logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف خائن" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

از سوی انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی صادر شد؛

بخشنامه جدید برای رانندگان کامیون‌های ترانزیتی

بخشنامه جدید برای رانندگان کامیون‌های ترانزیتی
طبق بخشنامه انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی، رانندگان خطوط ترانزیتی کشور، پس از ورود به داخل مرزهای ایران، نباید وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات داخلی اعزام کنند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بر اساس بخشنامه شرکت حمل و نقل بین المللی، رانندگان خطوط ترانزیتی کشور، پس از ورود به داخل مرزهای ایران، نباید وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات داخلی اعزام کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, المللی,

بر اساس این بخشنامه که به شرکت‌های حمل و نقل بین المللی جاده‌ای ابلاغ شده، رانندگان محترم خطوط ترانزیتی کشور پس از ورود به مرزهای ایران وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات مقصد داخلی اعزام می‌نمایند.

با توجه به اینکه در ورود کامیون‌ها به مرز، مشخصات سجلی راننده در سیستم EPL ثبت می‌گردد، به منظور جلگیری از تبعات حقوقی مثل (از بین رفتن پلمب گمرکی و یا مورد دستبرد قرارگرفتن محصولات از محفظه گمرکی در فاصله مرز ورودی تا گمرک مقصد) کامیون‌ها می‌بایستی با راننده اصلی که در مرز مشخصات آنها در سیستم گمرکی اظهار شده، شخصاً برای تخلیه و یا ادامه مسیر در گمرکات مقصد حضور داشته باشند. مراتب جهت اطلاع و اعلام به رانندگان محترم آن شرکت به منظور جلوگیری از توقف کامیون‌ها در مقصد متذکر می‌گردد.

,

بر اساس این بخشنامه که به شرکت‌های حمل و نقل بین المللی جاده‌ای ابلاغ شده، رانندگان محترم خطوط ترانزیتی کشور پس از ورود به مرزهای ایران وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات مقصد داخلی اعزام می‌نمایند.

, بر اساس این بخشنامه که به شرکت‌های حمل و نقل بین المللی جاده‌ای ابلاغ شده، رانندگان محترم خطوط ترانزیتی کشور پس از ورود به مرزهای ایران وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات مقصد داخلی اعزام می‌نمایند.,

با توجه به اینکه در ورود کامیون‌ها به مرز، مشخصات سجلی راننده در سیستم EPL ثبت می‌گردد، به منظور جلگیری از تبعات حقوقی مثل (از بین رفتن پلمب گمرکی و یا مورد دستبرد قرارگرفتن محصولات از محفظه گمرکی در فاصله مرز ورودی تا گمرک مقصد) کامیون‌ها می‌بایستی با راننده اصلی که در مرز مشخصات آنها در سیستم گمرکی اظهار شده، شخصاً برای تخلیه و یا ادامه مسیر در گمرکات مقصد حضور داشته باشند. مراتب جهت اطلاع و اعلام به رانندگان محترم آن شرکت به منظور جلوگیری از توقف کامیون‌ها در مقصد متذکر می‌گردد.

, با توجه به اینکه در ورود کامیون‌ها به مرز، مشخصات سجلی راننده در سیستم, EPL, ثبت می‌گردد، به منظور جلگیری از تبعات حقوقی مثل (از بین رفتن پلمب گمرکی و یا مورد دستبرد قرارگرفتن محصولات از محفظه گمرکی در فاصله مرز ورودی تا گمرک مقصد) کامیون‌ها می‌بایستی با راننده اصلی که در مرز مشخصات آنها در سیستم گمرکی اظهار شده، شخصاً برای تخلیه و یا ادامه مسیر در گمرکات مقصد حضور داشته باشند. مراتب جهت اطلاع و اعلام به رانندگان محترم آن شرکت به منظور جلوگیری از توقف کامیون‌ها در مقصد متذکر می‌گردد., کامیون‌ها می‌بایستی با راننده اصلی که در مرز مشخصات آنها در سیستم گمرکی اظهار شده، شخصاً برای تخلیه و یا ادامه مسیر در گمرکات مقصد حضور داشته باشند.,

, ,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه