمومی، نبود مسیر مشخص در برخی مسیرهای پرترافیک و ... روبروست، با معضلی بنام تاکسی های تک سرنشین در ساعات پایانی روز نیز دست به گریبان است.

,

تاکسی هایی که با نزدیک شدن به ساعات پایانی روز، مسافران را در چشم دشمنی می بینند که حتی در عبور از جلو انبوه مسافر انباشته شده در ایستگاه های تاکسی، نگاهی هم به آنها نمی اندازند و در آن هنگام با سرعتی مثال زدنی از لابلای ماشین های درگیر در ترافیک گذشته و خود را از چشم مسافران پنهان می نمایند. مسافرانی که گاهی یک ساعت از زمان خود را در انتظار تاکسی می گذرانند و آخر سر با آمدن مسافربرهای شخصی و یا ترحم رانندگان عبوری به مقصد خود می رسند.

,

در ساعات پایانی یکی از روزهای پاییزی گذرمان را به ایستگاه تاکسی پنجراه - مدنی رسانده و در کنار شهروندان ارومیه ای منتظر تاکسی می مانیم. سر صحبت را با مسافران جا مانده باز می نماییم.

,

یکی از مسافران این مسیر می گوید: مدعی انتظار 40 دقیقه ای در ایستگاه تاکسی و عدم مسئولیت پذیری رانندگان تاکسی می گردد و آن دیگری مسئولین تاکسیرانی را مقصر دانسته و عدم مسئولیت پذیری گشت بازرسی این سازمان را مهمترین عامل می داند.

,

پیرزنی که 70 ساله به نظر می رسد می گوید بارها شاهد بوده که بازرسین تاکسیرانی بی اعتنا به درخواستهای آنان با رانندگان خوش و بش کرده و کاری به آنان نداشته اند.

,

شخصی نیز که ظاهرش به دانشجویان بیشتر شباهت دارد، با گلایه از وضع موجود و تلف شدن وقت گرانقدرش مسافربرهای شخصی را تنها نجات دهنده خودش از وضعیت موجود در ساعات پایانی روز می داند. مسافربرهایی که برخی مواقع با حضور مأموران راهور جرأت نگه داشتن در مسیرهای پرتردد و پرمسافر را ندارند.

,

در همین موقع یکی از شهروندان با مراجعه به افسر راهوری که کمی آن طرفتر از ایستگاه مشغول باز کردن گره ترافیکی موجود می باشد، از وی درخواست می کند که به رانندگان تاکسی تذکر دهد که در ایستگاه تعیین شده نگه دارند. اما افسر جوان متذکر می شود که این وظیفه قانونی و ذاتی وی نیست، هرچند که با درخواست ما اقدام به این کار نیز می نماید و با اعتراض تاکسیرانان مواجه می شود.

,

بالاخره با دورشدن مأمور راهور، ما نیز با رسیدن یکی از همین پرایدهای مسافرکش سوار آن می شویم و شکرگزار از اینکه توانسته ایم بعد از 25 دقیقه خود را از شر دود ترافیک و افاده رانندگان تاکسی برهانیم.

,

صبح فردای همان روز سری به ایستگاه تاکسی مذکور می زنیم و صف طولانی تاکسی هایی که با صدای بلند در طلب مسافران.

,

سوار یکی از همین تاکسی ها شده و سر صحبت را با راننده آن باز و از نبود تاکسی در ساعات پایانی می پرسیم. راننده که خود را بازنشسته یکی از ارگانهای دولتی عنوان می کند اظهار می دارد که خودش و خیلی از رانندگانی که بازنشسته هستند و منبع درآمد ماهیانه دارند، بعدازظهرها حوصله کارکردن ندارند و ماندن در خانه را به ترافیک شهری ترجیح می دهند و کار با تاکسی را برای کمک خرج و برخی اوقات فرار از بی حوصلگی و تنهایی انتخاب کرده اند.

,

وی عنوان می کند که به نظرم تاکسی های دیگری هم که وجود دارند با ترافیک وحشتناک ساعات پایانی روز نمی خواهند مسافر در مسیر خود سوار کنند و منتظر مسافران دربستی هستند و اغلب اوقات برخی شهروندان برای رهایی از انتظار طولانی در ایستگاههای تاکسی، ماشینهایی با کرایه دربست می گیرند ولو برای مسیرهای کوتاه.

,

به هرحال وضعیت حمل و نقل عمومی در شهرستانی به بزرگی ارومیه و با ادعاهای واهی مسئولان مربوطه همچنان در وضعیت بغرنج به سر می برد و هنوز تا رسیدن به وضعیت ایده آل چندین سال فاصله دارد. علاوه بر این قضیه پول خرد نیز باعث دلخوری شهروندان شده است. چراکه بسیاری از رانندگان تاکسی به جای مسیرهای 350 و 400 تومانی ، 500 تومان اخذ می نمایند و علت این کار را نبود پول خرد عنوان می کنند. جالبتر آنکه دیده شده است رانندگانی نیز وجود دارد که آدامس خریداری کرده و به جای پول خرد آدامس 50 تومانی را 100 تومان حساب می کنند.

,

حال سؤالی در ذهن شهروندان ارومیه ای به وجود می آید و آن جستجوی راه چاره ای برای خروج از وضعیت موجود! به راستی چه کسانی در این زمینه تخلف می کنند؟ مسئولان بی توجه یا تاکسیرانان بی مسئولیت؟

,

انتهای پیام/ه

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه