به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح قزوین، جواد حق‌لطفی امروز(شنبه) در نشست شورای اداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین اظهار کرد: اسناد خزانه ظرفیت خوبی برای تامین بدهی‌ها است که امیدواریم با کمک سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی برای آن چاره‌اندیشی شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح قزوین,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با بیان اینکه ۱۱۳ میلیارد تومان از بدهی این اداره کل به پیمانکاران باقی مانده است، گفت: با وجود این میزان بدهی، اکنون ۹۹ قرارداد و ۷۲ کارگاه در سطح استان فعال است.
حق لطفی، افزایش تخصیص اعتبارات استانی، اخذ اعتبارات از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و سازمان مدیریت بحران، افزایش اعتبار فصل حمل و نقل در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان‌ها و ابلاغ ۵۰ درصد اعتبارات به صورت امانی را از مهم‌ترین درخواست‌ها جهت حل مشکلات مالی این اداره کل عنوان کرد.
۳۰ درصد راه‌های آسفالته روستایی استان نیاز به بهسازی دارند
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: این استان دارای ۶ هزار و ۶۷۷ کیلومتر راه است که از این میزان پنج هزار کیلومتر راه روستایی و بقیه راه‌های شریانی اعم از آزادراه، بزرگراه و راه اصلی هستند.
حق لطفی اضافه کرد: ۷۳۷ کیلومتر از راه‌های روستایی این استان که عمدتا روستاهای بیش از 20 و 50 خانوار را تشکیل می‌دهند، راه شوسه بوده و آسفالت آنها نیازمند ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار است.
حق لطفی ادامه داد: همچنین ۳۰ درصد راه‌های آسفالت روستایی نیز به دلیل تغییرات آب و هوایی، فعالیت معادن و عبور بارهای غیرمجاز نیاز به لکه گیری و بهسازی دارند که برای انجام آن نیز به ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: ارزش راه‌های ارتباطی استان قزوین ۱۰ هزار میلیارد تومان است که هزینه نگهداری و مرمت آن سالانه چهار تا ۶ درصد این رقم، یعنی حدود ۵۰۰ میلیارد تومان است.
۶۷۰ هزار مترمربع آسفالت حفاظتی در راه‌های استان انجام شد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: امسال ۶۷۰ هزار مترمربع آسفالت حفاظتی شامل میکروسرفیسینگ، چیپ سیل و فوگ سیل در سطح راه‌های استان انجام شد که در این زمینه رتبه چهارم کشور را داشته‌ایم.
به گفته حق لطفی در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و صرفه‌جویی در هزینه‌ها با خرید دستگاه خط‌کشی و آموزش نیروهای اداره کل امسال تاکنون ۵۰۰ کیلومتر از راه‌های استان توسط تیم‌های امانی خط‌کشی شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین افزود: ۱۲ اکیپ راهداری به صورت مستمر در طول راه‌های حوزه استحفاظی استان در حال لکه‌گیری هستند.
وی گفت: سال گذشته ۵۸ هزارتن و امسال نیز تاکنون ۵۴ هزارتن آسفالت برای بهسازی و لکه گیری راه‌های استان پخش شده است.
حق لطفی با اشاره به اجرای طرح ملی ابرار در راه‌های روستایی استان قزوین گفت: تعهد ابلاغی برای اجرای این طرح در راه‌های روستایی ۱۵ کیلومتر بوده است؛ اما هم اکنون ۴۵ کیلومتر از این راه‌ها در حال اصلاح و بهسازی هستند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با اشاره به موضوع اضافه بار کامیون‌های معادن و تخریب راه‌ها به ویژه در راه‌های روستایی گفت: الزام به نصب باسکول در معادن، برخورد با حمل بار توسط معادن بدون اخذ بارنامه، تخصیص اعتبار برای ترمیم سطح راه‌ها طبق بند پنج ماده ۴۳ قانون برنامه ششم توسعه کشور از جمله راهکارهای پیشنهادی برای جلوگیری از حمل اضافه بار در جاده‌ها است.
انتهای پیام/
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با بیان اینکه ۱۱۳ میلیارد تومان از بدهی این اداره کل به پیمانکاران باقی مانده است، گفت: با وجود این میزان بدهی، اکنون ۹۹ قرارداد و ۷۲ کارگاه در سطح استان فعال است.
,حق لطفی، افزایش تخصیص اعتبارات استانی، اخذ اعتبارات از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و سازمان مدیریت بحران، افزایش اعتبار فصل حمل و نقل در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان‌ها و ابلاغ ۵۰ درصد اعتبارات به صورت امانی را از مهم‌ترین درخواست‌ها جهت حل مشکلات مالی این اداره کل عنوان کرد.
,
۳۰ درصد راه‌های آسفالته روستایی استان نیاز به بهسازی دارند
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: این استان دارای ۶ هزار و ۶۷۷ کیلومتر راه است که از این میزان پنج هزار کیلومتر راه روستایی و بقیه راه‌های شریانی اعم از آزادراه، بزرگراه و راه اصلی هستند.
,
حق لطفی اضافه کرد: ۷۳۷ کیلومتر از راه‌های روستایی این استان که عمدتا روستاهای بیش از 20 و 50 خانوار را تشکیل می‌دهند، راه شوسه بوده و آسفالت آنها نیازمند ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار است.
,حق لطفی ادامه داد: همچنین ۳۰ درصد راه‌های آسفالت روستایی نیز به دلیل تغییرات آب و هوایی، فعالیت معادن و عبور بارهای غیرمجاز نیاز به لکه گیری و بهسازی دارند که برای انجام آن نیز به ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم.
,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: ارزش راه‌های ارتباطی استان قزوین ۱۰ هزار میلیارد تومان است که هزینه نگهداری و مرمت آن سالانه چهار تا ۶ درصد این رقم، یعنی حدود ۵۰۰ میلیارد تومان است.
,
۶۷۰ هزار مترمربع آسفالت حفاظتی در راه‌های استان انجام شد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین گفت: امسال ۶۷۰ هزار مترمربع آسفالت حفاظتی شامل میکروسرفیسینگ، چیپ سیل و فوگ سیل در سطح راه‌های استان انجام شد که در این زمینه رتبه چهارم کشور را داشته‌ایم.
,
به گفته حق لطفی در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و صرفه‌جویی در هزینه‌ها با خرید دستگاه خط‌کشی و آموزش نیروهای اداره کل امسال تاکنون ۵۰۰ کیلومتر از راه‌های استان توسط تیم‌های امانی خط‌کشی شده است.
,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین افزود: ۱۲ اکیپ راهداری به صورت مستمر در طول راه‌های حوزه استحفاظی استان در حال لکه‌گیری هستند.
,وی گفت: سال گذشته ۵۸ هزارتن و امسال نیز تاکنون ۵۴ هزارتن آسفالت برای بهسازی و لکه گیری راه‌های استان پخش شده است.
,حق لطفی با اشاره به اجرای طرح ملی ابرار در راه‌های روستایی استان قزوین گفت: تعهد ابلاغی برای اجرای این طرح در راه‌های روستایی ۱۵ کیلومتر بوده است؛ اما هم اکنون ۴۵ کیلومتر از این راه‌ها در حال اصلاح و بهسازی هستند.
,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با اشاره به موضوع اضافه بار کامیون‌های معادن و تخریب راه‌ها به ویژه در راه‌های روستایی گفت: الزام به نصب باسکول در معادن، برخورد با حمل بار توسط معادن بدون اخذ بارنامه، تخصیص اعتبار برای ترمیم سطح راه‌ها طبق بند پنج ماده ۴۳ قانون برنامه ششم توسعه کشور از جمله راهکارهای پیشنهادی برای جلوگیری از حمل اضافه بار در جاده‌ها است.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه