به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از بام ایران خبر فریبرز کرمی ضمن تشریح برنامه های دهه ایمنی راه ها بیان داشت: بیش از 30 درصد تلفات جاده ای موتورسواران هستند و 70 درصد تصادفات موتورسواران منجر به فوت می شود به دلیل ضربه به سر و عدم استفاده از کلاه ایمنی گزارش شده است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, بام ایران خبر,
وی اظهار داشت: در این خصوص در دهه ایمنی راهها 2000 کلاه ایمنی و 4 هزار برگ شب رنگ و روز رنگ و 2000 جفت دستکش برای موتورسواران توزیع می شود.
کرمی رفع نقص روشنایی تراکتورها، نصب برچسب پشت تریلی ها و یدک کش ها، تهیه و نصب 3 هزار برگ شب رنگ ، نصب 2 هزار بنر با درج پیامهای ایمنی و آموزشی در سطح استان و نقاط هدف را از دیگر برنامه های دهه ایمنی راهها عنوان کرد.
وی از آموزش نرم افزاری و فرهنگ سازی 30 مدرسه و 3400 دانش آموز خبر داد و بیان داشت: 20 مدرسه از نظر فیزیکی و نصب سرعت کاه و خط کشی عابر پیاده آماده شدند.
کرمی تصریح کرد: 4 دستگاه دوربین سرعت سنج ثابت و پلاک خوان نصب شده و 30 دستگاه دیگر در محور های اصلی و پر تردد نصب می شود.
وی گفت: با توجه به تردد ناوگان سنگین و فوق سنگین و بارهای اضافی که خود عامل تصادف اند پیگیر نصب باسکول های وزن گیر و در حال حرکت هستیم.
وی گفت: متاسفانه وضعیت استان ما تنها محور عبوری است و تلفات و صدماتی که به دلیل استان عبوری بودن به ما تحمیل می شود با بهره برداری ما قابل مقایسه نیست.
کرمی افزود: ما تنها به یک محور عبوری تبدیل شده ایم و در راههای اصلی حدود 200 هزار تردد داریم که بیش از 30 الی 40 درصد ناوگان سنگین در محور بروجن- لردگان و بالعکس است و این در حالی است که ما منطقه ویژه اقتصادی نداریم.
, کرمی رفع نقص روشنایی تراکتورها، نصب برچسب پشت تریلی ها و یدک کش ها، تهیه و نصب 3 هزار برگ شب رنگ ، نصب 2 هزار بنر با درج پیامهای ایمنی و آموزشی در سطح استان و نقاط هدف را از دیگر برنامه های دهه ایمنی راهها عنوان کرد.
وی از آموزش نرم افزاری و فرهنگ سازی 30 مدرسه و 3400 دانش آموز خبر داد و بیان داشت: 20 مدرسه از نظر فیزیکی و نصب سرعت کاه و خط کشی عابر پیاده آماده شدند.
کرمی تصریح کرد: 4 دستگاه دوربین سرعت سنج ثابت و پلاک خوان نصب شده و 30 دستگاه دیگر در محور های اصلی و پر تردد نصب می شود.
وی گفت: با توجه به تردد ناوگان سنگین و فوق سنگین و بارهای اضافی که خود عامل تصادف اند پیگیر نصب باسکول های وزن گیر و در حال حرکت هستیم.
وی گفت: متاسفانه وضعیت استان ما تنها محور عبوری است و تلفات و صدماتی که به دلیل استان عبوری بودن به ما تحمیل می شود با بهره برداری ما قابل مقایسه نیست.
کرمی افزود: ما تنها به یک محور عبوری تبدیل شده ایم و در راههای اصلی حدود 200 هزار تردد داریم که بیش از 30 الی 40 درصد ناوگان سنگین در محور بروجن- لردگان و بالعکس است و این در حالی است که ما منطقه ویژه اقتصادی نداریم.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
کرمی با اشاره به ضرورت ایجاد یک منطقه ویژه اقتصادی در استان، تصریح کرد: چند سالی است که طرح ایجاد منطقه اقتصادی استان در حال اجراست اما روند اجرای آن بسیار کند است که می‌طلبد مسئولان برای تسریع اجرای این پروژه اهتمام ویژه داشته باشند.
,
انتهای پیام/ف
]
ارسال دیدگاه