logo
جمعه 24 مهر 1405 | جمعه 16 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

بررسی آخرین وضعیت جاده‌های کهگیلویه و بویراحمد

جاده های کهگیلویه و بویراحمد آرام نیستند/آیا زمستان سخت تری را در پیش داریم؟+تصاویر

جاده های کهگیلویه و بویراحمد آرام نیستند/آیا زمستان سخت تری را در پیش داریم؟+تصاویر
جاده های کهگیلویه و بویراحمد مستعد ریزش هستند و باید ایمن سازی می شدند اما آیا مسئولان استانی چند ماه مانده به آغاز بارش ها تمهیدات لازم برای ایمن سازی جاده های پرخطر استان را انجام داده اند؟
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از صبح زاگرس، کهگیلویه و بویراحمد منطقه ای کوهستانی است و می توان گفت که بیش از 80 درصد راه های  برون شهری استان از میان کوه ها عبور می کند که منظره های زیبایی را نیز به نمایش گذاشته است اما همین کوه ها در زمان بارندگی ناآرام می شوند و مشکلاتی را ایجاد می کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح زاگرس,

 

,

چند سالی بود که به دلیل خشکسالی هایی که در استان و حتی کشور رخ داده بود خیلی کم  شاهد ریزش کوه ها در جاده های استان بودیم و گاهی اگر سنگی به جاده پرتاب و آن  را مسدود می کرد نیز به دلیل زلزله و یا لغزش چند سنگ بزرگ بود و از ریزش به دلیل سیل در استان خبری نبود.

,

, ,

بارش باران در زمستان و بهار سال 97 و 98 همه مردم ایران به ویژه مردم استان کهگیلویه و بویراحمد را غافل  گیر کرد به گونه ای که طبق آماری که در فروردین ماه منتشر شد شهر یاسوج به عنوان پر بارش ترین شهر دنیا معرفی شد شهری که جمعیتش به نیم میلیون نفر هم نمی رسد اما پر بارش ترین شهر ایران است.

,
 
,
 
,

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد در فوردین ماه سال 98 اعلام کرد که سیلاب‌های اخیر و رانش و ریزش کوه یک هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال به جاده‌های این استان خسارت وارد کرد.

,

بعد از بارندگی های فرودین ماه سیل راه روستایی بیش از 150 روستا را قطع کرد و برخی از روستاها را در زمینه مواد خوراکی با مشکل مواجه کرد این موارد هشداری به مسئولان استان و کشور بود که ممکن است زمستان سخت تری در پیش داشته باشیم.

,

بعد از سیل معاون رئیس جمهور برای بررسی وضعیت خسارت سیل در استان  از نقاط مختلف بازدید کرد که برای جبران این خسارت ها اعتباری تخصیص داده شود اما ایا این موضوع محقق شده است؟

,
, ,

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یک ماه قبل در نشست خبری که داشت اعلام  کرد که هنوز یک ریال اعتبار برای بازسازی و بهسازی جاده های  استان تخصیص داده نشده است و اگر اعتباری برای این موضوع در نظر گرفته نشود بدون شک در بارندگی های بعدی دچار مشکل جدی می شویم.

,

در فروردین ماه سال 98   کیلومتر ۲۵ جاده یاسوج به شیراز دچار رانش شد و برای مدتی این مسیر به کلی مسدود شد هر چند   این مسیر با تلاش ۳۰ نیروی راهدار و با سه هزار و ۵۰۰ نفر ساعت در ۱۰ روز زیر بار ترافیک رفت اما باز هم مدیرکل راهداری اعلام کرد این مسیر به صورت موقت بازگشایی شده است و برای مقاوم سازی به اعتبار بیشتری نیاز دارد و هم اکنون ایمن نیست.

,
, ,

با توجه به اینکه سیل در استان های مختلف از جمله در جاده های ازتباطی استان کهگیلویه و بویراحمد خسارت بسیار زیادی وارد کرده است و معاون رئیس جمهور از نقاط مختلف سیل دیده استان بازدید کرد اکنون چرا هیچ اعتباری برای بازگشایی راه ها اختصاص داده نشده است.

,

برای پیگیری این موضع با مدیرکل راهداری تماس گرفتیم که اعلام کرد به دلایلی اجازه مصاحبه کردن ندارد.

,

 

,
, ,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه