به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از بلاغ از مازندران ، محمد دامادی در جلسه بررسی مشکلات جاده گهرباران در دفتر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور با بیان اینکه بنده پدرم را به دلیل غیرفنی بودن راه در جاده از دست دادم در حالی که بارها در مجلس فریاد غیراصولی بودن جاده های کشور را کرده بود، اظهار کرد: بنده بر عهدم با مردم ایستاده ام.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, بلاغ, ,وی افزود: جاده گهرباران یک مسیر روستایی بوده که به دلیل تردد کامیون های بندر، کشاورزان منطقه دچار آسیب شده و بیش از 190 نفر در این مسیر کشته شدند.
,عضو مجمع نمایندگان مازندران گفت: این مسیر در حدود 28 کیلومتر بود که باید تعریض شود در غیر این صورت هر روز شاهد فوت مردم منطقه در این جاده هستیم.
,ارسطو قادری، فرماندار میاندورود نیز با تبیین شرایط جاده گهرباران گفت: بنده به عنوان فرماندار شهرستان دچار استرس هستم که امنیت مردم منطقه در حال تهدید است.
,وی با بیان اینکه به دلیل کوتاه تر بودن این مسیر نسبت به مسیرهای دیگر اکثر تردد ها از این جاده انجام می پذیرد، افزود: اعتبارات حوزه شهرستانی و استانی ما بسیار محدود بوده در حالی که این جاده خدمات ملی ارائه می دهد و لازم است تا از منابع ملی برای آن هزینه شود.
,محمد سعیدی نژاد، معاون وزیر و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور نیز با بیان اینکه جاده در دست احداث داریم که بخش عمده آن از مسیر رستمکلا و سه راه زاغ مرز در حال انجام است، افزود: بیش از 12 میلیارد تومان اعتبار برای احداث آن جاده مد نظر بوده که امسال بخش عمده ای از زیر سازی و خشک کردن مسیر باتلاقی آن انجام شده است.
,وی با بیان اینکه کامیون های بنادر از همه راه های کشور عبور می کنند، افزود: در این مسیر ما ترافیک عبوری را کنترل و از مسیرهای متعدد تقسیم کرده ایم که مشکلی ایجاد نشود.
,در پایان این جلسه، مقرر شد سازمان بنادر و دریانوردی در فاز نخست و امسال دو میلیارد از منابع اعتباری جهت تعریض این جاده هزینه کند که مدیرکل نگهداری راه و ابنیه فنی وزرات راه، متعهد شد که این وزارتخانه قیر لازم برای آسفالت مسیرهای تعریضی را تامین کند.
,انتهای پیام/ه
]
ارسال دیدگاه