logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

پاس‌کاری مسئولین یزد و مهریز با مشکل مردم؛

بالاخره چه کسی مسئول وضعیت نامناسب اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز است؟

بالاخره چه کسی مسئول وضعیت نامناسب اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز است؟
مسئولین مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و سازمان حمل ونقل شهرداری یزد هم می‌گوید مسئول کولردار کردن اتوبوس شهرداری مهریز است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از یزدرسا، افزایش کرایه اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز از یک طرف و ضعف امکانات و خدمات‌دهی آن از طرف دیگر، اعتراض و نارضایتی شدید مردم را به دنبال داشته است. مسافران می‌گویند در حالی کرایه‌ها گران شده است که اتوبوس‌ها حتی از امکانات اولیه مورد نیاز مانند کولر نیز برخوردار نیستند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, یزدرسا,

 

,

حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است

در همین ارتباط زارع معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد گفت: افزایش قیمت اتوبوس، افزایش قیمت قطعات و لوازم یدکی و همچنین قیمت لاستیک و روغن موجب افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌ها شده است.

 وی درباره ضعیف بودن خدمات و تجهیزات اتوبوس‌ها نیز اظهار داشت: کولردار شدن اتوبوس‌های بین شهری مهریز نیاز به مساعدت شهرداری مهریز را دارد همچنان که شهرداری یزد نیز در بحث کولردار کردن اتوبوس‌های شهر یزد مسئولیت دارد.

معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد عنوان کرد: نظارت بر حرکت و تعیین نرخ بر عهده شهرداری یزد است اما با توجه به اینکه خدمات در مسیر حومه در حال انجام است، شرکت سجاد مهریز دارد این خدمات را انجام می‌دهد.

زارع اضافه کرد: با توجه به درنظر داشتن قیمت اتوبوس که قیمت یک اتوبوس نو در حال حاضر نزدیک به 3 میلیارد تومان است، لذا اتوبوس‌ها باید بازسازی شود و کولردار شدن اتوبوس مهریز را شرکت سجاد مهریز دارد پیگیری می‌کند؛ البته هزینه هر دستگاه کولر اتوبوس نیز نزدیک به 70 میلیون تومان است.

 

شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد

یزدی معاون شهرداری مهریز نیز عنوان کرد: افزایش نرخ اتوبوس‌های بین شهری هیچ ارتباطی با شهرداری و مسوولان شهر مهریز ندارد و چندسالی است که زیر نظر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است.

همچنین علیرضا ابویی رئیس شورای اسلامی شهر مهریز اظهار داشت: چند سالی است که طبق مقررات و تصمیم‌ها، ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوس‌ها در اختیار شهرداری نیست و سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد  کار رسیدگی، نظارت و برنامه‌ریزی آن را انجام می‌دهد.

 

بالاخره چه کسی مسئول است؟

در هر صورت از یک طرف مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و مربوط به سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است و از طرف دیگر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد در حالی که اذعان دارد که نرخ‌گذاری بر عهده این مجموعه است اما ضعف امکانات و خدمات‌دهی اتوبوس‌ها مانند نداشتن کولر در دمای 45 درجه تابستان را متوجه مسئولین شهرستان مهریز می‌داند.

در واقع آنچه مشخص است اینکه، چه مسئولین سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد و چه مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز هر دو نسبت به وضعیت پیش آمده وظیفه دارند و صرفا یک بخش از کار را متوجه یکدیگر کردن نمی‌تواند دلیلی برای نادیده گرفتن مسئولیت آن‌ها در قبال وضعیت کنونی اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز-یزد باشد.

انتهای پیام/

,

حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است

, حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است, حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است,

در همین ارتباط زارع معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد گفت: افزایش قیمت اتوبوس، افزایش قیمت قطعات و لوازم یدکی و همچنین قیمت لاستیک و روغن موجب افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌ها شده است.

,

 وی درباره ضعیف بودن خدمات و تجهیزات اتوبوس‌ها نیز اظهار داشت: کولردار شدن اتوبوس‌های بین شهری مهریز نیاز به مساعدت شهرداری مهریز را دارد همچنان که شهرداری یزد نیز در بحث کولردار کردن اتوبوس‌های شهر یزد مسئولیت دارد.

,

معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد عنوان کرد: نظارت بر حرکت و تعیین نرخ بر عهده شهرداری یزد است اما با توجه به اینکه خدمات در مسیر حومه در حال انجام است، شرکت سجاد مهریز دارد این خدمات را انجام می‌دهد.

,

زارع اضافه کرد: با توجه به درنظر داشتن قیمت اتوبوس که قیمت یک اتوبوس نو در حال حاضر نزدیک به 3 میلیارد تومان است، لذا اتوبوس‌ها باید بازسازی شود و کولردار شدن اتوبوس مهریز را شرکت سجاد مهریز دارد پیگیری می‌کند؛ البته هزینه هر دستگاه کولر اتوبوس نیز نزدیک به 70 میلیون تومان است.

,

 

,

شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد

, شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد, شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد,

یزدی معاون شهرداری مهریز نیز عنوان کرد: افزایش نرخ اتوبوس‌های بین شهری هیچ ارتباطی با شهرداری و مسوولان شهر مهریز ندارد و چندسالی است که زیر نظر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است.

,

همچنین علیرضا ابویی رئیس شورای اسلامی شهر مهریز اظهار داشت: چند سالی است که طبق مقررات و تصمیم‌ها، ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوس‌ها در اختیار شهرداری نیست و سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد  کار رسیدگی، نظارت و برنامه‌ریزی آن را انجام می‌دهد.

,

 

,

بالاخره چه کسی مسئول است؟

, بالاخره چه کسی مسئول است؟, بالاخره چه کسی مسئول است؟,

در هر صورت از یک طرف مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و مربوط به سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است و از طرف دیگر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد در حالی که اذعان دارد که نرخ‌گذاری بر عهده این مجموعه است اما ضعف امکانات و خدمات‌دهی اتوبوس‌ها مانند نداشتن کولر در دمای 45 درجه تابستان را متوجه مسئولین شهرستان مهریز می‌داند.

,

در واقع آنچه مشخص است اینکه، چه مسئولین سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد و چه مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز هر دو نسبت به وضعیت پیش آمده وظیفه دارند و صرفا یک بخش از کار را متوجه یکدیگر کردن نمی‌تواند دلیلی برای نادیده گرفتن مسئولیت آن‌ها در قبال وضعیت کنونی اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز-یزد باشد.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه