به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سفیر افلاک، سید موسی خادمی عصر امروز در جلسه کارگروه ایمنی راههای استان لرستان که در سالن جلسات استانداری برگزار شد بابیان اینکه سال گذشته در لرستان در بحث تلفات جاده ای کاهش بسیار خوبی داشته ایم اظهار داشت:متاسفانه امسال به دلیل سیل و آسیب دیدن زیر ساخت های جاده ای استان با رشد تلفات جاده ای روبرو شدیم و در رده استان سیزدهم کشور قرار گرفتیم برهمین اساس باید تلاش کنیم این آمار را کاهش دهیم
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سفیر افلاک،,وی افزود: جهت کاهش تلفات جاده ای در استان لرستان بخشی از اقدامات همچون ایمن کردن جادهها، افزایش حجم آزاد راهها و چهار بانده کردن خروجی های شهر باید در دستور کار قرار گیرد که البته این این برنامه ها زمان بر هستند در همین راستا با اجرای برنامه های کوتاه مدت از جمله شناسایی نقاط حادثه خیز، حذف پیچ های خطرناک و استفاده از علائم هشدار ساز باید آمار تلفات جاده ای استان را کاهش دهیم.
,استاندار لرستان عنوان کرد: افزایش پایگاههای امدادی، استخدام نیروی انسانی، هلی کوپتر و افزایش تعداد آمبولانس های اورژانس از جمله برنامه های کاهش تلفات پس از اتفاق حوادث جاده ای است که نیازمند حمایت اورژانس کشور هستیم و در همین راستا در استان نیز ساخت ۳۲ پایگاه امدادی را در دستور کار قرار خواهیم داد و تامین اعتبار می‌کنیم همچنین آشیانه بالگرد را مهیا خواهیم کرد.
,وی بیان کرد: از وزارت راه و شهرسازی در بحث نصب دوربین های پایش سرعت در جادهای استان انتظار داریم به استان کمک کنند چراکه تعداد دوربین های استان درمقایسه با سایر استان ها بسیار پایین تر است.
,خادمی گفت: در حوزه اقتصاد مقاومتی کلیه پروژه های عمرانی و اصلی که در دستور کار داریم بیشتر پروژه های راهسازی و سد سازی است که با جدیت دنبال می‌کنیم اما امسال سامانه نیپا خواسته بود پروژه های تولیدی اشتغالزاو دانش بنیان محور ثبت شوند ولی یکی از سه پروژه اولویت دار استان که نهاد ریاست جمهوری امسال خواسته بود اعلام کنیم یکی از آنها پروژه راه آهن بود که اعلام کردیم.
,وی تصریح کرد: راه آهن استان لرستان از سال ۹۰ از محل اعتبارات سهام فولاد شروع شده به گونه ای که دولت مطالباتی از سهام فولاد داشته با مجموعه قرارگاه خاتم قرار داد بسته شده که بابت سهام فولاد اهواز قرارگاه ۳۷۰ میلیارد تومان به راه آهن خرم آباد بدهدکه این اعتبار تا سال گذشته هزینه شده است
,استاندار لرستان خاطر نشان کرد: راه آهن خرم آباد تا الان در ردیف های بودجه اعتباری نداشته چون از محل سهام فولاد بوده ولی الان با پیگیری های انجام شده خوشبختانه وارد ردیف بودجه شده و با وزارت راه و شهرسازی به این توافق رسیدیم جز پروژه های انتفاعی قرار بگیرد.
,وی اظهار داشت: پس از اینکه راه آهن خرم آباد جز پروژه های انتفاعی قرار گرفت راه و شهرسازی قرار شد اوراق مشارکت منتشر و تامین اعتبارش کند که تا کنون وزارت راه نتوانسته این اوراق را منتشر کند.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه