به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بررسی شاخص اقلام خوراکی در مهرماه نشان می‌دهد بالاترین رشد تورمی برای روغن و چربی ثبت شده است. روغن در مهرماه نسبت به شهریور 16.2 درصد افزایش یافته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,براساس آمارهای رسمی گمرک از ابتدای سال جاری تا 27 مهرماه بالغ حدود 500 هزار تن روغن خوراکی نیمه جامد و مایع به ارزش بیش از 400 میلیون دلار از گمرکات کشور ترخیص شده است.
برآوردها و همچنین مصرف روغن خوراکی برای کل سال حدود 1.5 میلیون تن است که آمارها حکایت از افت واردات به دلایل مختلف دارد.
در حال حاضر 2 کشتی حامل روغن خوراکی در آبهای خلیج فارس و نزدیک بندر شهید رجایی بندرعباس وجود دارد اما امکان پهلوگیری و تخلیه این کالای مهم و ضروری جامعه وجود ندارد.
مستندات نشان می دهد بالغ بر 73 هزار تن روغن خوراکی در این دو کشتی از تیرماه منتظر تامین ارز و جابه جایی اسناد مالکیت برای تخلیه و انجام تشریفات گمرکی است. علاوه بر آن دو کشتی دیگر نیز بار خود را در بندر تخلیه کرده اما به دلیل نداشتن اسناد و مدارک ناشی از تامین نشدن ارز، امکان ترخیص آنها وجود ندارد.
هزینه دموراژ دو کشتی حامل روغن نیز روزانه بیش از 13 هزار یورو بوده و با یک محاسبه ساده مشخص است باید از تیرماه تاکنون حداقل 2.8 میلیون یورو هزینه خواب کشتی در نظر گرفت.
طبق قرائن این دو محموله بزرگ مربوط به شرکت بازرگانی دولتی است که هنوز موفق به تامین ارز این کالای ضروری جامعه نشده است.
انتهای پیام
منبع: فارس
براساس آمارهای رسمی گمرک از ابتدای سال جاری تا 27 مهرماه بالغ حدود 500 هزار تن روغن خوراکی نیمه جامد و مایع به ارزش بیش از 400 میلیون دلار از گمرکات کشور ترخیص شده است.
,برآوردها و همچنین مصرف روغن خوراکی برای کل سال حدود 1.5 میلیون تن است که آمارها حکایت از افت واردات به دلایل مختلف دارد.
,در حال حاضر 2 کشتی حامل روغن خوراکی در آبهای خلیج فارس و نزدیک بندر شهید رجایی بندرعباس وجود دارد اما امکان پهلوگیری و تخلیه این کالای مهم و ضروری جامعه وجود ندارد.
,مستندات نشان می دهد بالغ بر 73 هزار تن روغن خوراکی در این دو کشتی از تیرماه منتظر تامین ارز و جابه جایی اسناد مالکیت برای تخلیه و انجام تشریفات گمرکی است. علاوه بر آن دو کشتی دیگر نیز بار خود را در بندر تخلیه کرده اما به دلیل نداشتن اسناد و مدارک ناشی از تامین نشدن ارز، امکان ترخیص آنها وجود ندارد.
,هزینه دموراژ دو کشتی حامل روغن نیز روزانه بیش از 13 هزار یورو بوده و با یک محاسبه ساده مشخص است باید از تیرماه تاکنون حداقل 2.8 میلیون یورو هزینه خواب کشتی در نظر گرفت.
,طبق قرائن این دو محموله بزرگ مربوط به شرکت بازرگانی دولتی است که هنوز موفق به تامین ارز این کالای ضروری جامعه نشده است.
,انتهای پیام
,منبع: فارس
,
ارسال دیدگاه